简介：

简介：随着教育技术水平和教学手段的不断发展，职业技术教育学院校园网的作用越来越重要，必须给校园网准确的定位，实现其四大功能：辅助教学功能、教学资源功能与网上图书馆功能、智能化的教学信息管理功能和校园管理与服务功能。建设校园网可按以下思路实施：拟制网络建设规划、构建网络平台、确定功能实现手段和解决信息源。同时在人员培训、软硬件维护与更新、扩大网络使用面及网络的维护和管理等方面加以关注。

简介：正如《美国托运人》所报道的那样，韩国正积极打造釜山和光阳两大港口，计划借此发展成为亚太地区物流枢纽。

简介：虚拟专用网络（VPN）是实现在公网上安全传输私有网络信，忽的一种技术。VPN技术在校园网中的应用．提高了校园网的可管理性、灵活性和安全性。文章从VPN的技术特点以及在校园网建设中服务器配置和客户机配置等几个方面做了系统的阐述。并对VPN三种安全性技术进行了分析，使VPN技术能真正提供有效安全的服务。

简介：无法通过巴拿马运河的超大型集装箱船，正日益成为世界各主要集装箱船公司的中坚力量。

简介：根据10月15日日本船舶出口商协会(JSEA)发布的数据显示,在1月至9月,日本船企的接单量为154艘,相较于2017年同期,有小幅增加。其中,散货船订单量最多,为122艘;油船为21艘;VLCC为6艘。

简介：文章分析了动力型锂电池组在使用过程中出现的不一致性现象及其形成的原因,提出了一种新的充电控制方案,此方案的实现主要是通过均衡电路和均衡算法的设计。实验证明,这种方案对于改善动力型锂电池组的不一致性具有良好的效果,从而达到延长电池组使用的寿命。

简介：河北远洋向青岛北海造船订造8艘18万载重吨海岬型散货船，将于2010～2011年竣工。此前已向大连船舶重工订造4艘17．5万载重吨海岬型船，将于2009～2010年竣工；向青岛北海订造4艘18万载重吨海岬型船，将于2009～2010年竣工。加上此次的8艘，所订造海岬型船已达到16艘。

简介：对承运人而言，使用大型船舶更具有经济效益。这就意味着一旦巴拿马运河的航道得以拓宽、13000TEU的集装箱船舶可以通过之后，在一些经由巴拿马运河的航线上，巴拿马型船舶的需求量将进一步减少。

简介：5月31日，美国散运公司EagleBulkShipping宣布，该公司已接收了一艘超大灵便型散货船“GreenwichEagle”轮（63500载重吨，建造于2013年）。该船是从GreenshipBulkTrust处收购的。

简介：2016年12月19日，德国船东AhrenkielSteamship宣布，该公司已将旗下3艘巴拿马型集装箱船售给一家韩国买家。此次出售的3艘集装箱船分别为：“StadtMarburg”号（建造于2009年）、“StadtCorburg”号（建造于2009年）、“StadtFreiburg”号（建造于2010年）。

简介：近年来集装箱船大型化已进入了超巴拿马型化的时代，这一趋势对集装箱运输市场的影响很大，尤其对有集装箱业务的港口，不论其大小或干线、支线港，都面临着这一变化所带来的机遇与挑战。

简介：商务英语写作是实践性很强的课程。文章从商务英语写作课程的特点入手，围绕着如何使学生写出规范、得体、有效的商务信函和文件这一核心，提出在商务英语写作教学中运用任务型教学法，培养学生用英语书面语进行商务沟通的技能。

简介：住友重机械工业公司接到2艘105000载重吨的阿芙拉型油轮新造订单。订单来自北欧船东。两艘船舶将由该公司旗下的住友重机械海事工程公司负责建造，预定于2014年或2015年交付。住友重工海事工程近年来严格控制新造订单数量，目前每年接受3-4艘新造船，

简介：美国加利福尼亚大学以其对易腐品处理和运输的研究成果而闻名于世。据该大学的运输调配专家M·约瑟夫·阿伦斯博士介绍：“……每一种商品均有其保持自身最佳质量的特定环境。这种环境由特定的温度、湿度、呼吸气体(二氧化碳和氧气)以及乙烯之类的挥发性气体等元素所构成。

简介：新加坡航运公司近日宣布，该公司已在韩进苏比克船厂下单订造2＋2艘115000载重吨的环保阿芙拉型油船，造价为每艘4300万美元。数据显示，该公司此次订造的新船总吨为21124MT，预计将在2018年交付。

简介：6月2日，希腊散货船船东DryShips表示，该公司已接收一艘卡姆萨尔型81129载重吨散货船（建造于2014年）。据悉，该船是该公司于2017年4月中旬收购的3艘卡姆萨尔型散货船之一，其余2艘预计将在2017年第二季度交付。

简介：9月上旬日照港集装箱公司郑培代总经理应本刊记者采访要求,就日照港的集装箱运输发展前景的若干重要问题发表了看法.日照港集装箱运输发展现状如何,将如何进行集装箱港口规划,请简要介绍一下.

简介：尽管无线电系统作为航行管理部门与船舶之间通讯的主要手段依然存在,但随着近年来船型和船速的不断增大以及海上主要航线上船舶拥挤状况的日益加剧,航运业迫切需要运用更先进的技术来提高水上通讯水平。值得庆幸的是,信息时代的到来和大量高科技通讯设备的问世,使新一代大型、快速集装箱船舶的航行安全得以提高,并使航线上拥挤状况得到改善。

简介：2017年10月31日，现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示，相较于2016年同期（1930亿韩元），其净利润为1970亿韩元，略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果，以及高价船舶的相继交付使用。