简介：摘要本文结合工程实例对水泥稳定碎石施工工艺进行分析，包括施工前的准备工作、混合料的运输、摊铺施工等，并提出了施工的注意事项。通过应用水泥稳定碎石基层施工技术，加强了基层承载力，提升了其施工质量水平。

简介：摘要水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层或底基层。本文通过广东省东莞市麻涌镇麻涌二桥工程引道工程路面部分水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤及应注意的问题。

简介：摘要公路路基工程的稳定和安全受路基边坡各项因素的影响很大，因此，要想确保公路路基的安全，首先要重视路基边坡工程的安全性和稳定性，还要减少道路病害，并且致力于路线绿化工作，以保持生态平衡。本文首先分析路基的边坡稳定性的影响因素，并就此提出相应的防治措施。

简介：摘要影响水泥稳定碎石基层裂缝的因素有很多，而且各种影响因素之间又相互作用，使得基层裂缝的形成原因比较复杂。但是，相关人员只要认真分析基层裂缝产生的原因，并对每个环节都加以严格的控制，就能降低产生裂缝的概率，从而增强水泥稳定碎石基层的稳定性和整体性，延长公路的使用寿命。

简介：摘要本文从地质环境、滑坡形态、结构、类型及规模、成因、发展阶段及发展趋势、稳定性评价等方面对该滑坡的稳定性进行了综合评价，在此基础上提出了切实可行的防治意见。

简介：

简介：摘要随着我国经济的快速发展，高速公路也进入了告诉发展时期。国家“十二五”计划提出了“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中对我国高速公路发展提出了更加具体的要求。因此，我们应该积极响应国家要求，大力发展高速公路交通运输，但是在发展的过程中，也不能忽视高速公路存在的问题，比如高速公路路基的沉降以及稳定性。本文就监测高速公路路基沉降以及稳定性的重要性进行分析，接着引出沉降观测点的布设以及控制指标要求，然后具体分析路基沉降的观测方法，最后总结全文。

简介：摘要铝材连续挤压过程的稳定性不仅会影响到挤压制品的尺寸精度、表面形状以及卷取质量,而且会影响到连续挤压生产线设备的使用情况和生产效率。

简介：摘要水泥稳定碎石基层配比道路施工设计工作受到配合比设计和施工管理、施工工艺综合影响，相比与二灰随时基层，其水稳性和强度好，刚度大，成型速度快。施工中的含水量和水泥计量需要严格控制。本文从道路施工的等多个方面，对水泥稳定碎石的施工技术进行分析和讨论。

简介：摘要按照当前我们国家市政工程的实际的施工情况去进行分析，石灰粉煤粉其自身的稳定基层技术的有效应用，不仅仅可以对于高基层建设自身的稳定性和安全性给予充分的提升，同时还可以进一步对于市政道路的使用寿命给予充分的保证。所以，对于市政施工里石灰粉煤粉稳定基层技术有一个相对深入的认识，针对其推进城市经济的快速发展有着非常主要的现实意义。石灰粉煤粉稳定基层在市政道路基层施工里可以说是比较常见的一种。这样的路基基层自身有着非常多的优点，例如其自身的施工非常的便利。本文主要是针对石灰粉煤稳定基层技术进行相关的研究与分析。

简介：摘要近些年来，随着社会经济与科学技术的迅猛发展，公路工程也在快速发展。在公路工程中，采用良好的水泥稳定相关试验检测技术，能够提高各项资源的利用率，保证公路工程的施工质量。因此，本文主要研究公路水泥稳定相关试验检测技术，希望能够给公路工程相关工作人员提供参考与帮助。

简介：摘要现代化的新型干法水泥生产线对控制系统的运行稳定性要求越来越高，水泥生产线慢慢推行智能工厂，大巡检等模式，一条生产线配置的人员很少，为了使生产稳定高效运行，水泥企业对DCS控制系统的稳定性要求越来越高。只有稳定的控制系统，才能减少设备零停次数，提高设备的可靠性，发挥设备满负荷运行效率，才能使水泥企业降本控费。但是影响DCS系统稳定运行的因素很多，仪表信号的干扰、信号电缆的选型以及敷设规范、信号接地、PLC柜接地、电源隔离等因素都会影响DCS系统的稳定运行。本文就DCS系统在水泥企业的稳定运行进行分析，并提出有效的解决措施。

简介：摘要水泥稳定碎石基层进行双层连续摊铺是一项新兴施工工艺。通过此施工工艺在水稳基层施工中应用的情况，对水泥稳定碎石基层36cm（18cm+18cm）的双层连续施工过程进行分析，对其配合比设计、机械设备组合、施工工艺与质量控制进行相关阐述。从实际应用结果体现出对于多层水泥稳定碎石基层采用此施工工艺，有效避免了分层摊铺施工造成的层间分离和层间施工7天养护临期的问题，有效的节约了层间施工的养护成本、提高了基层层间连接质量、缩短了施工工期。

简介：摘要在汽车普及的今天，为适应城市经济的发展，城市道路的扩建改造升级或新建路线项目不断增加。在道路施工建设中，其结构层标准也做了改善，开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石。经实践证明，水泥稳定碎石作为半刚性材料，其作为路面基层和底基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材。本文根据工程案例，对水泥稳定碎石的作用原理及在道路工程中的应用进行探讨。

简介：摘要通过分析水泥稳定碎石的材料组成以及材料各项指标对抗压强度、延迟时间的影响，从施工工艺的角度探讨了水泥稳定碎石施工控制的要点。

简介：摘要首先从交通荷载、含水率、填筑材料、路面结构以及人为原因等几个方面对影响道路路基稳定性的主要因素进行分析，随后在此基础上对道路路基稳定性施工技术进行论述。结论证实，对于道路工程而言，为有效防止道路路基失稳的情况发生，应当在路基施工中，采取有效的技术措施，提高路基的整体稳定性。

简介：摘要随着改革的不断深入，经济的快速发展，企业职工群众的思想观念、价值标准、行为习惯发生了巨大变化，利益主体和利益格局呈现多元化趋向，加之改革发展中一些深层次矛盾日益凸现，导致群众来信来访案件呈上升趋势。如何有效化解各类信访矛盾，维护企业、社会大局稳定，为公司又好又快发展提供和谐稳定的良好环境，是摆在企业面前的一道不可逾越的重要任务。

简介：摘要尽管国家对工程移民从补偿标准和后期扶持政策不断修改和完善，但移民上访情况和群体事件仍时有发生，维护移民稳定工作的形势仍十分严峻。论文分析了工程移民稳定问题的成因，并提出了相应的解决措施与对策。

简介：

简介：摘要基于横摆力矩控制的侧翻控制方法能够显著提高车辆的侧翻稳定性，但现有的横摆力矩控制方法未考虑轮胎侧向力和附加横摆转矩的参数范围，控制效果难以达到最优。针对上述问题，结合轮胎非线性模型建立了包括纵向运动、侧向运动和横摆运动的3DOF车辆系统非线性动力学模型；在考虑名义横摆角速度、轮胎侧向力极值和横摆转矩极值的前提下，采用横向载荷转移率（LTＲ）动态指标对车辆侧翻进行风险识别，提出了以横摆力矩为控制变量的电动校车侧翻模糊控制方法。