简介：柴油机气缸套是重要部件,直接影响机器的可靠运行和使用寿命.文章介绍一起由于穴蚀引发的柴油机气缸套漏水故障,根据船舶现场检查情况,基于穴蚀基本理论深入分析引发气缸套穴蚀的几大因素,提出了一些被忽略的细节因素,并对此提出解决方法和建议.

简介：在1999年,新的集装箱船交船速度经历一度放慢之后,有迹象显示,2000年下半年及其以后将再度出现新一轮的交船高潮。根据《劳氏海运信息服务》(LLoyd’sMaritimeIntermationServicesLMIS)发表的数据,2000年将有144艘新的集装箱船投入营运,其总箱量为469962TEU。2001年还将有76艘新集装箱船交付营运,总箱量为266118TEU,再加上1999年尚未交付的箱量为43013TEU的新船,两年的集装箱船箱位量增长率为18.4％。集装箱船发展的下一个浪潮,占主导地位的将

简介：国际贸易中不可避免地涉及到大量各种单证的流转。仅为完成一次简单的交易,就往往要使用提单、信用证、商业发票、装箱单、商检证明、保险单等数十份单证。随着国际贸易不断发展,业务日趋复杂,环节不断增多,贸易中使用的单证种类和数量也迅速增加,用于处理各种单证的高昂的费用也渐渐引起了人们的注意。据联合国统计,国际间全年的贸易总额约为6万亿美元,而其中的约7％(约4200亿美元)被用于制作、管理、寄送和处理各种贸易单证。

简介：作为G6联盟的一份子，商船三井在亚欧航线Loop1中投入的“MOLBravo号”于日前首次驶入东京港。为了纪念第一艘10000TEU的大型集装箱船进入东京港，该港在2014年7月31日举办了纪念仪式。“MOLBravo号”由中国江苏扬子造船有限公司建造，为了通过集装箱船大型化来增强成本竞争力，商船三井出台了名为“SteerFor2020”的中期经营计划，而这艘船正是计划中的一环，并且是由加拿大船东西斯班（Seaspan）租用的10艘节能型集装箱中的第1艘。

简介：9月6日，日本三井造船株式会社宣布，该公司已获得3艘超巴拿马型散货船订单。该船型为该公司的新型NEO87BC环保船。新船将于2020年下半年正式交付使用。但是，三井造船并未向外界透露散货船船东和订单金额等信息。

简介：果蔬清洗是果蔬烹饪、食用前的重要环节。目前,工厂化生产领域的果蔬清洗机的应用较多,而家用的果蔬清洗机应用甚少。设计一种家居型多功能果蔬清洗机,将改变人们的生活,使人们的家务活动变得更加便利、省时。

简介：目前，国内大多数集装箱公司经过多年不断地改进、充实和完善，已逐步建成功能较齐全的实用的生产管理电子计算机网络系统，并已成为不可或缺的生产管理环节。然而，在装卸现场与箱管中心之间尚缺少数据自动传输信道，现有的装卸桥、轮胎吊、叉车、集卡司机及现场理货员与检查桥或箱管中心之间采用无线对讲机语音联络方式。由于无线频道噪声干扰、合用信道争用互扰以及对话人员口齿不清、重听等原因，致使堆位错误时有发生。

简介：在现有船舶排油监控系统的基础上，设计了一款以STM32微处理器为核心控制器的船舶排油监控系统。此系统可以实现对船舶污水油分浓度、污水排放流量的实时采集，并根据采集的结果输出相应的信号，实现对船舶污水的严密监控及报警。

简介：三井造船已公开了3种环保型散货船的设计方案，各个设计都能降低燃油消耗率且更加环保。目前已有6．6万吨型和5．6万吨型的两种散货船投入市场，新开发的6万吨型的“NEO60BC”散货船也将投产。据悉该公司2013年内的新造订购量已达30艘，订购方多为日本海外船东。

简介：随着海洋货运量（舱位需求量）和舱位供给量之间的差距不断变化，干散货船和油船等不定期船租金每天都在变动。

简介：针对6S50MC-C7型主机在实际应用中多次出现缸盖水套产生裂纹这一故障,从材料、工艺和管理等方面进行分析,并在此基础上提出了管理建议和改进措施,以减少或避免此类事故的发生。

简介：日本常石造船公司最近开发成功载重量8．23万载重吨的巴拿马型散货船的最大船型并已开始接单。与该公司的标准船型的7，6万载重吨巴拿马型船相比，新船型长度增加5米，全长229．95米，深度加大0．6米，为19．9米，货舱容积增大6％，达到9．7万立方米。航速14．5节。该公司同时开发成功5．4万载重吨大灵便型船，而原来为5．2万载重吨。

简介：目前，专为跨国采矿企业建造的超大型和特大型干散货船数量激增，这对大型海岬型船只构成威胁，并形成侵占现货市场份额的趋势。德国的一家投行——德国交通信贷银行（DVB）预计在2011年和2012年，现货市场上15万dwt至20万dwt的海岬型船的业务量将会锐减，分别可能丧失22批次货物和48批次货物。

简介：进入90年代中期，国际集装箱运输在世界经济不景气的条件下得到丁进一步发展，但市场竞争也日趋激烈，欧美、欧亚和美亚三大航线及全球航线被为数不多的大型船公司所垄断，两极分化初步形成。船公司之间、船公司与货主之问的关系正在发生显著变化，班轮公会的作用受到削弱。但各种长期战略伙伴关系的战略联盟不断涌现．联合、联营和舱位互租方式广泛地被船公司所采用。尤其是近几年来，

简介：在现实生活中,较多的情况是厂商要求在物流系统中同时定位两个或两个以上的仓库,这当然要比单个仓库定位复杂得多。其所以复杂,是由于这些仓库在经济上是相互关联的,因而不能单独处理,这样其座落位置的配置组合方案数可能很多,而欲求出一个最优的配置组合方案就很

简介：针对当前一系列蓄冷空调的缺点和不足，提出一种新型的气体水合物蓄冷装置。结合小型中央空调的特点，创造性地研究出小型中央空调气体水合物蓄冷系统这一新型系统，并分析了该小型中央空调气体水合物蕾冷系统的各种运行模式。

简介：1开发监控系统的目的意义随着计算机在码头的广泛应用及网络高科技的不断进步,一个现代化的集装箱码头要提高装卸速度,创造更高的经济效益,就必须不断完善码头的信息管理系统(即MIS系统).现在国外的一些知名港口的现代化集装箱码头,如新加坡,鹿特丹的码头、香港的HIT和中国内陆的SCT和盐田码头都使用计算机系统作为信息处理核心,对集装箱信息进行采集、传输、加工和保存,并以数据库为中心实时处理各种生产数据.

简介：随着集装箱业务的发展，越来越多的投资者青睐集装箱码头，导致我国集装箱码头企业竞争进一步加剧。集装箱码头企业开始着手引进先进的集装箱码头操作系统以提高码头作业效率和服务质量，加强其竞争优势。如何选择既适合集装箱码头企业当前实际情况又能适应企业未来业务发展需要的码头操作系统至关重要。笔者通过多年来对不同集装箱码头企业的了解及实施集装箱码头操作系统的经验提出自己的看法。

简介：比较了目前常见船舶运维管理模式的特点,阐述船舶智能诊断和运维系统研发技术路线与结构组成,通过研发应用实例说明船舶运维管理系统和3D可视化管理系统及其功能流程;以分析与挖掘网络-实体融合系统(CPS)技术为核心,通过分析、关联、评估、预测、优化决策等功能的实现,实现船舶健康管理、故障诊断和维修实施的一体化管理。

简介：在军用物资的集装化运输、装卸和仓储过程中,广泛地采用集装单元的原则.其目的是使物资的储运单元与机械等装卸手段的标准能力一致,从而最大限度地减少装卸劳动强度,实现物资搬运的标准化和机械化,以提高搬运效率和降低装卸费用.军用物资托盘化单元就是以托盘为基本储运工具,把一定数量已包装的军用物资排列在托盘上,并加以固定,从而作为一件单元载荷进行运输、装卸,使搬运作业规范化和机械化.本文所研究的内容是一定的标准包装的军用物资如何码盘,其装运效率最高,以及一定的标准包装的军用物资选用何种尺寸的军用托盘,装运效率最高.