简介:摘要近年来,电力在人们的生产和生活中发挥着越来越重要的作用。建筑电气是指将电气工程的相关手段借助设施建筑建设来为人们创建更好地建筑环境,主要针对办公、休闲、保障等日常活动。该类工程包括两大部分——提供电能供给配置、黑暗光照环境等基础性功能的强电工程以及提供灾害警报、设备自主运行、新闻广播、电视信号的弱电工程。其中强电工程对于直接影响整体电气建筑的质量水平,属于基础性工程,对其施工模式进行改进提高有助于整体性提升电气建筑的质量。特此对其设计思路与实施方法进行整理归纳,同时针对其优化提升提出了一系列的措施,以期促进该行业水平的现代化发展,更好地满足人们的需求。
简介:摘 要 由于某区 块上返二区单管投球井无论是生产管理还是泵况管理都没有成型的规律可以遵循,只能在实际生产中发现问题,解决问题。所以本文特别针对该区块投产至今所出现的一些比较典型的问题进行分析,摸索着解决问题并以实际生产工作中的实例为切入点积累经验,并为该地区今后的管理提供一些借鉴和指导作用。
简介:摘要:随着水利工程大力兴建,所遇工程问题越来越多,边坡变形及稳定性问题出现的概率也越来越大。依据边坡变形海量资料,应用K-Means聚类法,进行边坡变形时空演化规律研究,建立了基于位移和位移速率两指标控制的边坡变形时空演化特征,很好地揭示了边坡变形动态区域和演化特征,可为类似边坡变形提供参考和借鉴。
简介:摘要:聚苯颗粒水泥复合条板具有绿色、环保、轻质、便捷等优势在诸多工程中被广泛推广和应用。本文结合雄安新区某工程为实例,对聚苯颗粒水泥复合条板的材料性能、施工特点等方面进行详细分析,为日后在本行业内的聚苯颗粒水泥复合条板墙体施工提供一定经验。
简介:摘要:当前,交通拥堵问题已经成为世界范围内城市的议题。城市道路在信号交叉口处通行效率的高低尤为重要,而网联交通技术的出现为提高道路利用率与调控交通流行为提供了新的发展机遇。本文针对车联网环境下城市主次干道相交路口,基于车联网数据提出信号优化算法。根据交叉口上游的车辆到达,采用K-means聚类方法寻找绿时分配的自然断点来优化相位配时;在不同进口道的聚类簇集基础上,提出一种贪心的相位选择算法,既能保证交叉口能获得当前最大系统收益,又在一定程度上实现了公交优先。在VISSIM 中设计感应信号控制交叉口作为对照组,并实现了自适应控制交叉口的仿真实验。对比结果表明,模拟交叉口的平均延误与停车次数较感应控制明显降低,公交运行效率大幅提高。