简介：联合国工发组织太阳能发展中心主任喜文华!“我国新能源产业未来将逐步发展．市场需要规范。这种无序竞争将导致行业的不健康发展．国家对新能源产业给予政策补贴．也是为了刺激行业的健康稳定发展。”

简介：国家能源局可再生能源司副司长史立山日前在“中国水电可持续发展高峰论坛”上表示，国家能源局正在甘肃敦煌进行1万千瓦太阳能发电试点业主招标工作，这是我国目前最大的光伏发电项目。由于制造光伏发电系统的原材料价格下降，史立山预计，最终夺标的上网电价有望降至2元／千瓦·时以下。由于这个项目为国家光伏发电的示范性项目，意义重大，所以招标活动由国家发改委负责。

简介：推迟一个月之后。光伏招标结果终于在9月上旬艰难出炉。中电投成最大赢家。中电投下属或地方公司，包括黄河上游水电开发有限责任公司（中电投西北分公司）、中电国际新能源控股有限公司、中电投新疆能源有限公司等，共中标青海、甘肃、新疆等地的7个项目，中标电价介于0．7288元／（千瓦·时）～0．9907元／（千瓦·时）。

简介：固定上网电价政策难以出台，光伏上网电价特许权招标自然就成为了左右行业发展的风向标，吸引了行业关注的目光。

简介：本文通过对配气机构凸轮—摇臂副的接触应力和油膜厚度的分析计算,阐明了如何用多重多项式法设计凸轮,并通过调整其中部分变量,使配气机构在适当的负载和润滑条件下,通气能力最大。

简介：柴油废气重整是将柴油机废气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成富氢混合气的过程。本文利用CHEMKIN软件建立柴油废气重整化学动力学模型,利用正庚烷代替柴油成分,模拟研究了重整过程的正庚烷的消耗情况和氢气生成情况,通过敏感性分析和生成速率分析得出对正庚烷和氢气反应影响较大的基元反应和典型消耗/生成路径以及适宜反应的温度条件。

简介：根据新加坡联合早报和南洋理工大学亚洲研究中心，对中国31个省市、自治区的竞争力展开评估的调查结果显示，中国最具竞争力的前15个省市是：广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、辽宁、四川、福建、河北、黑龙江、河南、内蒙古、天津和新疆。

简介：目前从国家能源局获悉，由能源局主导的第二批光伏并网电站招标有望近期启动。前期工作已经开展，这批电站将选址在新疆、内蒙古等地，选择日照条件好、电网接入条件好、市场好的荒漠地带。装机容量将远高于第一批的敦煌项目，达到3万～5万干瓦。

简介：本文针对某柴油机的配气机构，利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型，并对其进行了多体动力学仿真分析，得到了配气机构主要运动件间的作用力，为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测，提供了更为精确的边界条件。

简介：中国国内的光伏户用系统生产企业：玻利维亚政府2008年4月6日启动了农村电力项目“ElectricityforaLifewithDignity”。该项目计划在玻利维亚的7个地区安装7000套以上的太阳能户用系统，并进行售后服务。目前该项目的资格预审程序已经开始。

简介：

简介：针对连续可变气门升程机构（CVVL）进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。CVVL机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。

简介：2009年12月，天华新能源旗下常州华阳检测技术有限公司（以下简称华阳检测）通过国家合格评定委员会（CNAS）认可评审，成为国家认可的光伏产品专业检测中心，2010年9月通过了CNAS扩项现场评审。

简介：凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构，常用于机械设备中，可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中，凸轮机构是配气系统的重要组成部分，凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法，为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。

简介：本文在国内外VVT技术的基础上，以嘉陵JH125摩托车发动机为研究对象，研制了一种可变配气机构，通过对这套机构进行试验研究、机构的优化设计，实现了VVT技术在摩托车发动机上的应用。

简介：针对自由活塞式内燃机直线运动的特点，选用电磁铁作为它的起动机构。在此基础上，针对电磁铁特性建立数学模型，再利用Matlab／simulink为其搭建一个简单而通用的动态仿真模块，通过改变仿真参数，探究影响电磁铁动态特性的因素，为自由活塞式丙燃机起动机构的设计提供理论参考。

简介：直列四缸发动机由于其结构特点，在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡，发动机产生较大的振动及噪声。通常在此类发动机上采用二级平衡机构以平衡二阶往复惯性力，可以显著降低发动机振动及噪声。本文从直列四缸发动机二级平衡机构设计出发，论述了二级平衡机构对整机振动，整机噪声，整车振动的影响，同时，也分析了机体加强板对振动的影响，通过大量的测试数据证明，二级平衡机构对直列四缸柴油机并不是不可或缺，应当根据不同机型和不同用途合理选用，对于某些机型甚至可以取消二级平衡机构。

简介：

简介：基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0~54°。通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内。

简介：2005年7月12日，北京2008奥运工程建设能源环保展示推介会在北京创业大厦举行。