简介:一、投资高速公路项目应考虑公司的财务能力高速公路和收费(一、二级)公路、大型桥梁项目的建设经营具有相对的垄断性和长期稳定的资金流量收人及收益回报的优势,但也存在着一次性投资大,资金负担沉重,建设周期长(一般需要3一4年),回收期也长(一般需要15—18年)的困难。为此,国内大型企业在选择投资高速公路项目投资时,都十分注重项目投资的可行性研究工作,认真分析项目投资的财务收益性、假设某高速公路(约170公里),投资总额63亿元人民币,其中国家政策性银行提供占投资总额65%的项目收益抵押贷款(项目贷款)40.95亿元,贷款期限15年(其贷款条件假设为偿还本息的宽限期为4—5年,从经营期起按比例分期(
简介:PPP项目资产证券化是以PPP项目的未来现金流为基础资产发起的资产证券化,能够拓展PPP项目的融资渠道,有助于PPP项目的可持续发展。PPP项目资产证券化涉及多方主体,交易结构及交易流程十分复杂。由于推行的时间尚短,目前我国PPP项目资产证券化还存在很多问题:首先,作为一种重要的金融创新,PPP项目资产证券化的实务走在了相关政策法规的前面;其次,资产证券化期限与PPP项目不匹配;再次,PPP项目资产证券化的收益率较低,对投资者的吸引力不大;最后,由于体量小及标准化程度低等原因,二级市场的交易不活跃。针对这些问题,应加快完善相关的政策法规,通过制度创新和产品创新化解期限错配,实现产品收益与风险之间的合理匹配,刺激二级市场交易,增进PPP资产证券化产品的流动性。