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  • 简介:摘要:随着时代的发展,交通运输越来越发达,现如今正是我国高飞速发展的阶段,为探究高风挡玻璃性能,笔者主要从风挡的组成结构和材料以及相关性能测试进行分析。

  • 标签: 高铁 风挡玻璃 性能研究 工艺技术
  • 简介:摘要新建通新客专通辽特大桥(60+100+60)m的连续梁桥跨越通赤高速公路,临时固结体系设置方案是本桥连续梁施工的关键之一。本文根据通辽特大桥(60+100+60)m的连续梁实际情况,经过各项承载能力指标的计算确定了墩梁固结的临时固结方式。

  • 标签: 桥梁 高铁连续梁 T型结构 稳定性控制技术
  • 简介:摘要:针对高隧道衬砌拱顶位置易出现灌注混凝土不密实、脱空现象,从而出现对高隧道衬砌整体性影响及运营期间行车安全的保证,高隧道采用衬砌拱顶预留注浆管带模注浆工艺对隧道衬砌拱顶脱空不密实进行回填注浆施工,达到改善高隧道衬砌拱顶脱空、不密实现象。

  • 标签: 高铁隧道 二次衬砌 带模注浆
  • 简介:摘要影响公路高隧道正常施工最重要的因素就是水,在施工中,地下水会使围岩不稳定,增加前期施工的困难。在后期的运行中,地下水会沿着施工缝隙以及变形缝渗出来,进而在隧道中积聚并腐蚀隧道中的照明灯等设备,如果情况更严重的话,会影响来往车辆的安全,造成人员伤亡。另外,如果地下水属于容易结冰或者侵蚀性的,会严重危害衬砌结构。在进行公路高隧道的施工中,地下水是肯定存在的,因而我们只有采取措施减少其对于隧道的损害,保障隧道工程的质量。

  • 标签: 公路高铁隧道 施工 防水设施 应用
  • 简介:摘要:铁路是国民经济的主要动脉,在交通运输中起着不可估量的作用,随着社会建设和发展步伐的加快,高的数量在增加,建设规模也在增加,但高在施工过程中容易产生路基软基。为了保证施工质量,缓解交通压力,更好地促进社会建设和发展,必须牢牢管理和掌握高建设质量,特别是对软土路基的加固。在此基础上,简要介绍了高建设中软土路基的基本性能和处理原理以及对高建设中软土路基的加固研究。

  • 标签: 高铁建设 软土路基 加固研究
  • 简介:摘要通过库仑法水分测试仪标定不同水分含量的磷酸锂正极片,将其制备成软包型锂离子电池。对其电化学循环性能?倍率性能?交流阻抗进行了测试。结果表明不同水分含量极片制备的电池循环性能及倍率性能与电极水分含量有密切关系。

  • 标签: 电极水分 磷酸亚铁锂 软包电池 循环性能
  • 简介:我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文基于高枢纽车站的综合开发理念,分析了车站的功能定位.并从枢纽的“触酶-集聚”效应理论和“点-轴”空间结构理论方面分析了高枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例.对不同类型车站的开发模式.功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高枢纽车站建设开发成功的条件,以此对我国新一轮高综合交通枢纽的规划建设提供参考。

  • 标签: 高速铁路 站点综合开发(SID) 枢纽车站 建设条件
  • 简介:摘要近年来,我国的经济发展速度持续加快,随着经济的不断发展,我国各个方面的需求量也有所增加。其中,高的建设和运营是我国一项重要的工作。对于高的建设来说,其中最重要的就是高建设中的融资和技术等方面的问题。不仅如此,在高运行过程中的管理模式以及管理水平等方面的问题,也需要得到解决。为了保证高建设和运营管理模式的进展顺利,就要保证其具有合理的运营管理模式。本文通过对我国高的目前运营模式进行分析,针对高的发展现状,提出适合我国高的运营管理模式。

  • 标签: 高速铁路 建设运营 管理模式
  • 简介:摘要针对以往公车司机室侧门设计上存在的问题,提出了公车司机室侧门模块化设计方法,通过介绍和对比三种车型的公车司机室侧门设计,研究和探讨了公车司机室侧门模块化设计的可行性和设计优势,为进一步完善司机室侧门模块化设计提供了参考依据。

  • 标签: 公铁车司机室侧门 模块化设计参考依据
  • 简介:摘要随着经济的不断发展,人们对电力通信的要求也越来越高,特别是信息技术的发展,让电力通信系统在数字化时代引领人们进人了新的生活状态信息与通信技术的安全性以及可靠性需要加大影响力度,因为如果一个通信部件发生故障,整个电力通信系统都会受到负面影响本文浅析电力通信系统可靠性研究。

  • 标签: 电力 通信系统 可靠性
  • 简介:摘要:随着我国经济实力的不断发展,我国所建设的高铁线路处于逐年增加的阶段,并且具备先进的高技术,不仅保证高速度,还能确保高运行安全性。为了有效提高高隧道施工质量,本文深入分析高隧道施工质量监控和管理措施,并根据实际情况,提出针对性的管理措施,从而有效提高高隧道施工质量,促进我国铁路建设行业的可持续发展。

  • 标签: 高铁隧道 施工质量 管理措施 注意事项
  • 简介:枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成,轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态,以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析,提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法,以期为其他地区高枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

  • 标签: 集疏运网络 公共交通 高铁枢纽 服务腹地 规划方法
  • 简介:摘要随着高速铁路的快速发展,外围新区型高综合客运枢纽的建设越来越多。针对外围新区型高枢纽的特点,本文以阜宁南站为例对该类枢纽的规划布局进行了分析。通过对阜宁县现状及规划条件进行分析,合理确定阜宁南站综合客运枢纽功能定位,并以交通功能为导向,对枢纽站区内部的交通设施规模、布局及流线进行全面分析。枢纽布局方案能够积极发挥阜宁南站枢纽功能,并能够对周边城镇发展带来积极影响;阜宁南站的建设对于提升阜宁枢纽地位,推动阜宁经济快速发展具有重要意义。

  • 标签: 外围新区型 综合客运枢纽 布局规划 交通组织
  • 简介:摘要中央大力提倡节能环保的今天,应当正确认识到废弃磷酸锂电池的重要性,积极引用先进的回收利用技术来对磷酸锂电池进行回收,如此不仅能够有效的改善现阶段资源浪费现象和环境污染现象,为促进我国持续健康的发展创造条件。但深入分析近些年我国废弃磷酸锂电池回收利用实际情况,发现废弃磷酸锂电池回收效果不佳。基于此,本文将着重分析我国废弃磷酸锂电池回收现状,探讨如何促进废弃磷酸锂电池资源化发展,并提出可行性意见。

  • 标签: 磷酸铁锂电池 废弃 资源化
  • 简介:摘要现在高站的建设规模逐渐扩大,但是高站建设过程中,尤其是房建的主体结构进行建设的过程中结构相对更加复杂,文章分析了这样的施工技术,对各种施工过程和技术进行分析,希望可以给有关从业人员以启发。

  • 标签: 高铁站 建筑设计 结构施工
  • 简介:摘要高作为一种高效舒适、安全经济的交通方式,已经成为人们出行的首选工具。而人们搭乘高出行时,要求在车厢内仍然能够提供良好的语音和数据业务服务,这对高速移动场景的高铁网络建设是一个难点。本文通过分析高FDD-LTE网络覆盖推动背景及覆盖存在的问题,提出了覆盖规划和解决方案,以供大家参考。

  • 标签: 高铁 FDD-LTE 网络覆盖 解决方案
  • 简介:摘要:硅酸锂(Li2FeSiO4)是一种新型的锂离子电池正极材料,为了提升其导电性能必须对其电子结构进行深入研究。本文采用计算机模拟研究的方法对硅酸锂的电荷差分密度和能带结构进行了计算,结果表明硅酸锂中氧原子与硅原子有较强的键合作用,使得硅酸锂晶体结构更加稳定,具有较高的循环性能,硅酸锂的禁带宽度为2.77eV。

  • 标签: 硅酸铁锂 计算机模拟 差分电荷密度分析 能带分析
  • 简介:摘要: 损是指电机在磁性材料功能的运转环境下,因为磁滞损耗以及涡流损耗而造成的能源浪费。在实际功能的贯彻过程中,损虽然属于不可避免的问题,但因为不同的制造工艺,在实际电机功能的运用上也有着较大的差异性。针对这一现象,要想有效解决电机制造工艺对损的影响,应通过损影响确定电机制造工艺以及优化方向。。本文从电机制造工艺重要性分析、电机制造工艺对损影响几个方面入手,提出根据损情况的影响确定电机制造工艺的优化方法,

  • 标签: 电机 制造工艺 铁损 影响