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  • 简介:“80%的旧件来源于三包旧件,这根本无法满足企业需求。内燃机再制造产业几乎成了无米之炊。”“回收的旧件中许多都是锈蚀烂品,翻新难度大。国内拆解及表面修复技术成本过高,企业负担过重。”“经营情况不好,企业靠非再制造养再制造产业。”

  • 标签: 再制造产业 零部件 管理 企业需求 技术成本 表面修复
  • 简介:山西焦煤爱钢装备再制造股份有限公司已于近日正式申请新三板挂牌,全国股转系统披露的挂牌资料显示,焦爱钢成立于2012年7月19日,于2015年12月11日完成股改,山西省人民政府为公司实际控制人。

  • 标签: 再制造 挂牌 装备 上市 煤矿
  • 简介:针对高寒地区管道保温的特点,设计了复合保温管道新结构,研究了低温环境下防腐保温材料,-30℃低温下管道防腐保温预制技术,并成功应用到国家重点工程——中俄原油管道漠河一大庆输油管道。

  • 标签: 高寒 保温 防腐 预制
  • 简介:为积极实施与推进《中国制造2025》,围绕东部地区五省一市(山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省)社会经济发展的战略目标,着眼于新一轮工业革命的主要特征——信息技术与制造技术的深度融合,以推动东部地区制造业创新能力的提升。

  • 标签: 东部地区 摩擦学 无锡 论坛 社会经济发展 中国制造
  • 简介:业内认为,我国零件再制造行业的集聚发展将成趋势。汽车零件再制造行业以一定的产业技术为支撑,抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设,形成完整的产业链。

  • 标签: 汽车零部件 制造行业 集聚 产业技术 公共平台 专业化
  • 简介:深入贯彻十八届五中全会确定的绿色发展理念,按照中央经济工作会议及全国工业和信息化工作会议部署,落实《中国制造2025》,以实施绿色制造专项行动为抓手,着力抓好绿色制造体系建设试点示范、生产过程清洁化改造、能源利用高效低碳化改造、水资源利用高效化改造、工业资源综合利用,发展节能环保产业,全面推行绿色制造,促进工业转型升级。全国规模以上工业万元增加值能耗下降4%,万元工业增加值用水量下降4.5%,工业生产过程清洁化水平和大宗工业固体废物综合利用率进一步提高,为实现“十三五”工业绿色发展打下坚实基础。

  • 标签: 工业节能 综合利用工作 工业生产过程 高效化改造 信息化工作会议 水资源利用
  • 简介:不久前,由香港表面处理学会、香港生产力促进局主办,香港电镀业商会、世贸博览、龙亨展览协办举行的传统表面处理行业升级转型汽车零件专家论坛在东莞隆重召开,香港表面处理学会常务副会长刘利强、香港表面处理商会外务理事杨达生出席会议。

  • 标签: 香港生产力促进局 表面处理 汽车零部件 专家论坛 行业 电镀业
  • 简介:2016年1月15日9时18分,由湖南千里信息有限公司承建的中南地区首个再制造信息服务中心正式揭牌上线!该中心落成是制造产业基地推动再制造产业快速发展的又一举措,园区党工委书记周剀,千里信息公司总经理李熠煊为该中心揭牌,园区党工委委员、工会联合会主席翦正红,园区相关局办负责人和来自佳能泵业、法泽尔、华恒机器人、轩辕春秋、中大机械、智象重工、方圆等企业负责人共同见证了这一时刻。

  • 标签: 信息服务中心 再制造产业 中南地区 企业负责人 产业基地 园区
  • 简介:欧洲再制造始于1950年,此后,它渗入到英国、爱尔兰、德国、斯堪的纳维亚、奥地利、瑞士和西班牙等国家的市场。另外两个较大的市场——法国和意大利紧随其后,中欧进展迅速,东欧正在迎头赶上。

  • 标签: 再制造 汽车零部件 欧洲 巨人 隐藏 重型
  • 简介:法±特牵头编制的《汽车零件再制造产品技术规范:机械式变速器》国家标准顺利通过初评。该国标编制研讨会前不久在法±特汽车传动工程研究院顺利召开。会议对法土特牵头编制的汽车零件再制造产品有关国家标准进行了深入研讨,并一致认为该标准对机械式变速器再制造产品的生产具有指导意义,填补了国内该领域标准的空白。

  • 标签: 汽车零部件 国家标准 再制造 机械式变速器 制造产品 汽车传动
  • 简介:2017年12月7日,由国机重工再制造公司申报的国家再制造产品认定项目——SINOMACH再制造挖掘机顺利通过了国家工信专家评审组的最终审核,获得了国家再制造产品认定资质,授权使用国家再制造产品绿色标志。该项目自2016年7月25日正式申报以来,经过不断地改进和完善,最终通过了逐级审核,获得再制造产品认定资格。再制造产品认定项目获得国家工信审核通过。

  • 标签: 产品认定 再制造 审核 机重 专家评审 绿色标志
  • 简介:随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网+”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网+”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网+”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零件再制造的飞速发展。

  • 标签: “互联网+” 再制造 营销策略 创新
  • 简介:随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网+”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网+”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网+”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零件再制造的飞速发展。

  • 标签: “互联网+” 再制造 营销策略 创新
  • 简介:5再制造工厂再制造商为汽车修理厂提供高品质、低价格的产品,并十分注重产品的变化,这些都是汽车行业的本职工作。专有技术、生产、测试设备的投资和拥有技能人员是再制造成功的关键。再制造产业具有非常广泛的参与者。有小型企业、中鐘企业和大型企业,也有0E(―级)制造商和独立的私有企业,但目前还没有确切的资料。再制造产业正迎接所有准备接受挑战的公司。

  • 标签: 再制造工厂 汽车零部件 再制造产业 巨人 隐藏 重型
  • 简介:大庆油田北过地区位于萨北油田北部过渡带.地势低洼,土壤环境较差,致使该地区各种埋地金属管道腐蚀穿孔严重。给正常生产带来较大危害。通过对北过地区土壤环境、在用站-井网管道结构性能、施工现场、生产使用情况进行对比分析。将对该地区以后站-井网埋地金属管道的设计选材与管理提供参考。

  • 标签: 土壤 穿孔 沥青管 黄夹克管 金属管道 腐蚀
  • 简介:《中国制造2025》与中部地区摩擦学的发展,是一个很重要也很有现实意义的主题。为了引发大家对此议题进一步的思考和探索,我认为,要很好地理解这个主题,首先必须弄清楚以下三方面的问题。第一,摩擦学学科的性质,即摩擦学学科的学科特征或学科属性。2016年是摩擦学创立的50周年,可以大体上把摩擦学的发展过程划分为两个历史阶段。

  • 标签: 摩擦学研究 中国制造 动摩擦 绿色制造 学科特征 地区经济
  • 简介:2018年5月3日,节能与综合利用司在北京组织召开绿色制造工程座谈会,各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门相关负责同志参加了会议。与会代表围绕绿色制造工程的组织推进工作进行了座谈交流,山东、安徽、重庆等地区介绍了工作经验。

  • 标签: 制造工程 综合利用 组织 节能 新疆生产建设兵团 主管部门
  • 简介:“再制造产品(汽车零件)走进汽配城”主题宣传活动经国家发展改革委批准,由中国经济导报社、中国发展网、中国汽车工业协会汽车零件再制造分会、机械产品再制造国家工程中心、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、中国平安财产保险股份有限公司共同主办,20余家我国汽车零件再制造试点单位和相关省市汽配城支持参与。

  • 标签: 汽车零部件 宣传活动 制造产品 中国汽车工业协会 国家发展改革委 中国经济
  • 简介:2016年1月10日上午,国家再制造汽车零件产品质量监督检验中心正式揭牌。国家认监委实验室与检测监管主任乔东,中科院院士、数字制造装备与技术国家重点实验室主任丁汉,张家港市领导张伟、黄雪元出席揭牌仪式。作为全国首批、华东首家国家再制造产业示范基地,张家港国家再制造产业示范基地产业规模已超过50亿元,初步形成了特色鲜明、技术领先、功能完善的发展态势。

  • 标签: 质量监督检验中心 再制造产业 汽车零部件 产品 实验室主任 张家港市
  • 简介:在工程机械行业持续调整时期,许多人将关注重心放在了方兴未艾的掘进机行业。但是,掘进机行业也并非没有竞争。掘进机进入中国市场仅仅20年,中国自己制造掘进机的历史只有十几年。“如今盾构机年产量200台左右,企业甚至已经出现了库存闲置。”北京重工集团有限公司盾构分公司副总经理高伟贤如是说。业内人士表示,掘进机行业的发展前景应该呈现稳增长的态势,但是量不会太大。

  • 标签: 工程机械 重工集团 发展前景 调整时期 中国装备制造 徐工