简介：摘要： 米林隧道全长 11560m，中心里程为 D2K383+891，进口里程为 D2K378+111，出口里程为 D2K389+671。隧道共分进口工区、横洞工区、斜井工区、出口工区四个工区，我单位承担斜井、出口两个施工工区，里程范围为： D2K384+085～ D2K389+671，斜井工区承担正洞 3486m施工，进入正洞后采用双作业面掘进（小里程施工 1915m，大里程施工 1571m），出口工区承担正洞 2100m施工。

简介：摘要：随着我国交通事业发展步伐的不断加快，机电施工也高速公路隧道工程中的地位日益增加，同时也在这样的形势下要不断加强施工管理的创新。在高速公路隧道施工建设中，相关机电设备实际使用量也大大提升，导致施工难度也有了不同程度的提高，为确保机电设备在高速公路隧道工程施工建设中能最大限度发挥自身作用，就要在高速公路隧道建设施工中，对机电设备施工常见问题进行科学合理的分析，针对问题采取对应措施，以此加强机电施工建设质量。

简介：摘要：铁路隧道桥梁工程师从这项研究中得出的结论是将建筑质量过程付诸实践，从而形成一种模式，在更发人深省的综合分析中积极提出，并强调增加对隧道建设问题的关注在安全质量的过程中，模式与质量的重要性，并回答了当前存在的一系列客户方法中缺乏的问题。在整个中国桥梁建设隧道中，在工程完工设计和系统管理过程中，施工管理质量控制过程的实施是系统工程中非常重要的性部分，在工程系统中发挥了与之相关的决定性作用质量，人们必须再次将工程作为重中之重。

简介：摘要：就目前实际状况来看，道路桥梁隧道施工中经常会受到各种因素的影响，致使工程项目建设受到阻滞，导致这种问题出现的主要原因是施工中问题频发，在影响建设进度的同时，也会威胁到工作人员的生命财产安全，所以需对道路桥梁隧道施工难点进行全面分析，采取有针对性的解决对策，确保施工的顺利推进。

简介：  摘要：当今社会的高速发展对道桥的建造提出了新的要求，保证道桥的安全运行成为建造过程中的重要课题。公路桥梁和隧道的稳定性直接关系到整个工程的质量。为了使其发挥应有的作用，必须全面了解影响质量和稳定性的各种因素。本文通过分析公路桥梁施工中可能出现的裂缝、钢筋锈蚀、碱蚀等问题，详细阐述了隧道施工中可能出现的衬砌裂缝、限界侵蚀、渗透等问题。并且围绕保证桥梁和隧道施工质量的测试方法进行探讨，以期改善桥梁和隧道的安全运行。

简介：摘要：在我国经济发展建设日益蓬勃的背景下，人们对交通工程的需求不断增加，而在这一形势下道路桥梁隧道工程迎来巨大挑战。道路桥梁隧道工程的施工质量会影响后续的安全使用。因此，分析工艺技术和加强技术管控非常必要。文章阐述了我国道路桥梁隧道工程的特点，分析了道路桥梁隧道工程中的各类施工技术，并根据问题采取应对措施，为相关研究人员提供参考。

简介： 130124199303130010摘要：在道路桥梁发展过程中，施工方面获得了明显的进步，但在这过程中仍有许多问题存在，需不断完善设计施工中的不足。本研究主要围绕桥梁隧道路面控制施工质量的对策进行研究。

简介：本文通过对省重点水利隧道贯通测量工作的实践和分析，总结了其洞外、洞内连测和衬砌测量工作中应注意的一些问题，也是保证贯通测量质量的关键所在

简介：摘要： 要想确保隧道工程质量、施工安全、施工人员安全施工，其根本就在于确保隧道施工环境安全，同时这也是实现工厂化施工的必要条件。就此本文首先分析 隧道塌方原因，然后从多个角度提出 隧道塌方处治及预防施工技术， 以此为相关人士提供参考。

简介：摘要隧道中的地质超前预报是一个国际前沿课题，欧洲从上个世纪80年代开始研究，美洲从上个世纪90年代开始研究，我国在90年代也开始了超前预报技术研究，由于该技术的应用关系到工程的安全、质量、进度和经费等重要问题，因而备受关注，特别是在地质条件复杂地段，超前地质预报显得尤为重要。本文介绍了隧道施工超前地质预报内容和几种技术，并分析了隧道施工超前地质预报的发展趋势。

简介：摘要：随着时代不断进步，人们对交通运输需求日益增加，公路隧道建设规模不断扩大给施工带来巨大挑战。 公路长隧道施工要求较多，需要运用到较多的施工技术和施工材料，且其的施工质量对于社会的影响非常大。因此为了保证城市能够进行快速的建设，市政工程能够以高标准的质量满足社会发展需求，需要对公路长隧道施工开挖的支护难点进行相关的分析，以了解公路隧道施工方面的技术，使得其能够合理的对施工难点进行相关的解决。针对此本文主要详细阐述了公路长隧道施工的施工技术，以及对其开挖时的支护难点进行了相关的分析，并同时提出了利于提高公路隧道施工质量的处理对策。

简介：摘要：应该明确公路隧道二次衬砌开裂的原因，本文将通过详细的概述，判断公路隧道二次衬砌开裂的实际情况，通过明确具体的问题，制定出科学的处理对策，为公路隧道二次衬砌开裂问题的处理提供参考。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要：现阶段，我国经济在快速发展，我国的基础建设项目工程数量和建设范围越来越大。在不良地质段进行隧道施工中，施工人员需要根据科学的施工技术和方法进行合理、高效的施工，从而保证施工人员的生命安全以及工程项目的质量。本文将对隧道不良地质段施工技术和管理方法进行探讨和分析。

简介：摘要时代的发展和社会的进步，促使我国经济得到快速发展，进而使我国的基础项目建设工程越来越多，涉及的范围也越来越广。目前，在隧道不良地质段进行施工时，工作人员应该根据实地考察，结合相关的科学的技术进行高效率的、合理的施工。这样不仅能够保证工程的质量，同时也为施工人员的生命安全着想。本文就隧道不良地质段施工技术及管理进行相关的分析。

简介：摘要本文以实际工程为例，探讨了复杂地质条件下铁路隧道的支护、开挖与防排水等施工技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要：黄土隧道浅埋段的施工技术是一个难点，需要结合现场实际情况，有针对性的采取措施。本文以甘肃陇东地区的黄土隧道为例，隧址穿越典型的黄土高塬沟壑地貌，陷穴冲沟遍布，土体具有湿陷性、呈现出土体受降水影响含水量高且差异性大、承载力弱等问题，施工难度系数较高。本文结合现场实际，主要就隧道洞口及冲沟浅埋段施工相关问题，针对性分析解决，希望今后对类似黄土隧道施工带来参考意义。

简介：摘要本文主要针对铁路隧道施工技术及施工管理要点展开深入研究，在铁路隧道施工过程中技术管理要点中，主要对隧道洞口施工技术管理、隧道明洞和洞门施工技术管理等进行了论述，然后在隧道开挖、砂浆锚杆施工、喷射混凝土施工、衬砌混凝土施工等，总结了几点隧道工程各分项工程质量保证措施，充分彰显出铁路隧道施工技术的应用优势，不断提高施工管理效率，给予铁路隧道施工的顺利推进强有力的保障。

简介：摘要管棚法是公路隧道施工中最常采用且行之有效的超前支护方法之一，具有工艺简捷、安全性强、节约资源、效率高、经济和社会效益显著等优势。本文简单介绍了管棚法的原理与适用范围，并以实际工程为例探讨了其施工技术要点。

简介：摘要：经济及技术水平的提升，为建筑行业营造了良好的经济环境及技术环境，促进了建筑行业快速发展，同时也衍生出很多先进的建筑工程施工技术，并取得了很好的应用效果，提高了建筑工程施工质量及效率。所以在该形势影响下，公路桥梁隧道工程作为建筑工程体系组成部分，也得到了施工技术及建设管理技术的完善，提高公路桥梁隧道工程项目建设质量及管理水平。尽管如此，实际的公路桥梁隧道工程建设管理过程中依然存在很多问题，如果处理不当则会降低其建设管理水平，甚至增加各种工程质量问题及安全事故发生，所以必须深入探讨和分析公路桥梁隧道工程项目建设管理。