简介：<正>2006年6月,国家发改委投资研究所受中国施工企业管理协会委托,与科研机构和高校的学者、教授联合,历时一年,走访了11个省市,先后与施工企业、地方建筑业协会和地方政府的同志进行座

简介：我国网络群体事件发生模式主要有四种,分别是网络舆论引发模式、由网络谣言而恶化或失控模式、利益受损群体网络发动模式以及境内外敌对分子发起模式。当前我国网络群体性事件生成原因主要有社会利益表达机制不健全、网民民主参与意识增强、网络规制不完善、个别地方政府损害民众利益以及处理网络群体事件方法不科学等。防范网络群体事件的发生应采取建立健全防范协作机制、加强网络舆情引导、及时掌控事件的发起人和组织者及构建利益整合机制等策略措施。

简介：大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京／烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船，使该航线实行周班运输。该公司的大阪／名古屋／横滨／烟台／大连航线在此之前已实行周班运输。

简介：目前岱山小岛建设海洋系列博物馆的现象，在国内外反响较大。但大多还是停留在旅游上发话，略有在海洋文化意义上探证。要把握该现象的丰富性、复杂性，还应该从博物馆主体着手，它的商业创意、科普理念、社区模式都是很值得探究的。

简介：根据A.H.马斯洛的牢骚理论,结合中国的实际情况,着重分析牢骚的层次、类型、社会心理因素和个体因素及牢骚的双面效应,通过深入剖析,使人们认清负面牢骚对个体和群体发展的各种不良影响,自觉提升牢骚水平,以达到个体(自我)和群体(团体)的良好发展。

简介：提出将多重对应分析引入到在交通安全宣传的受教对象重点群体的识别中,并以酒后驾驶的这一违法行为为例进行了验证.在搜集某地1075个酒后驾驶人的人口特征数据基础上,通过多重对应分析发现,在酒后驾驶这一违法行为中,存在（外地、低学历、男性）和（高学历、女性）等2个交通安全宣传的重点群体.研究者建议,应该将这两个群体作为交通安全宣传教育的重点群体,并制定更加具有针对性的宣传策略.最后,探讨了多重对应分析在未来其他交通安全宣传重点群体识别中的应用前景.

简介：9月1日，《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关（突发性事件与媒体管理）探讨会在广州市港务局顺利召开，我司执行董事助理李淑欣、外事专员区海媚以《广东造船》通讯员的身份参加了会议。

简介：

简介：日前，交通部正式印发了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》（以下简称《规划》）。作为《公路水路交通“十一五”发展规划》的重要组成部分，《规划》确定了“十一五”期间公路水路交通信启．化的指导思想和目标，并明确了主要任务和建设内容，同时提出了规划实施的建议和保障措施，是指导交通信息化发展的纲领性文件。《规划》的出台，将为“十一五”期间交通信息化的发展指明方向。

简介：铁路是国民经济重要的基础产业，它对国家的政治、经济和社会发展起着极为重要的作用，因此，铁路改革历来受到各国政府的极大关注。德国铁路依靠立法来推进改革的实例表明，德国联邦政府在铁路改革中发挥着积极的主导作用。除此之外，德国铁路改革的成功推进，还依赖于哪些因素？借柏林InnoTrans2008召开之机，记者专访了德国交通部铁路司司长MichaelHarting先生，他的叙述，徐徐拉开了德国铁路改革进程的序幕。

简介：伴随着国民经济的发展．我国的公路交通取得了令人振奋的成就，而从二十世纪八十年代才开始起步的高速公路建设更是举世瞩目。