简介：摘要在公路与桥梁工程施工的过程中，为达到安全生产的目的，安全生产管理经常依托传统的经验方法。但是，现代社会的进步和发展要求在公路、桥梁的勘测与施工过程中必须研究一套系统化、理论化、科学化的安全工程理论，并据此制定出与勘测和施工实际相适应的安全生产管理系统。因为传统的管理仅仅是是凭着个人的直观感觉对事故进行简单的分析后作出的判断，这种以个人技术和经验为主的分析对整个施工过程作出管理不够严谨和科学，在公路与桥梁工程施工的现场不能有效达到安全生产与管理的效果。

简介：以美国萨克拉门托-圣华金三角洲为研究区,提取高光谱遥感影像上沉水植物水蕴草的光谱数据,计算水蕴草的光谱特征参数,将水蕴草盖度与光谱特征参数进行相关性分析,得到R725、BD602.9和NBDI587.53个特征参量,与水蕴草盖度建立估算模型,并对模型进行精度检验.结果表明,以NBDI587.5为变量建立的盖度估算模型具有较高的精度.

简介：摘要自改革开放以来，我国社会经济在不断的快速发展，我国的高速公路建设工程也在随着社会经济的发展而快速发展，高速公路工程规模也在不断的扩大。在高速公路工程建设施工过程中，施工环境极其复杂，高速公路中的路堑高边坡会受到高速公路工程的施工环境具备复杂性因素的影响，以及高速公路建设施工现场的地质原因还有高速公路建设施工现场周边的自然环境的影响，在进行高速公路建设施工的时候所面临的安全风险相对来说就会比较高。所以，此文就高速公路路堑高边坡的施工安全风险控制展开研究分析与讨论。

简介：摘要： 路基安全与道路防护关系到我国的交通安全性与交通通畅度，进而影响我国的经济发展，因此具有着重大意义，而路基高边坡挡土防护工程就是路基保护的重要方法之一，本文在对我国路基高边坡挡土防护工程中存在的路基高边坡挡土防护工程缺乏施工针对性、路基高边坡挡土防护工程施工方法缺乏创新这些现象进行分析后，提出了对我国路基高边坡挡土防护工程施工技术发展的几点建议，以期能为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设和安全运行是我国交通网络建设的重要内容，也是直接关系着居民日常出行的便利及安全的重要因素。随着我国铁路交通建设的不断发展，技术水平不断提升，对故障的诊断和处理能力也不断提升，在高铁动车组的运行过程中，对故障的预测和处理能力是保障高铁动车组安全运行的关键，故障预测与健康管理系统（ HPM ）的应用，借助现代化的技术实现了对高铁动车组的运行安全。本文通过探讨高铁动车组故障预测与健康管理关键技术，为高铁动车的安全运行提供保障。

简介：

简介：摘要国民经济水平的提升促进了高速公路建设的发展，传统高速公路施工采取绕行的方式，但是在新技术的影响下采取隧道方式进行施工建设，在一定程度上促进了高速公路选线型式。相应的在桥隧相连的高边坡处将造成隧道修建的安全问题，施工技术不达标严重的影响着高速公路质量。本文针对桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术进行分析，提出相应的解决措施提升施工安全。

简介：摘要：目前高速铁路在我国越来越受到国家的重视，一条又一条的高铁线路正在修建，如此大的建设规模给我国的测量工作人员带来了难得的机遇。本文首先简单介绍了高铁测量工作，引出误差产生的原因，最后对于误差产生原因进行分析，讨论出了不同的减弱误差措施。

简介：摘要高桩码头工程施工最关键的便是桩基平台的施工，随着近几年桩基平台的施工质量得到更加广泛的关注，因此针对相关技术进行分析研究，提高施工技术的水平，保障桩基平台的施工质量，可以缩短桩基施工工期。本文主要阐述了高桩码头工程桩基类型的选择和桩基的布置，并进行了桩基平台施工的技术分析。

简介：摘要：大采高开采是我国三软煤层开采极为重要的开采方法之一。大采高开采技术的发展，将为提升我国煤炭企业的整体技术面貌，提高煤炭企业在国际上的竞争力，保障安全生产，起到重要的作用。但大采高综采伴随着一系列的围岩失稳现象，为了防止在煤炭的开采过程中发生塌陷事故，就需要采取有效的控制措施，这样才能够保证安全生产。

简介：摘要：目前我国是高铁生产制造大国，在全球高铁制造业中也占有重要的一席之地。在全球高铁生产制造高速发展的今天，我们在提高产能，提质增效的前提下，我们企业成本管理这一环还相对薄弱，如何加强生产成本的细节控制，使企业利润最大化，则是成本会计应该考虑和解决的问题。

简介：【摘要】硬横梁是电气化铁路站场接触悬挂的支持装置，可以有效解决多股道因股道间距较小在股道间组立支柱后支柱侧面限界无法满足列车运行要求的问题，本文重点介绍在既有高铁枢纽利用90分钟“垂直天窗”有效时间进行横跨7股道的硬横梁采用单台轨道车组吊装更换施工技术的研究。

简介：摘要：我国社会的发展，石油能源使用量不断增加，大大促进了石油企业的较快发展，此外随着我国科技技术的提高，使石油企业生产技术得到全面提升，大大增加了石油出口量。国家对高含水油田的开发较为关注，并且出台了一系列的政策，在开发的过程中，高含水后期分层采油技术得到较好应用，为石油工程的未来发展奠定了良好的基础。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，近些年， 在进行上跨城市主干通道高铁的连续梁悬臂施工过程中，悬臂施工技术对于工程的整体质量影响很大。以某上跨城市主干通道高铁施工为具体案例，基于高铁连续梁悬臂浇筑施工流程及方案，对挂篮悬臂浇筑施工工艺进行了探讨，包括挂篮行走、钢筋及预应力管道安装、混凝土施工等，最终取得了良好的施工效果。

简介：摘要：高瓦斯矿井综采工作面防治自然发火是确保煤矿安全生产的重要工作，潘二煤矿属于高瓦斯矿井，文章介绍了潘二煤矿某综采工作面的基本情况,并对可能自然发火因素进行了综合分析,有针对性地提出了防治自然发火的有效措施，保证了工作面顺利回采。

简介：摘要：高瓦斯矿井瓦斯治理历年来都是突出矿井保证安全生产的重中之重，而底抽巷施工穿层钻孔治理瓦斯更是瓦斯治理的重点和难点，为了提高矿井穿层钻孔施工瓦斯及喷孔的治理工作，保证穿层钻孔施工期间回风侧巷道内瓦斯不超过规定，我们在实践中不断实践，穿层钻孔施工期间的瓦斯涌出及喷孔得到了初步的控制。而打钻期间的防火也很重要，为此，高瓦斯矿井必须加强防火技术研究，确保安全施工。

简介：摘要：随着社会的进步和科技的发展，我国各个领域也处在不断的发展之中，过去高速公路建设所使用的技术尚不完善，在处理类似挖方高边坡的防护问题上陷入了僵局，由于当时技术水平的限制，使得工作人员再遇到此类问题时，没有有效的解决手段，处理不当极容易造成坍塌、山体滑落现象的发生，这不仅会严重影响施工的进度，还会威胁周围人民群众的生命和财产健康，为了避免此类现象的发生，本文从锚杆框架梁在高边坡防护中的应用的角度进行分析，旨在探讨该技术的具体使用过程和注意事项。

简介：摘要：为有效解决我国含硫气田开发中的技术问题，文章以普光高含硫气田为例，对含硫气田开发中的关键技术应用展开探究，旨在明确含硫气田开发的技术需求，解决传统硫化氢气田开采难题，推动国内高含硫气田开发技术革新工作，为普光高含硫气田开采提供坚实的技术保障。

简介：本文对影响辽宁境内高速铁路安全的1982—2012年辽宁省低温、积雪、暴雨、雾、大风、雷暴及冰雹等不良气象条件的时空分布特征进行了分析。结果表明：除辽东半岛和环渤海地区为寒冷区外,辽宁省大部地区为高寒地区。1982—2012年辽宁省1月积雪日数最多,长达13d;最大积雪深度为50cm以上,主要出现在辽宁省中北部地区、东部山区及营口地区;辽宁省暴雨主要集中出现在5—6月,月平均暴雨发生次数为0.2次以上,其中辽西地区和东部山区年平均暴雨日数较多,约为2d;近30a辽宁省年平均雷暴发生次数为5.0—7.0次,6—8月为雷暴高发时段,辽宁省中北部及朝阳地区为雷暴高发区,年平均雷暴发生次数为30.0次以上,其他地区年平均雷暴发生次数为21.0—30.0次。根据不良气象条件对高铁运营时段和路段影响的差异性特点,划分了气象服务关键期和关键路段,并提出了辽宁省高铁气象服务的发展方向。

简介：摘要：某公路桥梁桩基础的下部结构在实际施工过程中出现了严重的偏位现象，并且在河床不断被冲刷的形势下，该工程病害问题逐渐显露出来。若继续投入使用很可能对周边居民的出行安全造成严重威胁。基于此，从公路桥梁工程概况着手，通过分析墩柱偏位检测结果，研究墩柱结构强度计算和检查结果，制定公路桥梁桩基础维修加固方案，论述公路桥梁施工注意事项，旨在为公路桥梁工程的维修加固施工提供理论方面的指导。