简介:0前言众所周知,燃烧放热率决定着示功图的形状,进而影响着柴油机的指示热效率、机械负荷、烟度等指标,近年来在柴油机研究中日益重视对燃烧放热率的分析,力求找出组织燃烧过程中所存在的问题,为进一步的研究提供有效的科学依据。
简介:本文用两种不同的双韦伯函数拟合了R6102型高速直喷柴油机的实测放热规律曲线,给出了经验预测公式中的各系数,并对比了两种不同的韦伯函数。
简介:通过工艺分析,对传统工艺进行了改进,采用了落料拉伸的复合结构应用于不对称的盒形零件的加工,解决了单工序模由于零件形状不规则而产生的定位不可靠、下料繁琐等问题。介绍了复合模具的结构设计及工作过程.经生产验证,该模具性能可靠,运行平稳,提高了产品质量和生产效率,降低了劳动强度和生产成本。
简介:我们知道,连续函数(continuousfunction)一定可积(integral),进一步研究又知道,有界函数(limitaryfunction)且有有限多个不连续点(discontinuouspoint),函数一定可积,那么,函数的可积条件能否进一步推广呢?本文从以测度论(measuretheory)为基础的勒贝革积分理论(Lebesgueintegral)的建立和发展过程中,探讨了这一问题。
谈韦博函数法计算柴油机燃烧放热率
用双韦伯函数拟合非增压高速直喷柴油机放热规律
不对称盒形件落料拉伸复合工艺及其模具设计
从勒贝革积分理论的建立和发展看函数黎曼可积条件的推广