简介:摘要: 随着我国经济的不断增加,我国对能源的需求和使用也越来越高。致使我国的风电行业发展十分迅速。由于 , 风电产行业的特点就是其风电场所数量较多且分布比较分散。因此就会导致其管理十分的不便捷。在当前阶段,现有的风电场所其生产管理具有明显的人员分散化,且职责落实不明确、信息交流不能共享等现象,这就阻碍了我国风电事业的进一步发展。因此,为了有效地构建出大型风电场所地集中管控中心枢纽,就需要建立层级化的集控管理方式,这样才能够通过有效的分层管理,让每个人的工作职能和权限进行划分,从而实现其标准的流程化管理。这样就可以解决风电场所,其运营所产生的问题。
简介:摘 要 :在电厂的日常生产活动中,电厂热控保护装置起到了非常重要的作用。随着社会科学技术的发展,各种先进的生产技术运用到实际生产中,使得发电机的容量和发电机的各种参数都得到了大幅度的提高。随着发电机性能的逐渐完善,其中对于电厂热控保护装置的要求也就更加严格。电厂热控保护装置的可靠性需要检修人员以及技术管理人员的共同合作才能确保,在实际生产过程中一旦其中任何一个环节出现失误,就会影响整个生产过程。本文首先分析了现在我国电厂热控保护装置存在问题,然后就这些问题给出了具体的改进意见。 关键词 :电厂热控保护装置;检修;维护措施 1 热控设备的检修难点探究 DCS控制系统被广泛应用到在电厂生产作业中, DCS系统的应用对提高电厂生产效率,防范安全事故發生有着积极作用。 DCS系统对提高了热工自动化的程度有巨大帮助,但目前来看 DCS的应用还不能完全杜绝热工保护误动和拒动的情况的发生。主要是 DCS自动化系统在实际应用对误差容错率不足,不能防止 DCS系统出现失灵和热工保护误动、拒动,因此强化 DCS系统和管理现场的有限衔接成为电厂关注焦点。热控设备覆盖着热力系统和热力设备的所有环节参数,当前电厂系统复杂,很多系统之间存在着相互联系,相互制约的关系,如果系统某一个环节发生故障,会引起连锁反映造成整个热工保护系统的故障。因此如何提高系统的可靠性成为一个重要并且迫切的问题。当主辅设备正常运行时,由于保护系统自身的原因造成的误动作,会造成主辅设备停止运行,这种现象称为保护误动;当主辅设备发生故障时,保护系统发生故障导致保护系统不动作,这种现象称为保护拒动,这两种行为最终都会造成重大的经济损失和人员事故。 2 工作中存在的问题 2.1 设备管理方面 电厂设备机组的保护装置的设计、管理不规范仍是需要长期重视的问题,例如一些机组仍存在机组保护装置的功能设计缺陷,设计规范程度不健全;保护设备的操作环境不达标,操作的要求不规范现象的仍然存在,设备管理制度流于形式落实困难,管理人员对设备的图纸、档案保管不善丢失,都会损害的对设备管理的具体执行,管理人员衔接程度不够,人员工作调整后,管理出现下滑,工作交接不科学导致设备管理存在滞后性。 2.2 检修管理方面 在设备检修中,要求检修人熟悉掌握保护措施操作系统形。目前存在着检修人员对保护装置系统整体运作不熟悉,在执行检修过程中不规范操作工作纪律不严、不重视深入检查,工作流于形式只注意解决表面问题;设备的检修工作流程存在漏洞,疏忽检查环节的由于衔接,安全措施和事故预想措施不细。 2.3 运行管理方面 运行管理是个系统化管理流程,需要各级人员在检查工作的密切配合,在设备巡检中各级人员检查力度不足,对存在的相关问题隐患排查力度不够不能及时发现问题;在对保护装置定期检查时,相关试验措施制度细化程度不够,检查方式方法陈旧,不规范化执行相关检查制度,这些因素都会影响运行管理系统的整体协调运作,因管理人员对自身要求不严格,特别是在对重要设备,对相关保护用元器件、装置,没有按规程要求进行周期性测试造成热控保护设备的实用性不能真正发挥。
简介:摘要:变电运维中出现风险问题是比较常见的。因此要加强对员工专业能力的培训以及安全工作的训练,在一定程度上减少风险的产生。在进行技术检修工作时,也要提升检修人员的专业水平,使其关注到检修工作中的各个方面。员工在进行变电运维工作时,必须做好相应的防护措施,避免发生危险。鉴于此,本文对变电运维误操作事故预控技术进行了分析,以供参考。 关键词:变电运维 ; 误操作事故 ; 预控技术 1 引言 在近年来,我国的变电站随着时代的发展取得了突飞猛进的进步,但是在实际的运行当中仍存在很多的问题,尤其表现在变电运维方面。变电运维的有效工作与人们的生活息息相关,为人们的用电安全打下基础,其在运行的过程中,如果出现安全隐患,会带来不可小觑的经济损失。因此,变电站重视变电运维工作,将其有效性落到实处。
简介:进入二十一世纪,我国民航出现了以"四大"航空集团(中航、东航、南航、海航)为主体,一定数量具有区域特色的地方航空、民营航空公司为补充的航企新格局。这一格局的形成,是受多种因素共同作用的结果,而在这些影响因素中,管控模式的运用及合适与否,越来越受到各家航企的高度关注和重视。因此,有必要就国内航企集团管控模式做如下探讨。一、国内航空公司的现状(一)国内航空公司构成国内航企按归属性基本可分为以下三大类:四大航空集团、四大航与地方政府组建的航空公司(含子品牌)、其他类型航空公司。1.四大航空集团四大航空集团是指中航、东航、南航和海航四个航空集团公司。
简介:摘要 :随着技术发展、自动化程度提高、人员技术水平提高,如皋热电实现每值七人,全厂两人监盘大集控运行,负责监视、调整全厂机、炉、电、化水、脱硫脱硝、输煤等全部系统,大集控运行解决了企业人员短缺的问题,减少了企业工资支出,激活了企业人力资源存量,与此同时既要保障安全供热发电,也要顾及事故应急处置工作。本文结合大唐如皋热电大集控运行实际情况,分析了大集控初期存在的一些问题,然后从人员、制度、技术及管理等层面分析总结,建立了一套适合当前工作条件的事故应急处置机制。该厂的三年实际运行情况充分证明了大集控模式下的事故应急处理是切实可行的,满足事故情况下的应急处置能力需求,既保证了电厂的安全稳定运行,又提高了运行人员的事故应急处置能力。
简介:摘要: 随着 科技水平的不断发展,热控系统也变得十分完善,安全性能十分强大,工作效率也很高,但还是有很多 在操作过程之中热控系统出现故障的现象 ,因此 就出现了很多变故 ,因为特殊原因 发生的安全 事故,最终将影响到 整个电厂的电动机的运行和 影响到 整体的效率。近些年随着经济化和城市化的不断发展 ,现有的热控系统已经不能很好的适应人们的工作需要,为了提高热控系统的工作效率并且为了防止更多的安全事故的发生。因此, 人们开始对该系统该领域发起了 挑战。 当然 如果电厂想要在竞争之中立于不败之地, 就需要改进热控系统的 许多问题, 并在 出现安全事故之前进行预防和检测。为了 防止造成重大的经济 损失,相关的 管理人员就 要做好相关的工作。