简介：摘要：在工程造价管理制度中，施工阶段的成本控制尤为关键，对整个工程造价管理起到决定性的作用。施工阶段的工程造价控制不仅限于施工成本，还包括材料、人工、设备等方面的投入，对工程项目的经济效益具有直接影响。对此，需建设单位加强控制，能确保工程顺利进行，为企业创造更大的经济价值。同时，建设单位管理人员在施工阶段实施动态化管理，通过实时监测、数据分析与调整，确保造价控制在合理范围内，推动建筑事业的经济稳定发展。

简介：摘要：电力工程施工安全管理中，人员安全培训和意识提升起着至关重要的作用。通过安全培训，施工人员能够掌握必要的安全知识和技能，提高应对风险的能力；而安全意识的提升则使施工人员更加警觉和谨慎，能够主动发现安全隐患并采取措施进行防范。两者的协同作用不仅可以降低事故发生的概率，还有助于提升施工安全管理水平，确保施工人员的生命安全和身体健康。

简介：摘要：城市给排水管道是重要的城市基础设施，在城市管线日益复杂的背景下，给排水管道的修复变得越来越为困难，采用非开挖修复技术对提高城市给排水管道修复能力有着重要意义。在对城市排水管道非开挖修复技术的优势进行分析后可以发现，该项技术的应用可以一改传统明挖施工时的弊端，有效提升管道修复效率和质量，同时也可降低对交通运输和生态环境的影响。因此，加强该项技术的推广应用，对于提升排水管理使用安全和延长管道的全生命周期具有积极作用。排水管的修复是现阶段市政重要工程之一，在城市化迅速发展的时期，对部分区域的地下排水管展开维修以及改造，这是不可避免的问题，尤其是在一些老城区，对排水管展开维护以及修理是非常频繁的，但是因为城市建筑以及地下管线的复杂性，在排水管的位置进行开挖作业开始有一定困难性的，就需要相关人员在不开挖的情况下，对排水管进行修复，非开挖修复因此受到了重视。采用非开挖修复，可以对管道在不开挖的情况下实施修复，让管道得到有效修理或者改造，避免了管道维修和改造对周围建筑以及交通运输的影响。

简介：摘要：随着经济的快速发展，中国城镇化发展稳步推进，地下给排水管道逐渐形成了一个规模庞大的体系。在管道的运行过程中，由于腐蚀、管理不善等原因，可能会遭到垃圾以及其他物质的堵塞，对人们的日常生活产生一定的负面影响。若采取全线开挖更换新的管道，耗费时间长，经济成本高，封闭道路施工影响交通通行，采用非开挖管道修复技术则避免大面积开挖，经济高效，对市政工程管道修复具有重要意义。本文结合成都高新区天府国际空港新城三岔湖环境综合治理工程对现状污水管道清淤修复实际，分析非开挖管道清淤修复技术在市政工程中的应用。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，越来越多的先进技术应用到了市政工程给排水项目中。基于此，文中以某·拓宽改造工程中污水管道施工为例，阐述了非开挖拉管技术在市政拓宽项目的应用，介绍了施工方法和技术控制要点。

简介：摘要：在市政建设项目中，排水工程是重要任务之一，但传统的施工方法对交通和市民的日常生活有一定影响。由于现代先进技术的应用，管道可以采用无沟敷设，有效避免了排水工程对道路及周边地区的影响，施工成本相对较低，施工安全系数高，社会效益好。因此，应加强对无沟施工技术应用的研究。在市政给排水工程建设中应提高非开挖施工的应用水平，保证给排水系统的合理建设，促进城市用水的整体效果。

简介：摘要：从施工作业现场安全管理理论及安全技术的研究出发，并结合当下各类图像识别技术在施工作业现场的应用，以期建立一套针对高速公路工程建设项目施工作业现场环境及人员的智能安全监护系统，解决对于高速公路建设工程的特大桥梁、隧道以及“三集中”场所的施工人员的不安全行为监护不到位、作业环境安全监护不足、流动人员管理不到位、大型施工机械设备安全监管不足等问题。

简介：摘要：本文主要介绍“无人值班、少人值守”生产管理模式下水电厂现场值守运行人员对全厂设备巡视检查工作的探索与成绩。

简介：摘 要：随着目前长江航运及旅游市场的蓬勃发展，客运船舶的大型化、新能源化的发展，大型船闸通过客运船舶数量和闸次持续增多，船舶承载人员数量持续增大，大型客运船舶在闸区范围内滞留时间较长，船舶承载人员在年龄阶段、身体状况、反应能力、综合素质等方面复杂多样。造成大型船闸在面对应急救助和救援疏散需求以及处置能力方面的压力持续增加。然而，由于长江内某大型船闸工程设计和建设期较早，未能很好的针对船舶应急救助和人员救援疏散等方面需求进行更加充分的考虑。导致大型船闸在应急救助及救援疏散方面还需进一步改善。为了有效的提高客运船舶所承载的人员在船闸闸区的安全性，特别是大型客运船舶在船闸区域内靠泊、待闸和船闸运行过程中能够提高对船舶承载人员应急救助救援和突发紧急情况时能进行及时有效的应急处置的能力，有效地保证船闸安全及客运船舶承载人员的安全。需要结合船闸具体情况不断思考与研究。

简介：摘要：本文主要探讨了新时代背景下政工人员素质对国企政工队伍建设的重要意义。高素质的政工人员是推动企业文化建设、提升企业管理水平以及帮助企业应对新时代挑战的重要力量。因此，提升政工人员的素质成为国有企业政工队伍建设的重要任务。本文提出，通过提供持续的培训和学习机会，引进高素质的政工人员，以及创建良好的工作环境等策略，可以有效提升政工人员的素质，进一步推动企业的发展，更好地服务于中国特色社会主义新时代的发展。

简介：摘要：“华龙一号”是目前核电项目中使用的主力堆形，为了提高项目设计中的硬件设计质量及项目执行效率，对非安全级DCS系统的现场控制站，进行了标准化研究。从功能需求、设备编码、设备布局、图纸图块等方面，进行了探讨，初步建立了控制柜的硬件设计标准化方法，用于提升项目硬件设计环节的质量，保证项目节点及工期。

简介：摘要：非结构性裂缝指的是混凝土结构在温度、徐变、约束等的影响下发生的一种变形形式，当应力超过混凝土结构抗拉强度时，即可产生裂缝，一般发生于混凝土结构浅表部位，可对混凝土结构耐久性造成较大不良影响，只有确定裂缝成因，才可为裂缝治理提供可靠依据。对此，本文首先对先张法预制T梁的非结构性裂缝问题进行介绍，然后对选择某桥梁工程作为研究对象，对先张法预制T梁非结构性裂缝的成因以及解决措施进行详细探究。

简介：摘要：本文以非开挖技术为出发点，对非开挖技术涵义进行了简单描述，并说明了市政给水管道工程当中一些典型非开挖技术在其中的具体运用。其目的是发挥技术优势，以非开挖技术为核心，构建一套市政给水管道建设新模式，提高市政给水管道整体建设水准、作业效率及工程建设质量为类似工程提供了技术借鉴。

简介：摘要：本文以2013年金山区农村桥梁改造项目中的大茫塘3号桥为例，探讨了非预应力空心板梁的施工质量控制及施工工艺。首先介绍了大茫塘3号桥的工程概况，包括桥梁的位置、总跨径、跨径组合、上部和下部构造等。然后详细描述了板梁预制的施工工艺流程，包括钢筋制作安装、模板制作安装、混凝土骨料质量控制以及构件养护等几个主要环节。在每个环节中，文中提出了具体的控制要点和操作方法，以确保施工质量和工程进度。最后，总结了空心板梁预制工作的重要性，强调了严格按照设计和规范要求执行施工，并不断积累总结经验教训的必要性，以提高今后类似工程的施工质量和安全性。

简介：摘要：随着城市化进程的发展，如何让生活在其中的人民更好享受城市化带来的方便与快捷，是每位城市管理者需要解决的问题。而市政工程建设联系着城市生活的方方面面，因其位于城市附近，而在建设过程中又会给市民带来或多或少的影响，往往会受到更多的关注，故在市政工程建设中对工期、质量、环保安全的要求相对都高一些。特别是工期方面，经常受施工窗口期影响，需要在短期内高标准完成施工任务，这就对施工组织、成本控制提出较高要求。结合本人在潍坊有关市政工程的施工组织经验及认识，与大家就如何在市政工程施工过程中加大施工人力资源需求进行交流，希望起到抛砖引玉的借鉴作用。

简介：摘 要：

简介：摘要：本文探讨了维护人员对中央空调设备理论知识与实操技能的培训体系构建与应用。强调了维护人员培训的重要性，分别构建了理论知识和实操技能的培训体系，并实际应用。对系统进行节能改造勘查并制定节能方案，同时探讨了如何延长设备使用寿命。对使用人员进行培训，以确保设备的安全、高效运行。

简介：摘要：本文详细阐述大连至旅顺中部通道，其中隧道工程，由于地址、环境施工等原因选取悬臂式掘进机开挖，称为铣挖。针对铣挖工艺的施工方法及预算组价的编制，进行了纤细的阐述。

简介：【摘要】本文针对华龙一号首堆非安全级DCS系统I/O信号分配不合理事件，应用根本原因分析（RCA）技术,构建了基于原因型鱼骨图的非安全级DCS系统I/O信号分配不合理模型。通过绘制鱼刺图的方法，从人员、时间、技术、管理和内外部因素等方面展开分析和剖析，探明导致非安全级DCS系统I/O信号分配不合理的主要原因、次要原因以及促成因素，并针对这些原因逐一制定应对方案和后续预防措施，以达到在后续核电项目中避免同类或者类似问题发生，减少不必要的经济损失的目的。

简介：摘 要：叠层结构原位固化修复技术由德国引进采用紫外光固化工艺和蒸汽热固化工艺，在原有管道内部形成全新的复合管。本文结合上海市2021年第一次排管工程彰武路、阜新路施工过程中，通过按德国施工作业标准进行，满足夜间施工要求，两种工艺结合搭接作业，缩短工期。分析解决有限空间作业存在较大安全风险、附近变压器失稳、大管径给水管道修复工艺不成熟、管线含大量支撑环等难题。论述了国内叠层结构修复技术应用于大口径给水管道非开挖修复的可行性研究。上海市彰武路、阜新路管道管径为DN1200mm，该给水管道管龄34年，存在较高的锈蚀、渗漏等缺陷。结果表明，使用叠层结构原位固化修复技术成功修复彰武路-阜新路DN1200mm、1km大口径给水管道，成为国内首例大口径给水管道修复案例，开辟了我国给水管道原位固化法全结构大口径非开挖修复更新的新道路。