简介:摘要:西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一,主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究,特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响,并总结出以下选线跨越原则:(1)当铁路选线需通过特大型泥石流沟时,应优先考虑绕避泥石流方案;(2)当线路无法绕避时,应选择大跨桥梁一跨跨越,或者采用隧道下穿通过;(3)当线路选择以桥梁跨越时,桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段,且流通区不设桥墩,一跨跨越;(4)当线路选择以隧道穿越时,隧道洞身应尽量埋入基岩以下,无法埋入基岩时,应充分考虑泥石流沟冲刷深度,并考虑一定安全值,确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。
简介:摘要:西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一,主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究,特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响,并总结出以下选线跨越原则:(1)当铁路选线需通过特大型泥石流沟时,应优先考虑绕避泥石流方案;(2)当线路无法绕避时,应选择大跨桥梁一跨跨越,或者采用隧道下穿通过;(3)当线路选择以桥梁跨越时,桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段,且流通区不设桥墩,一跨跨越;(4)当线路选择以隧道穿越时,隧道洞身应尽量埋入基岩以下,无法埋入基岩时,应充分考虑泥石流沟冲刷深度,并考虑一定安全值,确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。
简介:摘要:《中国足球中长期发展规划》提出要完善发展基础,完善足球产业,开拓足球场馆运营等市场服务,加快了足球场建设的服务需求。做为重庆最大的专业足球场--龙兴足球场依山而建,设计包含汇聚、旋转、上升的流畅曲线等元素,结构采用大跨度悬挑罩棚。本文结合类型项目施工方法,分析支撑点位对罩棚桁架变形、应力等方面影响,进而影响项目整体施工工期。
简介:摘 要: 托架是刚构桥0号块施工时的重要临时措施,对托架预压进行监控是0号块施工质量的重要保证,进而为主梁线形提供基础性保障。本文以纳晴高速某特大桥0#梁段托架施工技术为例,通过有限元建模对托架受力进行分析,验证托架设计是否能满足强度、刚度及稳定性要求,为指导刚构桥托架施工提供理论支持,并通过对刚构桥 0#块采用墩顶设置反力架并通过墩顶预植的精轧螺纹锚固钢棒、锚垫板、双拼锚固螺母锁紧抱死,之后油泵加压提供动力的千斤顶顶升反力架,从而反向对托架等效施加荷载进行预压,托架预压能更好验证托架的稳定性、刚度、强度及焊接质量,确保施工安全。该方式有效的验证了托架的安全性,节约的施工成本得到了建设单位以及相邻标段施工单位的高度评价,并得以在项目全线范围内大力推广应用。[1]
简介:摘要:在进行特大型铁路桥梁施工工作的过程中,经常会出现工程施工周期较长,在进行施工工作的过程中使用大量的复杂施工工艺、施工安全事故和风险问题高发,往往会造成严重的负面影响等问题,进行工程施工管理的难度比较大。桥梁控制测量是勘测、设计的首要条件,只有对桥梁进行更加详尽的测量工作得到准确的测量结果才能够有效地提高工程管理效果,降低特大桥建设工程管理工作量和工作难度。本文探讨了大跨度桥梁工程控制网的观测方案,并对桥梁工程中测量控制网的建立作了进一步的分析,以特大桥概述为切入点,针对使用三维坐标法进行特大桥三维控制测量的具体方法和流程进行了深入的探究,希望能为我国特大桥工程建设的质量控制和效率提高提供参考和借鉴。
简介:摘 要: 托架是刚构桥0号块施工时的重要临时措施,对托架预压进行监控是0号块施工质量的重要保证,进而为主梁线形提供基础性保障。本文以纳晴高速某特大桥0#梁段托架施工技术为例,通过有限元建模对托架受力进行分析,验证托架设计是否能满足强度、刚度及稳定性要求,为指导刚构桥托架施工提供理论支持,并通过对刚构桥 0#块采用墩顶设置反力架并通过墩顶预植的精轧螺纹锚固钢棒、锚垫板、双拼锚固螺母锁紧抱死,之后油泵加压提供动力的千斤顶顶升反力架,从而反向对托架等效施加荷载进行预压,托架预压能更好验证托架的稳定性、刚度、强度及焊接质量,确保施工安全。该方式有效的验证了托架的安全性,节约的施工成本得到了建设单位以及相邻标段施工单位的高度评价,并得以在项目全线范围内大力推广应用。[1]
简介:【摘 要】 开州湖特大桥江口至都格高速的重要控制性工程,勘察工作过程中进行全面质量管理,采用更加合理的先进勘察技术与方法,提高了整个工程的质量、进度与效益。包括现场试验与多物探联测确定主塔位置、地形陡峭处采用了斜孔定向钻探工艺、槽物探综合揭示节理裂隙、多种力学试验综合法获取物理力学参数,巧妙地解决了勘查中遇到的的四大地质问题,提高了整个工程的质量、进度与效益。