简介:摘要:当前全球性大气污染主要表现在三个方面,分别是温室效应、酸雨以及臭氧层耗损。常见的问世气体主要包括主要包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、臭氧(O3)、氧化亚氮(N2O)和氯氟烃等,其中CO2的温室作用最为明显。本文通过对柴油机的尾气排放进行分析仿真计算,针对有害排放物的生成机理以及循环利用等等实际方式,近而验证实际理论中针对柴油机有害排放物的控制措施。
简介:摘要汽车排放的有毒污染物主要包含氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、烃类(HC)等,它们不仅会形成光化学烟雾、酸雨,也会引起人们的呼吸道疾病。目前,脱除汽车尾气中的NOx和CO的途径有很多,包括热分解法、吸附法、吸收法、等离子法、生物法和催化还原法等,但由于催化技术具有低成本、高效益的优点,已成为脱除NOx的研究热点。本文在分析总结了当前各类催化剂的优缺点基础上,初步探讨了一种可替代的催化剂的研究前景。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,采用回转窑回收湿法炼锌中的锌,转窑尾气改造前采用传统钙法脱硫工艺处理,存在以下问题:脱硫效果差、排放尾气不能达到《铅、锌工业污染物排放标准》 ;副产品石膏渣难处置,造成二次污染;脱硫系统易堵难清,开工率低。为达到环保要求,经多方考证,根据回转窑的烟气参数以及稳定情况,并结合脱硫剂的来源、供给、品质和杂质情况,决定采用氧化锌-酸解法组合式两段脱硫工艺取代原来的钙法脱硫工艺,脱硫剂采用自产氧化锌烟尘或焙砂,产出的二氧化硫返回硫酸系统制酸,含硫酸锌的酸解液返电锌系统综合回收锌。新系统投产后,运行稳定,排放尾气指标优于《铅、锌工业污染物排放标准》(GB25466—2010)修改单限值标准要求。