简介:本文为了解决喷油器故障率高的问题而研究柴油润滑性,这是因为喷油器是由柴油进行润滑的。试验采用SRV4摩擦磨损试验机,对试验室在用的国Ⅲ、国Ⅳ的柴油进行润滑性试验,试验结果表明两种柴油都符合标准,国Ⅲ的柴油磨斑是国Ⅳ柴油的两倍。
简介:针对某发动机活塞在试验中出现的活塞销孔表面微观划痕的现象,通过对销孔表面承载和混合润滑模型的分析以及对活塞销孔表面化学处理后效果的对比,得出该活塞出现微观划痕的根本原因,并据此对活塞及其化学处理方式进行了优化。优化后的活塞顺利通过发动机试验的考核。
简介:本文引入多目标优化方法对发动机性能仿真模型进行标定.应用GTpower和ModeFrontier进行多目标优化标定,通过合理选择优化输入变量,以发动机扭矩和发动机比油耗作为目标变量,克服了传统标定方法耗时长,误差大(通常控制在5%以内)的缺点.仿真结果表明,应用多目标优化对性能仿真模型标定不仅具有速度快、精度高、智能化等优点还能提供输入输出相关性分析,为发动机后续设计开发提供技术依据.
简介:动力总成作为工程机械的主要激励源,其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题,因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比,遗传算法可以求得全局最优解,并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。
简介:某款VVT汽油发动机开发过程中发现匹配新状态的排气系统后,发动机低速充气效率降低,性能不如匹配旧状态的排气系统的发动机。为了分析原因,使用一维仿真软件建立了该款发动机的详细模型,对比老状态和新状态的排气系统,并且设计试验方案进行验证排气系统对其性能的影响。计算结果表明:匹配老状态排气系统的发动机排气门处在气门重叠早期出现压力低谷,有利于增加充气效率。根据计算结果优化新状态排气系统并且测试发动机低速外特性,结果表明:匹配根据优化结果改造的排气系统,能够提升发动机低速扭矩。
简介:在柱状燃烧室内利用Canon数码相机跟踪研究了气泡雾化喷嘴出口下游的旋流液雾火焰,发现再循环烟气对油雾颗粒的预热作用使火焰缩短、并有效削弱了高温区存在;利用Testo350烟气分析仪对液雾旋流火焰所产生的烟气成分进行了测定,探讨了烟气再循环措施对不完全燃烧产物以及燃烧污染物生成量的影响,发现热烟气的再循环可以有效降低不完全燃烧产物的排放量,同时可以抑制NOx的生成。
简介:采用CFD模拟方法对空调室外机风道系统进行了模拟计算。根据计算结果分析了室外机风道系统的流场,比较了不同声源下的噪声频谱,从而得出不同声源对噪声的影响。同时,根据流场的分布,分析了中隔板上的噪声,并提出了降低噪声的方法。
简介:对四孔油嘴与多片导向套配合的碰撞喷雾进行了可视化试验研究。分析了背压及碰撞角对喷雾空间分布特性的影响。结果表明:与自由喷雾相比,多片撞壁喷雾的喷注液核区明显减小,扩散度显著提高;全碰方案较半碰方案具有更大的喷雾扩散范围;贯穿距随碰撞角的增大加而减小,扩散角和扩散范围随碰撞角的增大而增加。
简介:本文针对目前高温高压蒸汽管道寿命计算方法缺点,提出根据钢中碳化物扩散原理而导出的方法,它的计算结果列符合实际情况。
简介:对水面舰船尾流气泡的半径随其所处深度变化的规律进行了理论分析,并比较了海水压力和气泡中气体扩散对气泡半径的影响幅度.结果表明:对于初始半径较大的气泡,其半径随深度降低而增大;对于初始半径较小的气泡,其半径随深度降低而减小;对于初始半径为70~80μm的气泡,其半径几乎不随深度变化.
简介:
简介:对三种喷射式液体燃油加热器进行了探索试验。分析了风扇特性及过量空气系数与调风板开度对加热器性能的影响,并对加热器用燃油滤清器也进行了试验分析。试验还发现,燃烧室结构对加热器最大功率所对应的空燃比影响很大。
简介:应用藁升华传质/传热比拟技术,对单个圆形射流在不同喷嘴到被冲击表面距离(1≤H/D≤12),在7×10^3≤Re≤1.9×10^4时,进行了局部传质/传热实验,研究了不同喷嘴到被冲击表面距离和不同Re对单个圆形射流局部换热特性的影响。单个圆形射流局部传热系敷随着Re的增加而大幅度增加,Re是影响局部换热系敷的主要因素。在同一Re下局部换热系数沿轴向非单调变化,在驻点处当H/D≌6时换热系敷达到峰值;H/D〈6时,局部换热系敷沿径向有两个峰值;随H/D的增加,中心区局部Nu减小,但影响范围变大。
简介:随着社会生产、生活、广告宣传、城市街道等照明需求的持续增长,照明在电力消耗中的地位日益凸显。据中国国际照明网统计,发达国家照明用电的比重已经占全国电力消耗总量的25%,与之相比,尽管我国经济发展水平相对较低,但是照明平均用电量以每年15%的速度递增,2007年照明用电量达到3900亿千瓦·时,占全国电力消耗总量的12%。随着经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,照明用电仍将保持快速增长的态势,照明用电占全国电力消耗总量的比重还将持续提高。因此大力推广照明节能技术,
简介:通过对磁场作用下扩散火焰烟气成分的理论分析和实验研究,研究磁场作用下扩散火焰燃烧特性.结果表明:对于火焰中的某一点来说,随着磁场强度的增加,火焰中的CO和O2的成份下降,而CO2和NOx的成份增加,这说明磁场作用下火焰的燃烧强度增加.
简介:本文分析了太阳能热水系统与建筑相结合设计的技术经济特点。分析讨论了云南省太阳能热水系统与建筑结合设计的实例,总结了这些设计的设计思路和成功的经验以及存在的问题。
简介:为高效利用废弃燃气,开发可燃用低热值变组分的废弃燃气150kW的发电内燃机6116。在燃烧室、配气机构、增压中冷等优化设计的基础上,针对不同甲烷浓度的燃气的燃烧特性,对电控闭环混合器系统和电子调速系统进行内燃机性能优化匹配试验及分析研究。结果表明:合理匹配电控系统,优化了发电内燃机的综合性能并使得热效率和发电效率得以提高,对节能减排和废弃燃气资源化利用具有重要意义。
简介:根据住宅实态调查的分析,指出目前应用中存在的最大问题,是没有将太阳热水器(系统)纳入住宅工程的热水设计要求的范畴。在研究的基础上,提出整合设计的思路,介绍了其各阶段的细目。
简介:背景当今社会,随着化石能源的日益耗减和全球气候的变暖,人们越来越多地关注化石能源燃烧后排放的温室气体问题,并为船决这一问题而不断努力。大力发展新能源和可再生能源,尤其是太阳能这种清洁能源,走可持续发展的能源结构之路是目前国际社会发展的一致方向。
基于SRV4的柴油润滑性试验研究
活塞销孔表面微观划痕的原因分析及探讨
基于多目标优化的发动机性能模型标定
基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计
排气系统对VVT发动机性能影响的研究
烟气再循环对液雾旋流火焰的影响
空调室外机气动与声学特性的数值分析
多片撞壁喷雾的空间分布特性研究
关于高温高压蒸汽管道寿命计算方法的建议
水面舰船尾流气泡半径变化规律的研究
用汽油蒸气运行的工业废热发电系统
喷射式液体燃油加热器的试验分析
圆形冲击射流传热性能的实验研究
太阳能光伏照明的应用及问题分析
磁场作用对扩散火焰烟气成份影响的研究
云南太阳热水与建筑结合的分析研究
燃气发电内燃机6116的性能优化匹配研究
凯恩公司将目光投向热电联合供应的市场
住宅建筑太阳热水系统整合设计的思路
从传统能源向可持续发展能源的转变