简介：该文从燃气-蒸汽联合循环机组的结构设计，材料以及机组型式和配制方面介绍了机组承担负荷的性能。

简介：

简介：本文介绍了风光互补发电系统的构成、特点及前景，并通过一个实例，分析了整个系统的造价，指出了风光互补发电系统的成本问题仍然是限制它应用的主要因素。现在风光互补发电系统的造价虽然很高，但是因为太阳能和风能有着良好的互补性，同时它们的污染也非常小，是一种极具发展前景的可再生能源组合。最后提出了一种在风光互补发电系统上的PV/T混合系统，指出通过混合应用将有可能进一步降低系统的成本。

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简介：浙江伊邦新能源科技开发有限公司是一家集研究、开发、生产、销售为一体的太阳热水器股份制民营企业，研制推出了具有自主知识产权的新型产品“光电互补热水采暖两用太阳热水器”。该型产品款式新颖独特，2004年已通过浙江省省级新产品鉴定，并申请获得产品专利证书，专利号：02217592.X。

简介：在层流扩散火焰燃烧器上探究掺混乙醇对生物柴油参比燃料丁酸甲酯火焰中碳烟颗粒形貌和微观结构的影响;在燃料路分别通入28.36mL/h的纯丁酸甲酯燃料以及27.59mL/h的乙醇-丁酸甲酯混合燃料,在氧化剂路通入14.8L/min的空气形成稳定的层流扩散火焰;利用热泳探针取样（thermophoreticsamplingparticlediagnostic,TSPD）和总体采样系统从不同高度火焰轴心处对碳烟颗粒样品进行采集;对碳烟颗粒进行透射电子显微镜（transmissionelectronmicroscope,TEM）检测和拉曼光谱检测。结果表明：在掺混乙醇可以使火焰中的碳烟颗粒基本粒径减小,抑制了碳烟的表面生长;掺混乙醇使得颗粒物的ID/IG值增大,说明掺混乙醇会使碳烟颗粒结构更加无序化,即石墨化程度更低,更有利于被氧化。

简介：介绍机车柴油机排放控制的历史、现状和未来发展趋势，概述机车柴油机排放物组分、生成机理及控制措施，阐述我国开展机车柴油机排放控制的重要性，提出我国机车柴油机排放控制的发展方向和主要措施。

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简介：为满足国家新的三轮汽车和低速货车尾气排放法规要求，山东华源莱动内燃机有限公司对自行开发的1115型柴油机的供油系统、燃烧室、凸轮轴等作了改进，这些改进措施有效地改善了柴油机的排放，本文论述了这些改进措施的效果及它对柴油机性能的影响。

简介：本文研究了喷油嘴孔径：喷孔锥角、喷油泵柱塞直径等参数对自然吸气直喷式发动机排放性能的影响。结果表明，在保持发动机动力性、经济性的前提下，优化匹配这些参数，可以改善发动机的排放性能，使之达到美国EPA二阶段非道路用发动机排放标准的要求。

简介：提出一种通过微波辅助强化NH_4Cl溶液活化对沸石改性的新方法,制备出一种高调湿性能的沸石基调湿材料。针对沸石基调湿材料的调湿特性,设计并搭建了一套静态调湿特性测试系统,研究了调湿材料的调湿特性及其与环境条件（温度、湿度）的关系。研究结果表明：改性沸石基复合调湿材料的吸湿、放湿能力相比天然沸石基调湿材料得到显著提高;环境温度每升高10℃,调控时间至少可减少5h;在相对湿度变化±10%,调控时间变化均不超过10h。

简介：本文对某国产矾基催化剂进行了台架耐久试验，并分别在耐久试验前后进行整机排放试验及不同氨氮比不同温度下的效率试验。对比耐久前后的结果看，催化剂耐久后出现劣化，尤其在高温（高于450℃）、低温（低于300℃）下劣化明显，NOx转化效率下降、氨泄漏增多，但整机排放试验满足排放要求。

简介：简要介绍了户用风／光互补供电、汲水、供热综合利用系统的构成、技术难点、市场需求以及推广应用的难点和解决这些问题的途径。

简介：固定上网电价制度作为业界公认的最理想的扶持政策，面对千呼万唤，却始终“深居闺中”，迟迟未能出台，原因何在？

简介：在一台六缸柴油机上使用汽、柴油两种燃料实现均质引燃,通过将柴油主喷时刻大幅提前,研究柴油深度混合对均质引燃的影响。试验结果表明：柴油深度混合可以优化均质引燃模式的燃烧状况,柴油主喷时刻提前至上止点前40°曲轴转角时,缸内燃烧近似均质压燃,在保持高有效热效率的同时,最大压升率也控制在0.59MPa/（°）的合适水平;柴油深度混合可以显著改善均质引燃模式的排放,柴油主喷时刻提前至上止点前40°曲轴转角时,NOx排放低至0.39g/（kW·h）,同时炭烟（Soot）则近零排放。

简介：发动机尾气排放物是大气污染的重要来源。研究控制和降低发动机尾气排放污染物,必须要有相应的排放测量工具。本文论述了以普及发动机排放测量工具为目标所进行的有关研究,包括硬件设备的比较和测试误差的比较。并在试验基础上进行了不同排放测试仪测量结果的相关性研究,同时将研究的成果以软件的形式进行了集成,为广大发动机研究工作者提供了一个实用的工具。

简介：采用三维数值模拟的方法，对隧道内废气从隧道口直接排放和经风塔排放时污染物的扩散情况进行了预测和分析，揭示了在不同风向条件下废气的扩散特征。结果表明，采用风塔排放，虽然地面污染物浓度能满足环境空气质量要求，但风塔排放口附近的污染物浓度仍超标，对周围高层建筑有一定影响。通过分析计算，建议采用在隧道出口路面两侧设置绿化带的方法来诱导隧道口排出的废气流的运动，从而控制污染物的扩散，使隧道口周围敏感区的空气质量满足环保要求。

简介：垃圾焚烧处理是一项涵盖多学科、多种类的综合技术。随着2008年北京绿色奥运会的临近．还北京蓝天的措施日益增多。北京经济的高速发展．也带来了城市生活垃圾前所未有的增长率。垃圾经焚烧处理．可使垃圾减容90％左右．同时可获得高品质的能源．是实现城市生活垃圾无害化、资源化、减量化的有效途径之一．整个工艺过程见垃圾焚烧处理厂典型工艺流程图。但垃圾焚烧过程中产生的烟气污染物．必须有严格的监控方法．杜绝垃圾焚烧处理过程中二次污染物的发生．使垃圾焚烧技术健康发展。本文从烟气污染物的产生机理及性质．提出优先利用焚烧炉的工艺条件．采用燃烧控制及喷尿素溶液相结合的方法．在炉外采用烟气污染物净化措施．二者有机结合构成完整的烟气污染物排放控制系统。

简介：在柴油机试验台架上开展了金属基POC载体的应用研究，并与陶瓷基载体进行了对比。试验结果表明：在载体的体积及目数、涂层性质相同时，金属基载体POC在ESC测试循环中的平均排气背压比陶瓷基高15％左右；在ESC及ETC排放试验中，二者的发动机气态污染物排放值相差不多，但金属基载体POC的颗粒排放比陶瓷基POC要低很多，金属POC是陶瓷POC的57％（ESC循环下）和66％（ETC循环下）；另外从最大颗粒物承载量来说，金属基POC是陶瓷基POC的1．5倍。

简介：选取了包括海上天然气（offshorenaturalgas,ONG）、陆上天然气（pipelinenaturalgas,PNG）和液化天然气（liquefiednaturalgas,LNG）在内的11种气源作为样本,对8台中国燃具市场上具有代表性的民用灶具进行了天然气组分变化导致的民用灶具CO排放响应测试。讨论了不同组分气源对CO排放的影响,并对Weaver互换指数在预测CO排放方面的适用性进行了研究。测试发现：对于初状态工况调节较好、适应性较强的灶具,当气源组分发生变化时,不会出现严重的CO排放问题；灶具CO排放随着气源华白数的增加呈现上升的趋势；黄焰的出现会更易导致灶具CO排放超标。针对中国灶具和气源特点,建议将Weaver互换指数中的不完全燃烧指数JI从JI≤0.05调整为JI≤0.04；为了保证当气源发生互换时,不造成严重的CO排放问题,建议对进网气源气质特性进行限制,宜引入华白数偏小、重烃类组分较少的气源。