简介:摘要近年来,能源与环境问题越来越严重,电动汽车以电代油,减少了尾气排放的同时节约了能源。伴随着电动汽车的发展和普及,充电站得到广泛建设。然而现有电动汽车充电站存在地理位置分散、数量有限及缺乏统一调度等问题,严重影响了电动汽车充电的便捷性,同时造成了大量充电站资源的闲置浪费。主动配电网(ActiveDistributionNetwork,ADN)是未来智能配电网的一个发展趋势,也是配电网发展到高级阶段的产物。在主动配电网的规划、控制、管理方面,应充分考虑电动汽车作为电力负荷和分布式能源的双重属性,尤其是应加强对大规模集中式直流充电站的主动管控,努力实现配电网能量的最优分配。基于此,本文主要对主动配电网中电动汽车充电站智能管理控制系统设计进行分析探讨。
简介:摘要目前,全球资源严重不足,环境污染严重,传统的电力系统已经不能满足人们的需求,改革势在必行。其中,分布式光伏发电项目在全世界内得到了广泛的应用,因为它有很多优点,例如供电简单,安装方便,环保节能。分布式光伏发电技术的发展应用是一种趋势,让它用微电网的形式跟配电网一起工作,能够提高发电的效率,所以必须要推动分布式光伏发电技术跟主动配电网协调发展。本文通过对分布式光伏发电的特点进行阐述,分析了主动配电网的相关特征,从而提出了一系列能够使分布式光伏发电与主动配电网进行协调发展的措施,希望能够对分布式光伏发电与主动配电网的协调发展提供一些参考的价值。
简介:摘要本文从目前低压电网出现的三相电流不平衡问题出发,介绍一种新型主动式10kv变压器负荷控制器,并对其进行深入研究,以供参考。