简介：摘要：针对氢气生产与应用需求，对测定氢中氧的原电池式氧分析仪进行改进研究，完成密封与稳压方案设计并实施，有效缩短了仪器实时响应时间，节约了成本，为氢气生产系统的安全运行提供了准确依据。

简介：摘要：ZnO具有较高的载流子迁移率、成本低等优点，可以作为电池电极材料。但研究发现其ZnO基锂离子电池性能不理想，主要问题是电子导电性较低、锂离子扩散速率较慢及LiZn形成使体积膨胀，降低了材料的循环性能和倍率性能。总结了ZnO基锂离子电池优化方法，如可以通过使用掺杂金属氧化物作为负极材料提升电池容量，改善ZnO结构、添加附着材料及碳包裹技术来改变离子的运动空间及速率从而改善锂电池的充放电速率及性能。基于以上分析，进一步提出了ZnO基锂离子电子的电池性能改进的可能方案。

简介：摘要：目的 对阿奇霉素还原反应进行工艺参数筛选和优化。方法 以阿奇霉素胺质量及收率为指标，考察红霉素亚胺醚与硼氢化钠配比及还原反应时间对阿奇霉素还原反应的影响。结果 通过批量实验，积累数据，确定最佳工艺：红霉素亚胺醚与硼氢化钠配比为1:1.75，还原反应时间为4h。结论 优化阿奇霉素还原反应工艺，为阿奇霉素的进一步研究提供理论依据。

简介：摘要：锂离子作为第三代高效的电池，已经在各个方面都代替了镍铬等传统的电池，在许多方面有着广泛的应用。电池的故障问题导致了用电设备性能方面受损等，也就在使用成本和使用的有效性方面大打折扣，随着电池充放电次数的增多等，锂电池的使用性能也就逐渐下降，导致寿命受到了影响。因此，在锂电池的使用过程中进行高效的电池管理系统的应用等，就应该从多方面保证锂离子电池的稳定、可靠运行。

简介：摘要：热电池内部装配结构包括循环放置的负极、电解质、正极、加热粉、集流片，其中，每一组负极、电解质、正极、加热粉组成一个单体电池。热电池具有大功率放电、激活迅速可靠、功率密度高、结构紧凑、储存时间长等优点，是各种战略武器以及核武器的理想电源，在军事领域发挥着不可代替的作用。鉴于热电池的特殊用途，对其可靠性和安全性提出了更高的要求，如果电池存在装配缺陷，内部的高温和高压就会造成电池失效，进而引起火灾甚至爆炸等事故。本文就电池缺陷检测系统设计展开探讨。

简介：摘要：针对目前电力蓄电池工程车采用的蓄电池管理系统，对其系统结构及应用情况进行分析，并根据应用情况对维护保养手段提出建议。

简介：摘要：将SPE电解水制氢与燃料电池发电相结合，为通信基站提供后备电源。利用市电的波谷电作为电解水的电源，降低制氢成本。利用雨水收集、纯化系统提供电解水需要的纯净水，避免维护人员上站送水。电解水系统输出的氢气压力可以达到2.5 MPa，储存在1个立方米的氢气储罐中，可产生30度电。该系统在上海奉贤铁塔的奉南刘基站使用，运行良好。

简介：摘要：在环境保护领域当中，光催化氧化技术是一项十分重要的新型高级氧化技术，而在污水处理和废气净化过程中，其他污染治理技术的强化光催化氧化是一项重要的研究热点。本文针对强化二氧化钛光催化氧化技术进行分析，介绍了二氧化钛光催化氧化原理，探讨了影响光催化氧化的因素，并提出具体的强化措施，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要：影响高炉生产稳定性的重要参数之一是烧结矿低温降尘指数。低温还原粉现象是由于还原气体作用下将烧结矿中再生的铁、氧和铁转化为晶格，造成机械作用下的严重碎裂和粉尘。对钢生铁成本构成的分析表明，烧结原料成本占生铁成本的44.85%至58.54%。因此，降低用于烧结的原材料成本对于降低铁水成本至关重要，使用大量廉价矿物是实现用于烧结的低成本原材料结构的重要手段。因此，必须和有必要分析影响烧结矿山低温除尘的因素，以促进高炉正常运转并降低结构成本。

简介：摘要：我厂煤气化装置采用的是荷兰Shell煤气化技术，气化炉对煤质要求非常严格，因此选择合适的煤至关重要。日常分析中，除了对煤进行工业分析外，还需要进行煤灰成分分析。因为煤灰中硅铝比及钙镁等含量的高低，直接影响气化炉的长周期运行。经过试验，我对煤灰中氧化钙和氧化镁含量的测定方法进行了优化，既提高了分析数据准确度和精密度，又缩短了分析时间。

简介：摘要：人类对于锌镍电池（Nickel-zinc secondary battery）的研究其实已经有一百多年的历史了，但由于充放电产生的锌枝晶、溶解等问题没有得到彻底解决，因此未能大规模应用[1]。随着社会的发展，人们对高能、低廉价格、环保、安全电池的需求日益旺盛，尤其是最近几年内，国内外科研机构以及企业单位对锌镍电池的研究成果较为突出，据悉，美国能杰系统有限公司研制的锌镍电池（AA型），寿命可达500次。国内锌镍电池生产已经产业化，据称美国能杰与中建集团达成协议，在安徽淮南建立全球最大的镍锌电池研发与生产基地，总投资超过100亿美元，可见镍锌电池已引起投资者的巨大兴趣。吉林卓尔科技有限公司是一家以生产锌镍二次电池的专业厂家，循环寿命可达400次以上，由此可见，随着技术的进步，锌镍电池中原来存在的问题基本都得到了有效的解决。因其在替代一次碱性电池、镉镍和氢镍电池方面具有很明显的优势，许多工厂已经开始批量规模化生产。锌镍电池具有成本低，比能量高，安全环保，因此，作为动力电池优势明显，是铅酸电池理想的替代品。

简介：摘要：研究电动汽车的电池在使用中的能量损失以及减少损失的方法。对电池造成损伤的主要因素包括自然行驶和汽车到电网技术的充放电过程。汽车行驶时, 影响电池的能量损失的因素是电池剩余电量百分比，对应的解决办法是不要让剩余电量百分比不低于20%。而另一个影响因素是车连网技术中的工作电流，为了减少能量损失可以在系统中使用聚合器以实现平等调度算法。

简介：摘要：由于锂资源日益短缺且分布不均，锂离子电池难以满足大规模储能领域的应用需要。因此，其他新型的二次电池也正在被广泛研究，例如钠离子电池和钾离子电池。钾离子电池具有容易实现高工作电压、倍率性能优秀、负极材料廉价易得等优势，因此目前发展也较为迅速。对钾离子电池相关专利技术进行分析，有助于了解钾离子电池目前的发展状况以及寻找更有利的发展方向。本文主要以CNABS专利数据库以及DWPI专利数据库中的检索结果为分析样本，从专利文献的视角对钾离子电池的专利进行了全面统计，总结了其在专利申请趋势和技术分支专利申请状况，对正负极材料进行了重点分析。

简介：摘要：绿色可持续发展是社会发展的长期战略目标，锂电池作为新能源汽车的核心，是环保可持续发展和新兴科技的象征，然而锂电池企业融资难已成为事实。本文通过分析国内相关学者的研究成果、锂电池企业融资方式及存在的问题，最后从企业和政府两个方面提出提高锂电池企业融资能力的建议，以期为解决锂电池企业的融资问题，促进新能源行业的发展，为绿色经济发展作出应有的贡献。

简介：摘要：锂电池是目前我国应用最广泛的一种电池类型，而在锂电池的结构中，电池隔膜是一个十分关键的内存组件，这也是技术壁垒最高的一种高附加值材料大约占到锂电池成本的20%~30%左右。随着我国近年来新能源汽车的不断发展与应用，在新能源汽车的市场需求的推动下，全球的锂电池隔膜市场也呈现快速增长的趋势，预计到2025年锂电隔膜的年需求增长率，大约会达到40%以上，市场规模也将达到20亿平方米。在这样的背景下，越来越多的企业在进行发展时，都不断将锂电池隔膜的生产以及新技术的研究作为未来企业的发展方向。

简介：摘要：[目的]冶金生产工业领域里，由于对环保和节能减排政策的要求越来越高，企业内部循环物料的处理成为重点课题，通过试验寻找还原度较高的还原条件。使用烧结厂预混颗粒物料，探究不同浓度CO、N2及CO2还原气氛在不同温度下，同种物料与还原气反应的还原度及金属化率，通过试验选择还原度较高时的最佳还原条件。[方法]烧结生料放入KSZ-2015A型矿石冶金性能综合测定装置的反应炉内，通入指定浓度的CO混合气体，设定不同温度进行还原试验，检测还原样在还原过程中的失重情况及还原度。[结果]试验数据显示，还原试样在CO浓度为70%的条件下还原，还原温度在1000℃以下，还原度随温度的升高而升高，温度在高于900℃，还原度指数（RI）、还原度（R）、金属化率（M）全部接近最高值；还原温度为1100℃，试样的还原度指数（RI）、还原度（R）、金属化率（M）随CO和N2的比值升高而升高。在还原气体通入CO2时，还原度明显偏低，不能够达到较高的还原度，即还原反应过程有CO2的存在，会严重抑制还原性。当CO/(CO2+CO)高于90%时，CO2对还原性的影响会减少。 [结论] 还原度接近最高值的试验最佳条件为：CO浓度在70%温度为1000℃或CO浓度在90%温度为900℃。在其条件下，还原度指数（RI）、还原度（R）、金属化率（M）不但接近最高值，而且还原气体使用量最少，温度也是最低值。因为CO2对还原试验有抑制作用，所以在还原试验整个过程中尽量减少CO2的存在，使其还原性试验的还原度接近最高值。

简介：摘要:

简介：摘要：新能源汽车作为国家十四五的重点发展产业，动力电池更是为新能源汽车的核心部件，本文对新能源汽车动力电池的相关故障进行了分析，可为售后人员提供选相关维修指导，从而推动新能源汽车更快更好的发展。

简介：摘要：蓄电池是高速动车组列车安全、可靠运行不可或缺的组成部分。动车组列车很多重要的功能模块都需要由蓄电池进行供电维护。本文主要对高速动车组列车蓄电池的结构、特性、工作原理及优缺点等进行了详细的阐述，能够为专业从业者提供一定的参考。

简介：摘要：动力电池组是车辆稳定运行的动力保障，而为了确保动力电池组能始终保持安全稳定的工作状态，就必须要做好前期的安全设计工作。基于此，文章以我司研制的LSH18-D027LB-A动力电池组为例，分析了其安全风险，并从防短路设计及防触电设计两方面探究了该动力电池组的安全设计情况，希望能够为提高车载动力电池组的安全性提供帮助。