简介:随着电动车、混合动力车以及航空航天技术的快速发展,电池组的安全性成为了这些领域共同关注的重要问题。近年来,电动汽车和混合动力汽车的普及率越来越高,这些车辆的电池组在碰撞事故中可能对乘员造成伤害的风险也随之增加。同时,航空航天器的性能和安全性也与电池组的安全性密切相关。因此,对电池组结构强度与碰撞安全性的研究具有重要的现实意义。本研究的目标是研究电池组的结构强度对碰撞安全性的影响。具体来说,本研究将通过理论分析、实验研究和数值模拟等方法,探究在不同碰撞条件下,电池组结构强度的变化对碰撞安全性的影响。同时,本研究还将针对不同的应用领域,如汽车和航空航天等领域,进行深入研究。
简介:摘要:近年来,我国政府大力倡导清洁能源的研究和发展工作,而锂电池作为清洁能源中颇具代表的能源储备器件,已被广泛应用在社会的多个领域中。锂电池在实际应用中,其电性能和安全性能将直接决定各类耗电工具的使用时间、动力强度以及安全系数。例如新能源汽车储能环节当中,汽车的实际续航里程以及动力水平取决于锂电池的储电能力,同时,锂电池的性能还关乎着汽车的使用寿命。锂电池属于化学储能,在使用寿命、充电技术、安全性能、比功率、能量密度、绿色环保等方面对比于铅酸电池,镍氢电池,镍镉电池等都具备着较为显著的优势。因此,越来越多的现代化企业正着手开展锂电池技术的研发工作,以期在未来经济发展当中能够占据一席之地。
简介:摘要 目前,我国已有7000多套THALES生产的DVOR4000设备在使用。由于当初的产品设计原因,在DVOR设备中,有两个模块MSG-C、 MSP-D使用了3.6伏的SL-389锂电池作为设备参数存储的电平支持,它类似于电脑里的BIOS电池,用于模块中CPU的参数储存z支持电平。但由于此电池的使用寿命有限,一般往往只能使用一到两年,电池电量便会消耗完毕,使得设备经常因为参数丢失而造成设备换机或关机故障。因此,在平常的维护中,需要经常更换这个电池。
简介:摘要:加氢站内氢气具有高压、易燃、易爆特性,一旦发生火灾或爆炸事故,将会带来巨大的经济损失甚至人员伤亡,因此,必须高度重视加氢站本质安全设计工作。本文结合国内加氢站技术发展现状,提出了加氢站安全设计、安全管控方面的建议。文中的分析结果可为加氢站的工程设计、建设、标准制定和安全运营提供参考。
简介: 摘要:锂离子电池镍钴锰三元正极材料具有比容量高、稳定性好、热稳定性好和成本较低的特性,近年来得到广泛的应用。镍钴锰三元正极材料在使用过程中也存在一定的问题,如:循环性能不稳定,容量衰减较为严重;电导率较低,大倍率性能不佳;振实密度偏低,影响体积能量密度。为了提高锂离子电池的综合性能,元素掺杂、表面包覆等多种工艺对三元正极材料进行了改性,可以提升材料的性能,且合成方法简单有效,适合工业化大规模生产。