简介：摘要防滑阀是动车组制动系统的重要组成部件，在空气制动参加的列车制动过程中，起到防滑作用。在空气制动起作用时，防滑阀接受由滑行检测器发出的制动缓解信号及再制动信号，控制制动缸压力空气的供给的开合及排气，防止动车组的车轮发生滑行，同时有效控制制动距离的延伸。

简介：摘要： 在当前电网建设规模和数量持续增加的新市场经济常态下，作为动车组制动系统的重要源动力，如何有效地确保输配电的安全性、可靠性是现阶段基层产业机构和相关主管部门的核心发展方向。鉴于此，本文主要基于动车组牵引制动系统，针对制动系统中存在的供电服务质量管理问题，提出了相应的优化处理对策，以期在确保电力系统运行安全性的同时，为动车组牵引作业的稳定可靠运行打下坚实基础。

简介：摘要动车组的辅助电源系统(auxiliarypowerunit,APU)负责向车中各类常规用电设备进行供电,并负责在整流后供给车上各电压等级的直流设备,同时,车上留给乘客的插座也由APU负责。不同于应用在电网中的绝缘监测设备,APU功能强大且体积庞大,应用于动车组APU的绝缘监测设备功能精简,绝缘等级不高,且不需要超远距离的通信方式,同时车体空间狭小,这也要求设备具有更小的体积。随着人民生活水平的不断提高,对各类交通工具的速度、安全需求也越来越大。高铁已成为大多数人的远途旅行的首选方式,动车组的安全性能和舒适程度备受关注,这就对动车组辅助供电系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。

简介：摘要：介绍了高速动车组的车轮踏面形状特性、不圆度特性及磨耗特性，通过对三种性质的研究与分析，得出车轮磨耗特性对其踏面形状及非圆化程度的影响。研究表明，随着动车组运行里程的增加，车轮的踏面磨耗深度也在不断增加，二者基本呈线性关系； 在车辆运行过程中轮缘不断发生磨损，其磨损量极限值为 2.7mm。车辆运行 20万 km时，车轮不圆度的程度将加快恶化。

简介：摘要：随着我国的科技水平逐渐进步，以及相关经济的发展，我国的动车数量已经跃居全世界第一位了，在相当数量的动车运行的背景下，关于动车组检修的工作，也以每年大幅度的情况进行增长，为了保障动车组的安全运行，需要建立相应的动车组检修制度，为动车组检修过程中提供相应的标准以及参考。

简介：摘要 :近年来，我国高速动车的运行非常普遍，动车运行速度非常快，且与其他交通工具相比，动车不仅运行速度快，且安全平稳性高，目前，动车组的安装运行与调试工作已经实现了国产化，我国已经实现了自行安装调试动车组，包括动车组的安装、调试、后期的维修防护工作等。与其他交通工具一样，在安装完成之后，都会进行调试工作，调试工作的进行能够帮助安装人员检测出动车组安装过程中出现的问题，进而做出合理的调整工作，使动车的运行不会出现任何安全问题。本文通过对动车组调试阶段的简介，了解调试过程的内容有哪些，并提出了一些建议使调试过程更加完善。

简介：摘要：要想使设备投资效果达到预期目标，须对设备加强管理。而动车组的设备检修与管理更应发挥其最大的优势及其效率，并确保设备使用周期内最大限度的经济性。将铁路以往传统的设备独立型管理与现代化设备管理理念合理的融合在一起，提出了关于动车组在检修设备管理工作中引入社会化资源的一些建议，从而使铁路企业实现利益最大化的目标。

简介：摘要：动车组轮对组成是铁路车辆的关键零部件，在铁路运输中起着重要作用，是车辆安全稳定运行的基本保障。本文主要介绍企业轮对智能制造所需的必要条件，同时以我国北方某大型轮对智能制造生产线为原型，介绍了轮对智能制造的工艺设计及其制造模式。欢迎相关从业者能够共同探讨与思考。

简介：

简介：摘要动车组的实际运行会受到自身外部结构的影响，吊装结构的可靠性与动车的安全运行有着密切的联系。其中，螺栓起到非常重要的作用，这能够为动车组运行的安全、稳定性提供支持，所以进行螺栓的分析选型非常重要。本文通过对螺栓的性能，受到影响的因素进行分析总结，得出螺栓选型及强度分析、低温性能、防腐蚀及防松等因素均为动车组关键部位吊装设计的关键点。

简介：摘要转向架是高速动车组的走行装置，是负责完成整个车辆走行任务的部件。它相当于汽车的底盘和车轮，具有导向、承载、减振、牵引、制动等作用。动车组转向架主要由轮对、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧装置悬挂和驱动装置、基础制动装置、安全监测系统等七部分组成。随着动车组运行速度的不断提高，对动车组转向架的综合性能要求也越高，高速动车组转向架的设计通过不断比选、优化论证，其综合性能也得到提升。

简介：摘要：本文将对动车组刹车、风机系统及故障处理流程提供帮助，希望能对车队刹车系统的教育和研究有所帮助。此外，还可作为汽车机械师处理制动系统故障的参考资料。

简介：摘要：进入21世纪，我国新基建的项目不断发展，其中，作为新基建项目之一的高速铁路，成为了推动国家经济发展的中流砥柱。由于动车组的许多关键技术不断取得突破性进展，以及技术升级，同时也考虑到全国各地的气候差异以及轨道差异，使得动车组衍生出了多种系列以及诸多型号。在动车组技术升级应用的同时，也应考虑到车体内部的有关结构升级，例如，为了提高座椅的舒适性，需针对性的对客室座椅进行理论研究，同时，最大限度的改进动车组座椅的安装方式，以此提高座椅舒适性的同时，简化客室座椅的安装流程，以降低运营成本及作业时间。笔者根据多年来的动车组有关技术积累，对国内现存的动车组安装方式与方案进行介绍与分析，深入探讨动车组客室座椅安方式的深层次内容。

简介：摘要目前，我国动车技术日益成熟，覆盖面积逐渐增加。动车在为旅客提供高效、便捷服务的同时也对安全提出了更高的要求。动车组检修系统是提高动车组检修效率、保障动车组检修质量和在线运行安全、充分发挥检修一体化管理模式优势的重要生产系统。提高动车组检修效率，可以保障了动车组检修质量，确保了动车组在线行车安全。

简介：摘要转向架是动车组列车的重要组成部分，转向架质量直接关乎整个列车运行的安全性与稳定性。利用有效的工艺及管理手段提升动车组转向架质量能够确保列车的安全平稳运行，本文基于目前动车组转向架结构形式，浅析转向架质量管控的关键项点，为转向架质量提升提供技术参考。

简介：摘要在动车组运行时,动车组的逻辑控制电路发生的故障可以分为两种类型一种是较长时间稳定的故障,如电气接线断路、电气接线绝缘破损造成的接地、继电器线圈开路等;另一种是随机、瞬时出现的故障,如继电器触点接触不良、长期震动使连接导线松脱等原因造成的接触不良或活接地、各类由于浪涌电压或感应电势的瞬时干扰信号造成的误动作等。对于第一类故障,目前已经有了比较成熟的检测方法与检测设备。但是对于第二种随机、瞬时出现的故障,由于故障具有随机性、突发性和瞬时性,并且在故障事后很难在检修库中再重现该类故障,因此,查找该类故障点的难度很大。

简介：目的探索动车组列车杀灭蟑螂的有效方法。方法采取毒饵、胶饵、毒饵＋胶饵3种施药方法进行杀灭效果对比观察。结果3种施药方法施药3d时杀灭率分别为89．10％、52．65％and89．52％，经统计学检验具有显著性差异。结论联合法适合于蟑螂密度较高时的大面积快速杀灭，蟑螂密度较低时仅采用胶饵法即可达到良好的杀灭效果。

简介：摘要中国新一代中国高速动车组（标准动车组）即复兴号，最高时速达到350Km/h，当列车高速减速时，稳定高效的制动系统对整车的行车安全至关重要，高速动车组采用电控制动外加基础制动的制动模式，而基础制动需要供风系统提供风源，产生制动力，起到列车制动减速的目的。因此动制动供风系统的性能直接影响动车组的运行性能。除此之外，列车运行过程中受电弓的升降，车门的开闭、便器的使用、空气弹簧的充排气等都需要稳定的风源供给。这些都直接关系着动车组运行使用过程中的方方面面,稳定的压缩空气供给,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此，供风系统在列车中的重要程度不言而喻。

简介：为了满足国内轨道交通旅客运量增长和国际联运的发展需要，新一代TalentOEBB系列电动车组列车，已经开始交付运营，这样，在奥地利铁路网上运营的数量将增加至156列。

简介：摘要：作为动车组牵引传动系统的核心设备，牵引电机在牵引状态运行时，作为实现电能向机械能的转变的“中间变量”，产生列车运行的动力。在制动状态时，牵引电机将作为发电机，完成动车组再生制动力。牵引电机由于悬挂在转向架上，故常常处于伴有灰尘、环境温度剧烈变化的环境中，而且负载经常频繁的发生变化，导致动车组工况不断改变。由于恶劣的工作环境及特殊的结构，导致动车组牵引传动系统故障高发，其运行安全直接影响到整个动车组的行车安全，一旦发生不可预知的故障将可能造成重大的人员伤亡事故，产生巨大的经济损失和社会影响。