简介：摘要：在山区或者城区修建公路隧道，往往受地形条件、线路选型、走向等条件限制，在长隧道洞口段或者短隧道会采取小净距隧道形式，且遇到越来越多的大偏压小净距隧道。在我国西南部山区，修公路时往往会遇到自然坡度30°~60°的严重偏压地形，与常规小净距隧道相比，大偏压小净距隧道施工引起的围岩扰动更大，极易引起围岩发生失稳破坏，施工风险更高。对于大偏压小净距隧道，由于两侧围岩埋深相差较大，存在严重的偏压效应，不同的深浅埋施工顺序对隧道施工时围岩稳定性影响较大。因此，确定不同施工顺序对大偏压小净距隧道施工安全性的影响至关重要。基于此，本篇文章对浅埋小净距隧道桥隧相连段动力响应进行研究，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：道路桥梁建设与人们的日常生产生活紧密相关,当前道路桥梁的建造问题频出,路面出现不同程度的沉降是其中之一,影响着人们通过的舒适性,给人们的出行安全带来了威胁。因此要提高重视程度,加强桥梁道路强度,不断提升道路桥梁建造技术,为人们的交通安全出行保驾护航。

简介：摘要:在社会经济与科学技术不断进步的影响下，人们对道路桥梁的施工质量要求越来越高。而道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术对道路桥梁工程的整体施工质量有着至关重要的影响，所以加强对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的研究与分析，是提升道路桥梁使用安全性与稳定性的关键和重点。本文结合道路桥梁出现沉降现象的相关原因，详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面的各项施工技术，以期提升沉降段路基路面施工技术的实际应用效果，增强道路桥梁工程质量控制的有效性。

简介：　　摘要：道桥过渡段施工技术应用以及防水路基处理技术应用是当前道桥过渡段施工中应用的必要技术。所以在实际的工程施工过程中，应该注重对道路桥梁过渡段施工中，还需要对其工作技术进行核心要点控制，确保施工合理。本文笔者针对某道路过渡段施工技术进行了总结，并总结了其路基的防水处理要点。

简介：摘要：在我国科技不断发展，各领域技术水平逐渐提高的今天，交通领域发展水平的逐渐提升，富水段突水是特长隧道施工中常见的自然灾害之一，具有突发性强、危害性大等特点，造成危及施工安全，破坏周围环境等不良影响。

简介：摘要：道路桥梁工程对于社会生产与人民日常生活都有着积极影响。当前我国对于在建或原有的道路桥梁进行着施工创新，以此来规避在路桥工程建造时所出现的问题，进而来优化加固路桥的安全稳定性。目前来说，我国道路桥梁工程在建造方面还存在这一定程度的问题，鉴于此本文通过对于道路桥梁工程总沉降段路基路面的原理进行探析，并推出相应的合理化提议，以来增加路桥使用时效与安全稳定性，推动我国经济的稳定增长。

简介：摘要：现阶段，在我国道路桥梁工程施工中路基路面沉降问题是十分普遍的，对工程施工质量和道路桥梁通车的可靠性和安全性都有不可避免的影响。因此，必须要重视道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术分析，尽可能将沉降问题又快又好的解决，只有这样才可以保证道路桥梁工程建设质量得到大幅度提升。基于此，本文简要分析了道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术，以供参考。

简介：摘要：市政道桥的修建非常重要，有利于区域经济的快速增长。然而具体的工程修建还是伴随多方面的影响因素，比如技术、人员以及成本等，导致路面开裂和沉降的现象愈加凸显，明显妨碍了交通工具的通行。所以，工程施工人员应知悉沉降的直接因素，注重对沉降路面的修复，妥善处理不均衡沉降的情况，强化沉降路段整体的稳固性和耐久性，保证工程安全且高质量发展。可以在明确沉降段路基路面施工技术的基础上，采取合理的技术措施强化道桥工程总体质量，以期市政道桥工程修建组提出些许参考。

简介：摘要：随着我国交通运输行业的快速发展，公路桥梁工程项目在不断的增加。在公路桥梁建设中会出现一些沉降性的问题。为了降低沉降对路基施工产生的影响。在工程项目施工中要通过科学的方式降低路基沉降产生的不良影响。本文主要对公路桥梁沉降段路基施工处理技术进行了简单的分析。

简介：摘要：对于市政道路桥梁工程沉降段而言，选择恰当的路基路面处理技术，可以在较短工期内获得良好的防渗防降修复效果。因此，针对以往道路因操作质量、自然环境因素而导致不均匀沉降问题，应选择水泥浆灌注+冲击压实方法，在解决既有沉降病害的同时，提高路基路面密实度，为市政道路桥梁的稳定、可靠运行提供支持。加强道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术处理措施的研究不仅可以有效的保障道路桥梁的社会效益与经济效益，同时也可保障道路桥梁工程的抗沉降稳定性。

简介：摘要：随着经济水平的提升,我国公路建设行业发展迅速,路桥过渡段路基路面质量是公路建设的主要施工内容,与公路的运行情况息息相关。基于此，本文针对公路桥梁过渡段的路基路面施工技术进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：在市政道路桥梁工程的建设中，需重视工程质量，确保工程在建设阶段以及应用阶段的安全与稳定。沉降的问题的出现，会对道路造成不良的影响，在严重情况下甚至会威胁安全，导致交通事故出现。为此，需重视沉降段的施工，结合现实状况分析沉降段路基路面施工中存在的问题，并据此提出合理的优化策略。基于此，本文展开探讨。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的今天，越来越多的道路桥梁工程成为我国基础设施建设的重要组成部分，因此进一步提高道路桥梁工程的施工技术和施工水平，有利于为我国交通运输行业的健康发展奠定良好的基础。在道路桥梁施工的过程中，存在较为明显的沉降不均匀问题，这不仅影响道路桥梁施工的整体质量，也会对未来的交通行驶造成影响，因此只有有效解决路基路面沉降的问题，才能够为道路桥梁的健康发展奠定基础。

简介：摘要：在目前的道路桥梁工程的路基路面施工期间，基于公路与桥梁本身的结构、路面压实问题、地基问题以及警示标识等问题的产生，很容易导致整个路基路面出现塌陷，如果在正式施工开始前没有做好现场的详细勘察，很容易由于对现场的土质掌握不足而对软土质的处理不够科学，最终造成路基路面严重的沉降问题。而此时需要施工单位结合实际的工程情况，做好道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究。

简介：摘要：在道路桥梁工程施工的过程中，沉降段路基路面施工发挥着重要的作用。道路桥梁工程作为城市建设的基础，其质量不仅与城市的未来交通水平有直接影响，也对老百姓的日常出行安全和财产安全有十分紧密的联系。在道路桥梁的施工过程中，沉降段路基路面施工技术一直是施工人员重点关注的内容，关系到整个道路桥梁施工的质量和水平。本文首先分析了道路桥梁工程路基路面沉降的危害，其次探讨了道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术，保障整个施工技术的实施可行性要求。

简介：摘要：大兴寨水库导流洞下闸后闸室至堵头段衬砌将承受较大的外水压力，其导流隧洞进口闸室结构设计水头达59 m。为研究闸室段结构受力情况以及进行应力配筋，基于ANSYS有限元软件对大兴寨水库导流洞进口闸室进行了三维有限元计算，详细分析了闸室段结构在三种不同工况下的应力分布情况；并基于应力分析结果在闸门槽侧墙上选取拉应力最大的典型截面，根据截面上应力分布特征进行构造配筋设计。

简介：摘要：笔者在此从我国现阶段市政工程实际情况出发，将道路和桥梁过渡段沉降问题作为研究对象，对这一道路病害的机理和对交通运输可能产生的危害进行充分阐述，深入分析有效处理市政道路桥梁工作过渡段沉降问题的可行性路径，在此基础上提出了具有针对性的建议和意见，以期作为同类研究和市政道路桥梁工程施工实践的参考和借鉴，旨在避免道桥过渡段沉降问题，进而为市政交通运输的有序进行奠定坚实基础。

简介：摘要：由于高速桥梁工程项目的特殊性，实际施工中存在着工期长、工艺复杂的特点，必须结合行业发展变化，完善施工技术，提高工程项目的整体质量。对于连续刚构树挂篮悬架段施工技术，该技术较为成熟，具有自重、结构刚度和重用等特点。

简介：摘要：现阶段道路桥梁工程建设规模日渐扩大，工程运营期间承受的荷载力进一步增强。为从根本上规避路基路面结构不均匀沉降问题出现，还需要重点针对沉降段制定专项科学的路基路面施工技术方案，进一步延长路基路面结构全寿命周期。本文就针对此，以道路桥梁工程沉降段施工现状为切入点，提出导致路基路面沉降问题的原因，制定沉降段路基路面施工技术方案，明确沉降段路基路面施工技术要点，以期为相关工作人员提供理论性帮助。