简介:目前,铁路电报交换采用TK-32A通信控制器将铁道部、路局、分局、站段的电报所联成网络.其功能是接转各分局与全国铁路运输生产、经营服务部门的通信联络.
简介:本文介绍了一种利用ARM系列主流32位微处理器STM32作为控制核心的LED书写点阵屏设计。系统包括主控模块、光笔模块、键盘模块、显示模块、电源模块和32×32LED点阵屏等。系统通过键盘进行功能切换,用光电三极管作为光笔的感应器件,从而实现LED点阵屏“点亮、划亮、反显、整屏擦除、笔画擦除、连写多字、对象拖移、亮度自动调节、超时休眠”等功能。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对太原工务机械段和北京曦明威机械设备有限责任公司联合研制的“08—32捣固车应急起复装置”进行了技术鉴定。
简介:08-32型捣固车是铁路线路大修中常用的重要设备,对它检修过程中的拆卸原则及注意事项进行了论述。对它的检修及整机拆卸过程中必须注意的环节和原则在大型养路机械检修中具有代表性。
简介:随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。
简介:现公布《铁路工程材料基期价格》(TZJ3003—2017)和《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004—2017)铁路工程造价标准,自2017年7月1日起实施。《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》(铁建设[2006]129号)等5项标准(详见附件)同时废止。
TK-32A电报交换机故障分析
基于STM32LED书写点阵屏设计与实现
“08—32捣固车应急起复装置”通过太原铁路局技术鉴定
08-32型捣固车检修整机拆卸的原则及应注意的问题
铁路桥梁采用40 m或32 m箱梁经济性比较与分析
国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告国铁科法[2017]32号(2017年第3批)