简介:在2006年北京国际车展上,各款全新亮相的豪华汽车夺尽世人眼光,但没有人会想到,其中不少豪华汽车的车窗开关却是由地处温州的一家中小企业生产的。著名管理大师赫尔曼·西蒙对类似这样的中小企业有个个性化称谓——“隐形冠军”。所谓隐形,指的是他们处于大众关注视野的边缘。在联想、华为这样的大企业在世界500强榜单中演绎中国之大国崛起的骄傲时,这些分布在九百六十万平方公里土地上的2900多万中小企业就成了中国经济腾飞隐形的翅膀。据《中国劳动统计年鉴》资料显示,我国中小企业的数量已达2930万个,占我国企业总数的95%以上,对GDP的贡献率达51%,税收占到全国的45.2%。互联网经济时代的来临,让躲在大企业背后的中小企业通过网线联通了世界,这让他们在看到商机的同时也感到了困惑:既无电子商务,也无信息化的企业深陷销售乏力;电子商务先行者虽尝到了些许甜头,却又苦于如何才能将商机转化为实际效益;企业要做大做强,光靠网上营销够不够?已经在传统行业耕耘了几十年的企业要怎样才能借电子商务在信息时代有新的作为?从利用网络寻找订单到义无反顾地“E”化整个管理流程,中国的中小企业做大做强的过程其实也书写了中国企业电子商务发展的“进化论”。为了倾听“进化者”的声音,本刊记者日夜兼程,北到辽宁,南下福建,东入浙江,西至新疆进行实地采访,与此同时通过网络调查回收全国3000多家中小企业的有效调查问卷。在这些中小企业中,10人以下的企业占27.85%,10到100/人的企业占45.47%,100百至500/人的企业占15.63%,500人以上的企业占7.8%。这些受访企业中有49.2%是制造型企业,贸易型企业和服务型企业的比例分别为52.98%和17.82%。本刊将连续三
简介:该文的主要是将Windows2000网络通信技术、分级分布式控制技术、模块化设计理论等多项技术应用到实际的汽车综合性能检测中,利用现代电子技术、计算机及其网络通信技术设计开发一个智能化的汽车综合性能自动测控系统,为我国现有的汽车综合性能检测提供了一种全新的控制模式。
简介:<正>一、数据通信业务对传统网络的冲击目前世界电话业务年增长率仅为8%,数据通信业务增长率却超过100%,尤其是Internet,在进入90年代中期以来一直以300%的速率在增长。目前,因特网上的数据量每100天就翻一番!1997年8月美国Internet的业务量与电话的业务量持平!据有关资料报道:未来5年内,全球通信业务的50%以上将移至因特网上运作。另据IDG预测,到2000年因特网用户将达2.5亿,2005年用户将达10亿。经过20多年的巨大发展,目前Internet已经成为世界上覆盖面最广、规模最大、信息资源最丰富的计算机信息网络,并将最终
简介:本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程,发现本土企业目前尚存的弱点,以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性,将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异:(1)合资企业创新是“当地适应”型的,合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力;本土企业创新是“无中生有”型,其在创新能力建立方面,首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力,处于轿车产品开发过程的前端;(2)在结盟对象方向,合资企业结盟的是国外整车制造商,本土企业结盟的是国外独立技术供应商;(3)本土企业采用了更为开放的零部件配套圈;(4)本土企业的生产能力学习机制更多地具有非正式机制的特点;(5)本土和后发合资企业采用了低固定成本、高可变成本策略。