简介:摘要: 预应力混凝土箱梁广泛应用于城市桥梁建设,工程建设周期较长,工程濒临河道时,极易造成水污染,为提高施工效率,保护水源生态环境,项目通过BIM技术模拟梁场建设,优化制梁场各功能区布置,实现空间最大限度利用原则;设置组合阶梯式存梁区,保证梁长种类较多时场地利用率及预制梁吊装便利;预制梁台座内安装各种功能组件,提高预制梁台座周转效率;钢筋加工区场地铺设预制路面板,实现可回收重复使用;采用钢筋车丝打磨一体机、智能钢筋弯曲机、智能弯箍机等智能化加工自动加工设备,减少施工人员操作误差,提高预制梁施工质量。该施工工艺具有良好的推广应用价值。
简介:摘要:题材以金利大道工程G94跨线桥钢箱梁制作安装和顶推施工为实例,根据现场具体的施工环境状况,施工技术条件,结合设计文件和相关规范要求,重点从钢箱梁制作安装环节和顶推施工环节的技术应用方面进行了论述,施工过程中严格按照制定的切实方案及安全保证措施进行施工,工程质量和安全生产管理工作得到保障,最终取得了良好的施工效果。
简介:摘要:连续梁桥悬臂浇筑首先要浇筑的是0#块,由于其结构尺寸比较大,导致其混凝土土方量大,安全问题尤为突出。为了确保0#块的安全稳定,保证主桥建设的顺利进行,需对0#块施工方法进行深入研究。因此,依托某连续梁大桥0#与1#块的施工,从墩顶0#支架的选择与设计,墩梁临时固结系统的实施,1#块悬臂挂篮的施工,立模、混凝土浇筑和预应力钢束张拉工作进行研究。通过对0#与1#块的关键技术的施工,保证0#块的稳定性,推进主桥施工进度,能够为类似工程提供相关的建设经验。
简介:摘要:在房建工程施工中,预应力混凝土屋面梁是一种为了减小梁体的截面高度及自重,对大跨度屋面梁提前施加预应力,用以改善大跨度混凝土梁体使用性能的工艺做法。在同跨度的屋面梁施工中,预应力混凝土梁的应用同比普通屋面梁将减少了20%以上的梁体截面及自重,可在公共建筑(学校、医院等)有大空间需求的建筑物中广泛使用。预应力混凝土屋面梁旨在解决结构空间大、跨度大的建筑物梁体过大的情况。在国外发展迅速,在欧洲、日本及我国港澳地区、内陆沿海地区都得到了广泛的应用,历经几十年的不断发展,预应力技术已经比较成熟稳定。预应力混凝土梁的抗震性好,很多公共建筑设计要求都是8度设防,预应力梁在增加学校、医院类大空间公共建筑的梁体跨度方面具有优越性。同时类比普通混凝土梁,预应力梁的承载力、强度都有很大的提升,能够更好地保证公共建筑的安全性。但房屋建筑屋面梁中应用预应力,施工质量控制较难,技术性要求较大,施工时对HBPE波纹管预留、混凝土浇筑振捣、预应力筋张拉及孔道压浆及封锚等都要进行严格的质量把控。
简介:沈山上行线15km794m平改立工程为下穿越铁路框构桥,孔跨布置为14.5米+18米,桥宽35.7米,全长30.29米,高9.4米,轴线与线路中心交角为77°。既有线路采用3-5-3扣轨、工字钢纵横抬梁线路加固4条既有线路,框构桥预制、顶进就位施工方式。为了不影响冬季供暖,本工程线路加固开始至框构桥顶进到位工期仅有45天。工期紧、工作量、天窗时间有限,常规加固方法无法按时完成。为解决施工难题,经现场实地调研采用轨束梁线下预制,整体更换的施工方案,成功解决施工难题。
简介:摘要:船体梁结构是现代海洋工程的重要组成部分,其自身性能直接影响船舶面临复杂海洋环境时的生存能力和安全稳定性。在海上复杂环境中,船体梁结构受到的加载和破坏力往往是非常大的,例如海浪和风浪等外部环境因素,还有潮汐运动、压载等内部环境因素,以及事故导致的载荷和破坏力。因此,对船体梁结构进行力学和环境影响的分析评估,是确保船舶安全运营的必要条件。