简介：介绍笔者在德国2013汉诺威工业博览会上所了解到的一些关于“第四次工业革命”的最新信息，包括：“第四次工业革命”的概念、特点，以及可能导致在工业的变革和对未来工业的影响。

简介：本方法利用Au原子在X射线激发下所发射的L_β线和M线的强度比值来区别镀金和K金,同时也利用这个比值的大小来测定镀金层的厚度,测定区范围为0—4μm,测定值与标定值的相对偏差小于12％。

简介：以六偏磷酸钠为稳定剂,采用硝酸镉和硫化钠合成了硫化镉纳米颗粒,利用层-层组装技术制备了聚电解质与硫化镉胶体的复合薄膜.吸收光谱显示,硫化镉胶体的吸收带边相对其体相有明显蓝移,并可观察到激子吸收峰,显示出量子尺寸效应.复合薄膜的荧光光谱上出现2个发光带,随着薄膜的组装层数的增加,复合薄膜的带带跃迁发光和表面态发光都相应减弱.

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。

简介：工伤赔偿和侵权损害赔偿属于不同的部门法，也属于不同的救济方式，劳动者完全可以在不同的诉讼程序中请求相应的救济措施，以维护自身的合法权益。

简介：每款四驱车的操作方式并不完全一样,即使同品牌下的四驱车型,甚至同名称不同年款的四驱车型,其操作方式都可能不一样。最好的办法是认真阅读《车主手册》。

简介：以淬硬层深度（渗碳淬火硬化层）为基础，对渗碳钢轴承的渗碳层深度进行研究，并找出金相法与硬度法测量渗碳层深度的对应关系；对渗碳轴承零件的生产过程检测和成品渗碳零件的最终检测具有指导意义。

简介：案例一故障现象：原装法国雷诺风景II,F4R1771发动机，搭载型号为DPO的4速手自一体自动变速器，行驶里程46万km。接车后驾驶员反映该车两后门车窗失控。即，在没有操作开关的情况下，该车窗却自动断断续续的下降，无法再次关闭左后门车窗，有时又可以正常使用。右后门车窗有时被关闭后就不能再打开，在关闭所有的车窗及车门后过一段时间左后门车窗还自动打开一部分。

简介：2011年1月．法拉利官方网站公布了片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上酋款四轮驱动跑车。FF是英文FerranFour（四座和四轮驱动）的缩写．这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：轴向柱塞泵柱塞缸体组件是液压柱塞泵和液压柱塞马达的重要组成零件,缸体双金属的烧结和使用寿命直接影响到液压类产品的质量,也是柱塞泵研发中的关键技术难题之一。针对21t挖掘机用柱塞泵使用过程中遇到的铜层剥落问题,进行了分析研究。

简介：通过进行淬火感应器结构的对比试验，找到提高表面淬火硬化层深度的途径。

简介：随着主攻低端市场的新车骊威的高调登场，日产在中国的布局暂告一段落。

简介：是日也，仰观宇宙之大，足以极视听之娱。加州海岸已然醉卧于一片温厚慵懒的阳光中。我剐刚走过名为“Oceano”的小镇，正在寻觅一片叫PsmoDunes的地方。这一带的海岸风光，跟大家印象中的加州完全吻台。从白蜡术小屋、房车营地和便利店星罗棋布的，

简介：越来越多的人开始喜欢越野运动,四驱车在国内也拥有大批的拥趸。我们向大家介绍一本经典的汽车著作《四驱王国》。从本书中我们可以了解这项运动的魅力所在,更重要的是我们可以从中学到许多关于这项运动的知识。不久的将来四驱运动将在国内蓬勃地发展起来,愿更多的读者能从这本书中获取收益。

简介：在美国，虽然更多的消费者不愿再使用运动型多功能车（休闲越野车SUV），而更倾向于选择轿车和功能交叉型车，但他们依然不愿放弃全轮驱动（AWD）系统，因为对他们来说，这是一个安全的系统：

简介：去年十月拿本儿，以前从没在北京的道路上开过车，这个周末比较有空，想了半天还是决定试试找陪练，一是经济能力方面并不是不能接受，二是确实自己目前还没有在北京独自上路的勇气，那么多车、红绿灯、行人，还是有点担心后怕。

简介：误区一：只要不妨碍其他车辆通行，在路边停车就不该受罚。

简介：库存管理是制造型企业日常运营中的重要环节,也是企业获取持久竞争优势的法宝。良好的库存管理,能帮助企业避免大量突发性订货、交货期延长、市场判断不准确等问题,而且还能提升客户或合作商对于产品的满意度,提升企业信誉。

简介：按照我们的进程,我们手中的模型应该是初具雏形了,只是没有色彩和棱角的东西会显得特别难看。别着急,我们下面就来处理模型的上色及其钩边。这是很重要的一个步骤,因为有了它车模型才有了生动和灵气。