简介：摘要在公路工程施工中，软基处理是路基施工的重要内容。软基处理质量的优劣对公路工程整体质量及安全起着关键性的作用，甚至直接影响着建筑业及国家的利益。

简介：在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验.

简介：摘要近年来我国城镇化建设和社会发展速度不断加快，路桥建设工程也十分频繁，部分路桥由于施工地点的特殊性，需要设置过渡段，过渡段的软基则是指泥土、淤泥等，并非路基，需经处理才能进行路桥建设，处理不当则可能不均匀造成沉降，影响路桥的使用质量和寿命，这是目前路桥过渡段的主要威胁，探讨路桥过渡段软基路基路面的施工管理，可以为以后的类似工作提供一定的参考。

简介：摘要在市政路桥施工中，路桥过渡段出现不均匀沉降而引发桥头跳车是最为常见的问题，是路桥施工中的通病。特别在珠三角地区软基路段更为明显。本文通过实际的工程案例，对比各种路桥过渡段的施工技术，选择出一种适合在珠三角地区软基路桥过渡段的技术方案泡沫混凝土过渡段应用技术方案。通过本文，对软基路桥过渡段乃至一般的路桥过渡段施工提供参考。

简介：摘要本文主要针对CFG桩在泵站软基处理中的应用展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对泵站地基处理方案的确定作了分析，并详细阐述了CFG桩施工的应用，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要水工建筑物建设的过程中通常会建设在软土地基当中，这种地基的承载力不是很强，所以我们必须要预先对进行适当的处理，确保地基能够满足水工建筑物的建设需求。本文对水工建筑软基施工处理要点进行了简要分析。

简介：摘要随着我国公路建设发展脚步的不断加快，软土地基的处理问题也成为了建设单位所面临的一项重大课题，软土地基施工效果如何直接关系着公路的整体质量和公路的使用寿命。然而就我国目前公路建设工程软土地基施工的现状来看，其效果却显得有些不尽人意，究其原因，主要是因为在处理策略和施工技术上存在问题。鉴于此，本文主要从实际情况出发，探讨当前公路工程软土地基的处理策略和施工技术，以此来为日后公路工程建设质量的提升提供一定的参考依据。

简介：摘要我国地质环境十分复杂，公路工程施工中时常会遇到很多地质问题。其中，最为常见的就是软土地基，软土地基的存在不仅会对公路施工造成影响，如果未对其进行有效处理，在正式通车后还会出现路面塌陷等问题，危及行车安全。软土路基含水量很高，抗剪能力较弱，且在路基表面上有很多缝隙，为确保公路通行安全，必须对软土路基施以有效处理。本文基于公路软土路基，对公路软基的施工技术和公路软基的处理方法，进行相关的分析，以提供参考。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，交通运输业也加快了步伐，人们的生活水平得到极大提高。但是，现今的公路桥梁过渡段路基路面存在很多的问题，例如路面出现线型扭曲、坑洼、塌陷、行车跳车等现象严重。这些现象的出现，极大程度降低了公路行车的舒适性和安全性，给人们的生命安全以及财产安全带来危害。本文将进一步介绍公路桥梁过渡段沉降施工技术，进而为我国公路运输提供了安全保障，且进一步促进了我国交通运输业的蓬勃发展。

简介：摘要自2010年，古雷经济开发区确认为我国规划建设的台湾石化产业园区，但该地区多数由填海造地形成，地基处理工作复杂。本文章通过工程实例，结合理论知识，对堆载预压软基处理的工程效果进行了分析和探讨。

简介：摘要所谓软土路基是指抗剪强度低、压缩性大的软弱土层，主要为饱和软粘土，在天然地层剖面上，它往往与泥炭或粉砂交错沉积。这使得软土路基具有含水量大、孔隙比大、压缩性高、渗透性差、承载力低等特点。一般，公路工程建设可能会涉及到软土路基，因软土路基的承载力较低不符合施工要求，需要采用适合的有效的施工技术加以处理，提高地基的坚固性和稳定性。

简介：摘要：伴随社会的快速发展，公路建设也不断加快速度，在建设过程中，地质条件对于公路建设的影响巨大，尤其是在软土地基的处理当中，必须要对工程现场展开全面的研究与勘察，对各种外界因素进行充分的分析。因此，本篇文章将首先对公路路基路面设计过程中的重点，即软土地基处理进行阐述，针对目前公路软基处理中遇到的问题展开分析，并提出相应的处理对策，以期能够进一步提升公路建设的整体质量，以供参考。

简介：摘要公路软基是影响公路质量和公路安全的关键部分。为此，在实际的施工过程中，需要强化对公路软基的分析工作，并明确公路软基施工技术的实际情况，选择有效的处理方法，完成对公路软基的处理，进而使得公路软基的质量，推动区域经济的发展和进步。基于此，本文主要对软基路基处理技术在公路中的应用进行分析探讨。

简介：摘要近几年，国内公路建设方面的有关发展比较迅速，技术能力也因而得到有效提高，而在建设环节中依然还是存在路基路面设计效果不好的问题，由此引发诸多问题。此类问题的出现原因主要是由于软土地基在施工流程中的相关处理技术不到位。公路建设单位及其工作人员在遇到软土地基的时候，需要酌情按照公路建设现场了解到的实际状况进行具体的整合、解析，确定软土地基出现问题的源头，最终找到解决办法。本文对公路路基路面设计中软基的处理技术进行探讨。

简介：摘要公路工程建设是城市交通运输的基础，也是城市发展的重要保障，具有重要的意义。软弱地基在公路工程建设过程中非常普遍，它使得公路工程的的稳定性降低，降低了工程安全系数。因此，当在公路工程建设过程中遇到软弱地基时，一般要进行严格的地基处理，以此来保证工程基础的稳定性。本文主要分析了CFG桩的基本原理及几种主要的类型，并就此技术的主要施工工艺控制要点进行了探讨。

简介：摘要针对目前在道路施工中由于软土地基问题而引起的高填方路基出现沉陷等问题，以京沈客运专线凌源站涵洞过渡段高填方路基段采用软基处理技术进行注浆加固为例，介绍其软基处理技术的原理，并对其具体的工艺流程和每个环节的施工方法及注意事项进行阐述，以供参考。

简介：摘要我国在改革开放之后，经济发展取得了巨大成就，公路建设水平也得到了空前的提升。特别是我国幅员辽阔，公路跨度较为广泛，公路建设的难度也因此提升。如果软土地基处理效果不佳，就会对公路质量产生极大的负面影响。本文研究的重点就是研究基于路面设计中有关软土地基处理的方式，从而为提升公路建设质量提供一定的参考。

简介：摘要随着国家经济的不断发展与进步，如今城市与城市之前以被高速公路、桥梁等连接通畅，促进了省与省。国家与国家之间的相互交流，而在实际的施工过程中，由于受到环境、地域、人为因素的影响，事故持有发生，像是我国某高速公路上，常常因软基路段桥台开裂而引发事故，在本次研究的过程中，我们基于软基路段桥台裂缝病害问题展开了详细的探讨，并制定出合理的改造方案，为今后软基路断裂问题提供可参考的依据。

简介：摘要所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软黏性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。过去在一般城市道路通过软土地区，由于道路等级不高，路基宽度窄，且多低路堤，故对软基处理较少。但随着城市交通量增大，对城市道路的要求增高，为了确保路基及其外侧建筑物等的安全，必须对软基进行处理。软土给城市道路工程建设带来较大的影响和隐患。在软土地区修建道路，常发生道路沉降变形，严重影响了道路的使用，由此造成的经济损失越来越大。近年来，在城市道路工程建没中，软基处治问题已成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素之一。

简介：