简介：摘 要：通风系统可拆卸风管由16.5m平台到堆坑的通风系统，对核电站运行有着至关重要的作用，同时为了大修期间的方便拆卸和整体吊装，需要对该段风管支架进行设计，目的是满足三代核电0.3g的抗震和强度需求。方法是根据结构图纸建立有限元模型，设定相应的边界条件，通过结构模态分析，谱分析，屈曲分析结果，对风管结构进行加强设计，对风管支架结构进行设计修改，结果使得整体结构满足核电站相应规范的强度和稳定性要求。结论为以后可拆卸风管的优化设计和力学分析打下了基础。

简介：摘要：桥梁结构动力学分析是确保桥梁设计安全、可靠和经济的重要手段。随着工程技术的发展和建筑要求的提高，桥梁结构在设计和施工过程中必须考虑到各种动态效应，包括交通荷载、风荷载、地震作用等。本文主要探讨了桥梁结构动力学分析的基本原理和方法，通过分析桥梁在动态荷载作用下的响应，提出了优化桥梁结构设计的策略。文章从桥梁的动态特性分析、动态响应分析和振动控制三个方面进行了详细的讨论，旨在为桥梁工程的设计和维护提供科学依据和技术支持。

简介：摘要：汽车作为一种重要的交通工具，近年来得到广泛普及。为进一步提升汽车性能，增强驾驶人员的舒适体验，本文以某种SUV车型为例，简要分析了电动尾门系统结构组成，详细构建了系统力学模型，并基于MATLAB展开了仿真计算，以更好地优化汽车电动尾门系统，提高汽车的智能化，为他人提供借鉴。

简介：摘要：本论文深入探讨了土力学的基础概念、力学分析方法以及常用试验与实验。土力学作为岩土工程的核心学科，关注土体的组成、性质、力学特性，以确保工程结构的稳定和安全。在土体力学分析方法部分，我们讨论了应力应变关系、土体强度理论和土体变形特性分析，强调了它们在工程设计和分析中的关键作用。此外，常用试验与实验部分探讨了岩土力学试验、土体力学参数测定方法和土体力学模型与模拟试验的应用，这些方法有助于工程师更好地了解土体行为和优化工程设计。

简介：摘要通过建立水泥混凝土桥面铺装层三维有限元模型，研究了桥面铺装层受力状态，分析温度与荷载对桥面铺装层力学特性的影响。研究结果表明，随着轴载增加，铺装层应力应变均增大，且呈线性变化；水平荷载作用下，铺装层顶面压应变大于拉应变，且水平荷载的增加显著增强了层间纵向剪应力；模量大于2500MPa时，随着模量增加，模量对铺装层顶面最大横向拉应变的影响程度逐渐减弱；模量小于1500MPa时，横向剪应力和纵向剪应力相当，模量大于1500MPa时，纵向剪应力的增幅明显大于横向剪应力。

简介：摘要随着我国基建工程水平的不断攀升，建筑工程项目的规模实现了大幅度的提升，如何在构建有效的建筑工程项目稳定结构体系的基础上，获取更大的利润空间，已成为业界普遍关注的热点问题之一。本文论述了当前我国建筑结构力学所使用的主要分析方法，希望能够为建筑结构力学分析方法研究工作提供创新性的参考意见，从而进一步推动我国建筑工程行业水平的有效提高。

简介：摘要：火灾是一种具有破坏性的自然灾害，每年造成数以千计的生命和财产损失。了解火灾的发生机制以及如何有效地防控火灾是至关重要的。本文将带领您进入一个充满挑战和发现的领域——燃烧过程与火灾动力学分析。火灾不仅仅是可见的烈焰和烟雾，它背后隐藏着复杂的科学原理和动力学规律。燃烧过程与火灾动力学分析是关于火灾发生和蔓延的关键研究领域。本文重点探讨了燃烧过程的基本机制以及火灾动力学的分析方法。我们研究了燃烧的热力学特性，燃料与氧气的相互作用，以及火灾蔓延的模型和策略。

简介：摘要装配式板桥桥面铺装层的早期破坏大大降低了桥梁的使用寿命，针对这一问题，作者作了详细的调查，并在此基础上对铺装层的病害原因进行了分析，建立了装配式板桥桥面铺装结构的受力模型，对其进行了受力分析，并提出了确定铺装层厚度的较为可行的方法。本文基于简支混凝土铺装层受力及其与主梁的共同工作，从结构受力的角度分析研究装配式板桥桥面铺装层结构。

简介：本文在假定锚固界面为理想弹塑性模型及锚索为无限长杆件的前提下，推导了全长牯结拉力集中型预应力锚索砂浆与钢绞线界面、砂浆与岩土体界面的应力分布解析解。在此基础上探讨了应力分布规律的影响因素，认为锚固界面剪应力呈负指数分布模式，最大剪应力在x=0处，最大剪应力与锚固力、钢绞线半径、界面摩阻刚度系数λ1、λ2注浆体半径等有关，认为盲目增加锚固段长度的做法不可取，比较而言，增大注浆体半径对增加锚索工程稳定性更为有效。该解析式的提出对快速确定锚固段长度的方法提供指导。

简介：摘  要：以上海飞机制造有限公司大型客机组装车间工程为背景，结合工程的技术难度大、施工周期短等特点及施工现场的实际情况，对屋面网架分块吊装拼接法的安装工艺流程、安装要点、整体验算分析等进行了较为详细的阐述，并提出了施工中应注意的问题；同时对网架关键节点的挠度进行施工过程的监测，监测结果均满足相关规范要求。结果表明：该异型网架采用吊装拼接施工技术进行安装，达到了结构稳定经济指标合理施工安全等要求，减少了施工现场脚手架搭设的工作量，为组装车间工程其他专业交叉作业节省了时间，减少了高空焊接作业。

简介：摘要：

简介：摘要：轻载车架作为整个汽车的核心部件，安装并支撑着包括发动机、驾驶室、货箱以及货物等在内的一系列部件，同时也经受着来自不同工况下的各种力和力矩，工作环境十分复杂，因此车架的好坏直接影响着汽车的性能和车身的使用寿命。本文采用有限元法对某轻型载货汽车的车架进行模态分析，研究结果具有一定的现实意义，为相关的结构设计提供了参考。

简介：摘要：本文立足于实际，对土木工程力学分析中的施工力学以及实践力学基础内容进行讨论。首先论述了力学分析的力学基础，其次在分析力学分析数学基础上，对力学效应内容进行探讨，最后详细地探讨了土木工程力学分析中的实验力学要点，希望探讨之后可以给相关工作人员提供一些参考。 关键词：土木工程；力学分析；施工力学；时变力学；基础讨论

简介：摘要根据经典热力学，可逆系统拥有最大的效率，然而可逆系统距离实际系统较远，可逆系统的性能参数无法有效地代表实际系统的性能。近些年有限时间热力学的发展为实际系统性能研究提供了较有效的方法。根据热力学原理，温差越大，损失也就越大，但要完成一定传热效率，则必定有一个最小的温差，对应于这个温差的损失就是无法避免的，而超过这一温差的损失可以通过强化传热等措施来减少。本文分析了汽机热泵系统热力学与运行优化的相关内容。

简介：摘要中国古代联拱桥体现了我国悠久的文化和劳动人民的智慧，更有许多著名的拱桥留存至今。承载着历史与文化的古代拱桥是中国力学发展的见证，体现了各个历史时期建造师的力学水平。本文将对中国古代联拱桥进行力学分析，利用拱结构的计算简图，得出其几何组成方式。

简介：摘要轨道不平顺是使车辆产生振动的一个主要的外部激励，轨道局部不平顺则会引起车辆产生强烈的瞬时振动。在车辆的动力学仿真计算中，轨道激励是车辆系统不可或缺的外部激励。

简介：摘要：核电站中的核级管道力学分析协同优化是核电厂安全运行的重要保障，

简介：

简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：本文采用显式动力学分析技术，对两种不同结构的PVC门框落锤冲击性能进行了对比，揭示了两种PVC门框在落锤冲击条件下的吸能特性，分析结果表明563型PVC门框在结构上具备更好的抗冲击能力。