简介:摘要本文主要主要介绍燃料电池系统的动态模型,其主要目的是预测PEMFC动力系统的动态行为。为了确保燃料电池系统始终处于最佳状态,需要在不同的运行范围、环境条件下对系统理解、预测和控制。在这个模型中,我们假设阳极输入气流的相对湿度是100%。并且,假设阳极流动通道和所有阴极、阳极气体都被集中为一个体积。
简介:摘要本文总结了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的具体的方法,思考了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的内容和措施,希望可以为今后的应用提供参考。
简介:摘要本文主要从BMS技术现状、BMS产品现状、BMS市场现状三个方面,对电动汽车中电池内部管理系统(BMS)的现状,开展了全方位的、细致化的分析与研究。从而能够全面把握电动汽车中电池内部管理系统(BMS)目前的发展局势,不断提升自身的研发能力及核心竞争力,以全面提升电动汽车中电池内部管理系统(BMS)各项功能优势,研发出最具核心力的电动汽车中电池内部管理系统(BMS),让我国的电动汽车行业可稳步迈向新的发展道路。