简介：摘要：我国经济发展从改革开放到如今已经实现几次质的飞跃，帮助居民的生活质量获得了极大的提升。现如今，能够买得起汽车的居民越来越多，而同时拥有好几辆汽车的居民也已经数见不鲜，这对我国汽车制造行业的发展是极大的促进。但与此同时，人们对于汽车质量以及汽车制造技术也提出了新的要求。文中以汽车车身焊接技术为研究核心，对当前汽车车身焊接技术的发展特点，面临的挑战以及已有新焊接技术的发展进行了分析与探讨。

简介：摘要随着新时期绿色发展理念的提出和推广，不少迎合绿色环保发展理念的设施也应运而生，新能源汽车打破了传统汽车燃油所带来的环境污染和能源浪费问题。本文将对新能源汽车当前的发展现状，智能制造要求下新能源汽车所采用的新型焊接技术及其应用的具体情况。希望通过本次研究能够为今后新能源汽车在实际生活当中的生产与应用奠定基础。

简介：摘要：随着新时期绿色发展理念的提出和推广，不少迎合绿色环保发展理念的设施也应运而生，新能源汽车打破了传统汽车燃油所带来的环境污染和能源浪费问题。本文将对新能源汽车当前的发展现状，智能制造要求下新能源汽车所采用的新型焊接技术及其应用的具体情况。希望通过本次研究能够为今后新能源汽车在实际生活当中的生产与应用奠定基础。

简介：摘要：当前，我国汽车发展的主要方向是低碳环保、节能、绿色、安全。车身的焊接技术是制造汽车的核心，也关系着汽车业的安全和工艺水平。研究汽车车身焊接技术对于提高汽车制造容易的水平有着重要的意义。

简介：摘要随着我国能源化发展以及工业化建设，汽车也正在向轻量化技术方面转型。复合材料有着独特的耐久性和实用性，因此在车身关键技术以及应用方面有着较大的发展应用价值。本文结合汽车轻量化材料在车身关键制造方面的技术和应用。希望能够为相关单位提供参考借鉴。

简介：防止汽车车身腐蚀的阴极保护法中国科学院上海冶金研究所张承典，徐乃欣圄买豪雨酸囫海因超。。。。。，。。。。。。’。。一。’。””。－”一对付汽车车身的腐蚀，通常采用表面涂层的方法。自５０年代开始，特别是８０年代以来，陆续有人探索在这种场合下同时使用阴极...

简介：摘要随着近几年来我国科学技术水平的不断提高，越来越多的企业在进行产品设计过程当中，开始考虑如何运用技术提高产品的环保水平。所以近年来很多汽车产业在进行电动客车设计过程当中，开始结合当前先进的，制作工艺，制造具有环保性能的铝合金车身，通过铝合金车身的装配，能够使当前纯电动客车的性能以及环保特性有效提高，本人将会就纯电动客车铝合金车身的设计进行仔细分析。

简介：摘要近几来，随着汽车工业的发展，对车身技术的需求不断增加。因此，制造商有必要在焊装车身的过程中不断提高设计水平和焊装水平，以满足现代人的需求。根据作者在焊装技术领域多年的经验，在车身的设计和工装设计中应以以下原则为基础。本文主要分析了车体焊装工艺的设计，并详细讨论了车体焊装工装的设计，以使车辆的生产质量有保证。

简介：从车身防腐性能提升为出发点，介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案，并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述，提出了防腐工艺要点。

简介：摘 要： 汽车 车身智能控制系统能够更好地驾驶和保护汽车，如今已经成为汽车的重要配置，是提高其产品竞争力的重要手段。现如今，各大厂商越来越倾向将车身智能控制系统作为标准的配置，根据对市场的分析数据显示，车身控制器的销量在年以后稳步大幅上升，更加高度的集成芯片技术使得车身电子产品的小型和智能化成为了可能。本文对汽车车身智能控制系统进行探索，并提出了系统的设计与实践策略，仅供参考。

简介：为了研究车身焊点的焊接工艺，文中将双向渐进结构拓扑（BESO）优化应用于焊点布置的设计，有效改善乘用车车身的共振问题。首先，介绍了双向渐进结构拓扑（BESO）优化技术变革，然后建立了基于BESO的拓扑优化模型，最后针对白车身结构进行分区优化，并结合数值模拟与试验结合，有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。

简介：摘要伴随着经济的发展，我国汽车行业呈现出全面进步的态势，无论是车型还是质量都在寻求突破，要想在激烈的市场竞争中占据主动，就要对制造过程进行全过程质量控制，升级管理水平。本文对汽车车身制造过程中存在的偏差问题进行了简要分析，并集中阐释了相应质量控制措施，以供参考。

简介：本文从汽车车身维修在企业和高职院校现状出发，对高职院校设置汽车车身维修专业（方向）的发展前景和存在的问题进行初步分析，并就汽车车身维修专业（方向）的培养模式、师资队伍建设、课程与教材建设等方面提出一些建议。

简介：受传统电泳工艺水平限制，车身工件边缘电泳涂层覆盖差而导致防腐能力不佳。本文介绍了提升边缘防腐性能，以解决边缘锈蚀问题的方法，探讨了结合实际情况，以选取最佳的边缘防腐性能提升方案。

简介：摘要： 车身本体即白车身，它包含了加强板、车身的梁柱、覆盖件等构件。同时，白车身还加装了发动机罩、车门及翼子板，这些构件可用来承载上侧车身，构成了根本的载体。制作白车身的步骤中，会涉及多样的复杂原理，例如人机工程、振动噪声、车身外在的造型原理、空气动力学的根本机理。制造白车身时用到的尺寸工程可配置最合适的零配件尺寸，优化设计计算。本文对尺寸工程概述、应用现状、流程及应用进行了阐述，仅供参考。

简介：近年来,为降低汽车燃料消耗,国内外汽车制造厂研究了种种对策,其中车辆轻量化便是有力的举措之一。车辆轻量化,促进了铝合金板(以下简称铝板)在汽车车身上的应用。但是,铝的冲压成形性较差,容易产生裂纹、破断等问题,为解决这些问题,需采用具有优良成形性的铝冲压加工油剂(以下简称铝加工油剂)。

简介：摘要本文主要对纯电动客车车身骨架多目标轻量化进一步分析。纯电动汽车因为采用动力电池组及电机驱动，具有“零污染”、低噪音、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点，已经成为了城市公交发展的主要方向。

简介：摘要随着人们生活水平的不断提升，对于汽车质量的要求也越来越高，为了满足人们这种高要求，汽车制造企业就要对汽车车身设计以及制造工艺技术进行不断的创新和优化，以便使其能够生产出更加新颖、高端的汽车产品，从而为人们的日常出行提供更优质的便利条件。本文也会对汽车车身制造工艺技术的特点以及创新设计思路进行着重的分析，并结合这些新的制造工艺，提出一些科学合理的应用建议，以便为进一步提高我国汽车生产水平提供可靠的参考依据。

简介：摘要现代汽车结构主要是由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大主要部分组成。而设计制造的工艺主要集中于车壳的结构设计、车身内部自动化控制系统集成、车体零部件的拼装和焊接。其中车壳和底盘的结构设计，主要主导因素在于当代的车体流线型设计符合空气动力学的原理，并且能够减少风阻，从而降低油耗的损失，除此之外底盘承重范围内的轻量化处理也能节约能量的损耗。车身内部数字化控制系统精确分析车辆的行驶情况从而确定最优控制方案，在一定程度上降低能源损失。车体结构的紧凑性决定了车身的强度和寿命及加工拼接组装焊接工艺等。因此就目前来看，汽车设计与制造如何达到我们理想的最优化设计成为了主要考虑的的方面。

简介：