简介:摘要:随着经济的发展,我国的铁路工程建设的发展也有了进步。 铁路作为国民经济的大动脉,其存在和国计民生息息相关,保障铁路运输安全非常重要的。铁路的运输安全离不开日常养护,这就对铁路养护管理提出高质量的标准,为此,在加强铁路工务线路管理工作的同时,还应提高铁路工务线路工作的安全度与可靠性。随着科技的进步,铁路工务线路养护也应顺应时代发展和创新。此外,由于自然气候、地形、列车负载等影响,铁路设备的技术水平也会处于波动状态。为确保铁路运行处于正常水平,以安全性与可靠性为出发点,对铁路工务线路养护管理予以重视非常有必要。应将新的技术、管理措施应用到铁路工务线路的养护,提升工务养护水平,推动铁路工务养护维修的理念创新,完善线路养护管理体制。
简介:摘要:随着现代社会高度科技化和信息化发展,很多行业也在不断更新和改变。铁路运输就是其中一种,即依靠科技发展进行革新的行业,在过去,火车启动以烧煤为主,而线路也是单线较多,而站台和列车之间,站台和站台之间的联系单一并且较少,通常以电话的形式联系。但是随着电力系统的加入,火车也进入了信息时代,同时出现了全新的指挥调度系统,完善了火车的运行路线和运行计划,而研究现代铁路运输调度指挥体系将会给我国铁路运输和调度提供改革参考。
简介:摘要现代科技学术的发展,使铁路运行速度不断提升,全球第一条高速铁路起源于日本,时速可达200km以上,比传统意义上的铁路更有优势。高速铁路与普通铁路比较具有节约能源、节省土地、安全可靠、性能较好和环境污染少等优点,这就使调整铁路建设不断增加,并提到广泛的推广,当前,时速在200-250km的高速铁路技术已非常成熟了,调整铁路在人们生活中起到重要的作用,也不断影响着人们的出行和交通。这样的调整铁路,对隧道工程的要求是相当高的,隧道工程是铁路建设中不可缺少的重要组成,作为一项综合性高的建设项目,对技术上的要求非常严格,为了不影响铁路通车需要,还在短时间内完成工程建设,可以说,隧道工程是一项工期紧、难度大的建设项目,其施工质量好坏,直接影响的是通车效率与质量,只有全面做好高速铁路隧道工程施工,才能确保调整铁路运行优质高效。隧道施工过程中,对混凝土湿喷施工技术要求较高,需要控制喷射的回弹量与粉尘量,从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题,需要根据隧道的实际情况,有效地控制施工过程的回弹量,提高混凝土湿喷的质量。