简介:这研究调查由在天津大学在一辆冰坦克进行一系列模型测试在北极水里遨游的一艘运输轮船的抵抗。实验室规模模型轮船用一个一个方向性的负担房间在一辆僵硬马车上被装然后以不同速度通过一张冰表拖引。我们在轮船的不同部分和冰大浮冰的运动观察了打破冰的过程并且在不同速度下面测量了电阻决定在打破冰的过程和冰抵抗之间的关系。在肩膀区域的弯曲失败被发现引起最大的抵抗。而且,我们为估计冰抵抗介绍了Lindqvist(1989)的分析方法然后从我们的模型测试把这些计算结果与那些作比较。结果显示计算全部的电阻比那些高我们在模型测试决定了。
Experimental Study on the Resistance of a Transport Ship Navigating in Level Ice