简介:随着国内各大城市将市域轨道交通(简称“市域线”)作为解决市域通勤问题的重要途径,并将TOD模式引入其中,各地已陆续开展市域线的建设.为了有效推进国内市域线的建设,基于国内外各大城市在市域线和TOD这两方面的成功经验,梳理国内市域线发展过程中存在的问题,从市域线的规划与设计角度提出应关注的内容,并以南京的市域线建设为例,对其中应关注的问题加以说明.
简介:根据城市轨道交通安全风险的特点,从技术和管理角度,介绍北京地铁9号线施工准备期及施工阶段安全风险管理工作的实施情况;对相关工程经验进行总结与评述,提出新建地铁施工中进一步加强安全风险管理工作的建议.
简介:通过回顾广州市轨道交通发展历史,分析城市要求、判断规模和设计形态,提出广州市轨道交通远景年和2020年的轨道交通线网方案,着重明确规划必须滚动开展的理念。
简介:以双层SMA结构、浇注式沥青混合料(GA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)等三种铺装结构组合方案为研究对象,采用净现值分析方法,通过确立铺装结构周期成本构成、寿命周期及标准折现率,得到三种铺装结构全寿命周期成本净现值。机构成本和用户费用的对比分析表明:双层SMA铺装结构方案性价比最好,而EA+SMA铺装结构方案的全寿命周期费用最高。本研究可为钢桥面铺装结构类型的优选提供参考依据。
简介:虚拟现实技术已广泛地应用于生活的众多领域。主要介绍如何使用3dmax三维建模软件和VRP虚拟现实软件共同完成虚拟现实场景的制作。
简介:正1国外钢轨探伤车技术发展与应用钢轨探伤车(简称探伤车)在国外发达国家早已替代人工探伤设备,成为检测在役钢轨伤损的主要手段。由于超声波对检测钢轨疲劳裂纹和其他内部缺陷检测具有灵敏度高、检测速度快、定位准确等优点,国内外探伤车对内部裂纹检测都采用了超声波探伤技术,受限于检测模式和超声技术,检测速度一般为10~70km/h。北美地区绝大多数探伤车采用停顿式作业方式,即
简介:分析可动心轨道岔常见故障发生的主要原因。强化作业标准化落实、开展对设备病害整治、措施。针对卡缺口、空转及道岔扳不动造成等现象,提出改变现场作业方式、加强对道岔维护周期的调整等
简介:介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动化系统,主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述,采用LONWORKS技术,能实现对地铁设备的监督、控制和优化,是目前地铁自动化系统的最佳方案。
简介:从领导关系、职工技能培训和考核、干部交流、职工替班换岗及大站的管理职能受到削弱等5个方面,分析了南宁车务段现行段管大站管理体制的弊端。
简介:在南宁南站北场348#道岔施工时接错配线,直至1年多后发生故障时才发现。对所暴露的问题进行分析后,提出应严把设计图纸审核和施工联锁试验关,盯住问题抓整改等相应防范措施,以杜绝联锁失效问题的出现。
简介:辅导员是大学生日常思想政治教育和管理工作的组织者、实施者和指导者。辅导员在工作中应当具有爱心、耐心、细心、责任心,处理好管与放、紧与松、阻与引的关系:通过了解学生、感动学生、教育学生、管理学生,把他们培养成对社会、对国家有贡献的人才。
简介:设置声屏障是保护铁路沿线声环境质量最常用的措施之一,在声屏障的设置位置和材质等条件确定的情况下,其降噪效果主要受高度的影响.本文从有限长移动线声源基本方程出发,给出了适用于铁路噪声预测的计算模型和模型参数的确定方法,并运用模型对铁路噪声衰减规律和声屏障的降噪效果进行了数值模拟.结果表明,声屏障在降低铁路噪声方面的作用明显,在地面1.5m高度,2m高声屏障可降低噪声3.5~5.7dB.声屏障的降噪效果随高度增加而增加,但在声屏障高度到达4m后,声屏障每加高1m所带来的降噪量增加值小于1dB,从工程经济方面考虑,声屏障的高度不宜超过4m.
简介:为了保证系统中的各类型服务器能稳定正常运行,利用VMware软件实现自动售检票系统服务器的虚拟化。将自动售检票中央及车站系统中的软件部分虚拟化,与硬件设备分离,同时更新硬件设备。通过虚拟化可以提高设备性能,降低故障率,确保服务器的各类重要业务正常运行。
简介:根据板、梁构件的几何特性,将其简化为二维板单元和一维梁单元,利用有限元方法进行研究。通过对加筋板中梁的疏密,单元格疏密,梁的形状等算例进行比较,其分析结果能够很好地体现出型材加筋的位置、形状、大小对于船体板的振动影响。
简介:针对铁路枢纽站在应急决策方面存在的不足,提出一种新的基于案例推理方法的应急预案管理模型。以XML技术进行案例表示和建立案例库,给出应急预案的分类管理方法,构建案例特征属性的层次结构。采用层次分析法确定紧急事件预案特征属性的权重,运用全局相似度算法对已有应急案例进行检索与匹配。实例证明该方法能有效提高枢纽站应急决策效率,实现预案管理的信息化和智能化。
简介:文章针对贫困生受资助后感恩行为缺失的现象,深入分析了该现象产生的原因,并从搭建感恩平台、增强心理呵护、构建感恩教育、组建感恩互助团队、密切感恩与资助的关系等五个方面提出了相应的解决方法,以期拓展贫困生资助工作的新局面。
简介:从档案信息化的定义、特征人手,分析探讨了档案信息化中的诸多关键因素,为档案信息化建设提供参考依据.
简介:对焦柳线一起机车LKJ监控装置故障的原因及故障抢修不力构成耽误列车事故所存在的问题进行了分析。电务段采取提高LKJ设备检修质量和新调入机车整治质量、加强技术管理、优化故障抢修组织等措施,以指导和加强LKJ设备维护及故障抢修工作。
简介:深入剖析了光电缆因施工多次被挖断的原因和教训,提出加强光电缆安全宣传、落实线路巡检和添乘检查制度、建立区间安全信息员和补强电缆径路安全警示标识等,从源头做好施工现场防护、建立现场联系机制预的防止光电缆被挖伤的措施,以确保光电缆的安全,维护运输生产安全及秩序。
简介:运用TFDS自动识别预警系统,以机控替代人控。实现车辆运行中故障的自动识别预警,可有效缩短机检时间,提高列检作业效率。分析TFDS自动识别预警系统原理以及系统运用中存在的问题,并提出改进建议。
TOD模式下市域轨道交通的规划与设计
地铁安全风险管理工作的实施与评述
后亚运时期的广州市轨道交通规划
钢桥面铺装结构组合的全寿命经济分析
基于3dmax和VRP的虚拟现实研究
钢轨探伤车的检测运用模式与伤损分级探讨
可动心轨道岔常见故障的原因及整治
基于LONWORKS技术的地铁自动化系统研究
南宁车务段实行段管大站管理体制的分析
南宁南北场348#道岔电路故障的分析
关于高职学院辅导员工作方法的思考
铁路声屏障的降噪效果模拟及应用研究
自动售检票系统服务器的虚拟化研究
型钢加筋构件对船体中板的自由振动影响
基于案例推理的铁路枢纽站应急预案管理
提升高校贫困生感恩行为的对策研究
论企业档案信息化建设的关键因素
1起LKJ故障升级为事故的原因及对策
光电缆被损事故多次发生的原因与对策
TFDS自动识别预警系统的运用与思考