简介:世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉.硬在那里?硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软,一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力.从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是,这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢.在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。
简介:法国一家公司已经研发出一种电动传动系统,该系统可以安装在批量生产的车辆上
简介:Renault与其联盟伙伴Nissan公司合作开发了一款2升M9R型发动机(见《汽车工业》杂志第×××期)和6档变速箱(PK4)。这一系列动力传动系装置将成为公司以Mégane、Laguna、Espace和VelSatis为代表的这一级别车型的核心。
简介:
简介:■桑塔纳轿车采用的是无摇臂顶置凸轮轴式液压挺杆(奥迪、捷达轿车均采用这种挺杆,结构如图a),凸轮的驱
简介:维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点:(1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要
简介:在舒马赫连赢两站后,阿隆索上站在西班牙再次站在最高领奖台上,于是摩纳哥大奖赛舒马赫和阿隆索之争更成为大家关注的焦点,只是谁想到舒马赫在排位赛最后一刻的不智举动,让杆位得而复失,让阿隆索最后再次连胜
简介:在F1西班牙大奖赛之前,尽管连续两站阿隆索都输给了舒马赫,但并没有让他失去在故乡夺冠的信心,在北京时间5月14日20点开始的正赛中,阿隆索一路领先,以较大优势成为首位在西班牙大奖赛守冠的本土车手。
简介:车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护,下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析,以供维修参考。
简介:在欧洲大多数人心中,旅行车一直有着很重要的位置,原因是它非常实用,既能满足日常的使用,又能在假期郊游时又能帮你携带足够的行李。如今在国内,旅行车也不再是那个人们哏中男类的车型,开始受到越来越多的消费者接受并且喜欢上这个车型。
简介:宝马无疑是最近使用频率最高的一个词,3系和5系的上市在国内引起的轰动堪称巨震。在国际上凭借东风,宝马又推出了新6系车型,这也是自1989年以来第一辆采用具有传奇6系色彩命名的宝马Coupe车型,敞篷版的随即推出更为这一系列增添不少光彩。传奇不会泯灭,将永远流传。麦克阿瑟曾在国会演讲时饱含深情的说道:"老兵永远不死"。
简介:案例一:2014年雷凌HVMG2解析器线路相间短路导致无法行驶故障分析车型:雷凌HV,配置1.8L发动机、ECVT变速器。VIN:LVGBY80E2GG××××××。行驶里程:48631km。故障现象:客户来店反映,前几天行驶过程中,低速工况下,车辆突然无法行驶,故障灯突然点亮;重新启动发动机,前方有很大的“咔嗒”异响,拖车至我店要求检查处理。
简介:说明:W220更换完蓄电池后需要做天窗和后备箱的重新设定。后备箱的设定要用设备辅助完成。更换步骤:ControlUnits→F3Body→F3PSE→Pneumaticsystemequipment→F3Controlunitadaptations→F3Readcodingandchangeifnecessary→F3
简介:一、2010款凯美瑞遥控门锁不工作行驶里程:43590km。故障现象:客户反映遥控门锁不能正常工作。车辆进厂后,进行检查,发现该车为刚刚修复的事故车。询问客户得知,该车事故修复是在保险公司指定的修理厂进行的,但修复后遥控器就不能正常工作。于是技师进行了故障重现,发现遥控门锁的确不起作用。
简介:一、2006款凯美瑞挂P/N挡自动熄火,仪表照明不亮VIN:LVGBH42K36G××××××。行驶里程:265310km。
简介:2014年5月22日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328ixDrive、新BMW328LixDrive和新BMW528LiXDrive其6款不同配置的新车型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求,这是BMWXDriVB智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车。
简介:<正>案例1车型:新赛欧,配置1.2L发动机、EMT变速器。行驶里程:15536km。VIN:LSGSA62S4BY××××××。故障现象:发动机故障灯亮。故障诊断:连接RDS检查ECM设置了1个故障码:P0133,加热型氧传感器响应迟缓(传感器1)。加热型氧传感器(HO2S),用于监测燃油控制和催化剂。每个加热型氧传感器将周围空气的氧含量与排气流中的氧含量进行比较。当发动机启动时,控制模块在"开环"模式下工作,计算空燃比时忽略加热型氧传感
简介:请大家欢迎这台全新BMW。不仅仅是因为这是全新的8系coupe,也并不是因为这台车是价值100000英镑的顶配M850i,而是更深层次的东西。这台8系将引出BMW全新的设计语言,在不久之后将会应用到BMW的全系产品线中。
简介:<正>在2004年秋,宝马将发布其有史以来最紧凑的紧凑车型:全长仅为4.23米的5门宝马1系,该车型比现有宝马紧凑的3系还短了24厘米。即便是随便看一眼,这台5门车型也有不可怀疑的宝马风格。长轴距及短前悬垂,更低的车顶线条以及典型的C柱弯曲,标志性的前双肾形格栅以及双头灯赋予1系鹤立鸡群的姿态。实用的掀背打开后
对视阿隆索
电动混合传动系
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奔驰车系
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阿隆索故乡夺冠
制动系检测结果分析
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