简介:【摘要】本文介绍了榆神能化公司80000Nm3/h空分装置的流程特点、试车过程中的问题及处理方法。
简介:摘要随着高速公路的快速发展,高速公路的收费模式也在发生变化。交通部从2007年起,开始试点推行ETC收费(即电子不停车收费),到2010年起,ETC收费方式开始进入快速发展期。按照交通部的标准,ETC车道车辆通过设计时速为20km/h,按此要求,栏杆机的单程起落时间不能超过0.6S。原有的电动栏杆机,采用交流电机减速机技术,速度最快只能达到0.9S,已经远远不能满足ETC收费的需求。市场上对0.6S的栏杆机需求很大,受困技术问题,快速电动栏杆机的市场被几家外国公司垄断。本文介绍了一种基于步进电机的快速电动栏杆机解决方案,经过实际应用,取得了良好的社会效益和经济效益。
简介:摘要:近年来,社会进步迅速, 燃料费用在燃煤发电厂经营成本中占 60%~ 70%的比例,燃煤对电厂机组安全经济环保运行和电厂经营有着举足轻重的影响。因此,如何有效、高效地利用配煤掺烧,提升电厂运行和经营效率,是国内各大发电集团一直在研究解决的课题。随着科技的进步,电厂的自动化、信息化、智能化程度在国内各行业中已经走在前列。电厂在燃料生产和管理上不断改造和完善,在输煤程控建设、斗轮机的全自动控制、电子皮带秤的测量精度、采制化全自动等方面均进行了大量的研究和改造,使输煤系统实现了部分设备的自动化、信息化。但是,在接卸、输送、存储、配煤掺烧过程中,由于大型设备自动化程度不高,如卸船机的自动化尚处于前期试点研究阶段、斗轮机全自动鲜有成功的工程应用。煤场盘点还不具备实时性。燃煤的堆损分析及控制、上煤方式的精细策划缺乏有效的技术手段。锅炉机组的配煤掺烧也以运行人员经验为主;从燃煤入厂、采制化、堆场、输送到入炉,各系统数据无法实现全区共享而难以有效利用,导致管理与运行控制脱节。因此,电厂燃料生产和管理还存在不少需要研究和挖掘潜力的地带,整体管理水平相对于主辅机设备管理而言水平较低。
简介:摘要:伴随着科技的发展和社会的进步,信息化技术逐渐应用在各个行业中,并促进了各个行业的持续发展,实现了生产技术以及生产理念的创新,为企业的持续发展提供了技术支撑,也在很大程度上使其生产的效率和产品的质量大幅提高。因此,在建筑行业中,信息化技术也在很大程度上得到了大范围的普及与应用,促使建筑领域迅速发展,其主要体现在工程造价的信息化管理方面。信息化技术的运用,推动了工程造价向智能化、信息化、数据化方面发展。然而,在其应用的过程中仍然存在诸多问题,比如相关信息发布的滞后性,基础设施的不健全以及不完善的管理体制等问题,都需要相关企业高度重视设施体制的持续完善,才能促进工程造价在项目中可充分发挥其作用,使其管控能力充分发挥,对建设项目中的资金成本、物资等做有效管控。因此,本文主要是针对工程造价管理中关于信息化方面的问题进行解决,从而实现造价的有效管控。