简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：摘要：斜拉桥是桥梁工程中应用较为广泛的一种桥型，此类桥梁由以下几个部分组成：索塔、斜拉索、主梁等，其中索塔是较为重要的部分，尤其是一些塔柱比较高大的索塔，不但造价高，而且施工周期比较长。为确保索塔的结构稳定性，要施加预应力，由此使得预应力张拉成为斜拉桥主塔施工的重点环节。

简介：【摘要】：随着城市建设的发展与建筑技术的进步，大跨度建筑已经成为建筑结构发展的主要方向之一。体育类建筑大空间大跨度，一直是设计师们思考和追求的方向。本文以某体育中心为例，阐述预应力张拉索施工过程中的控制要点。

简介：摘要：本工程以FIDIC条款为依托，按照孟加拉铁路当局编制的《Employer Requirement》即《雇主需求》作为验收条件，通过对孟加拉国现有的可利用的填料进行掺配、压实、试验分析，对不同材料参配比例和压实条件下的EV2值进行了分析。

简介：巴拉曼大学始建于1988年，正值黎巴嫩内战即将结束之时。它紧邻一座已有800年历史的东正教修道院。诞生于战争岁月的巴拉曼大学肩负着一项重要的历史使命——促成中东地区基督教信徒与穆斯林之间的对话。学校新的院系也是根据需求临时设立的，并没有个完整的远景规划。

简介：摘要：城轨塞拉门短机构是基于塞拉门系统所研究得出的，它拥有自己一套独立的动作原理，在承载运动部件结构与性能表现方面非常突出，为当前的城市轨道交通技术体系所广泛采用。本文首先围绕城轨塞拉门的短机构组成内容进行研究，然后探讨了机构的检测系统设计技术内容与流程。

简介：摘要：高速动车组在满足人们旅行速度更快的同时，也对舒适度有了更高的需求，其中涉及到车内空气的质量品质、以及维持车内的正压在一定范围内，这就需要在通风系统设计及运行时加以保证。对于采用侧门的轨道车辆来说，车内负压过低或正压过高，会导致塞拉门开关阻力剧增，侧门打开或关闭困难甚至不能正常工作，从而保证不了车辆的安全运行。随着使用时间的增长，新的问题也不断暴露。动车组采用了侧拉门，侧拉门对动车组正常运行和安全保障起着极其重要的作用。动车组运用过程中需要司机和随车机械师能够熟练准确的分析和判断侧拉门的故障，并能及时进行处理，保证动车组的正常运营。通过近期新出现的动车组车侧拉门系统故障展开分析，并提出有效整改措施。

简介：摘要：预应力钢筒混凝土管简称PCCP管。本工程PCCP倒虹吸管道设置有各种不同坡度及平段，且均布置于山区，地质条件复杂。我单位在实际施工过程中采用内装法施工工艺，形成了比较新颖、独特、成熟的施工方法，在大直径PCCP管道各种坡度及水平段安装上有具有操作简单灵活、安全，省时省力的特点，具有很好的社会价值和经济价值。

简介：

简介：摘要：目前大部分城轨车辆客室门安装采用塞拉门，塞拉门密封性能好、美观、载客量大等优点，本文主要从安装工艺方面进行研究，形成规范性作业。

简介：摘要：简支箱梁是一类比较常用的道桥结构形式，本身具有优异的使用性能，尤其是整个结构的承载性、强度等性能非常突出，一般主要采用现浇施工作业工艺。其中预应力张拉是决定预应力简支箱梁施工质量及效率的一个重要施工环节，创新融合智能技术来提高预应力张拉施工作业质量显得尤为重要。本文立足现浇预应力简支箱梁张拉施工现状，对智能张拉施工的基本原理与要点进行了重点讨论，以期有效保障现浇预应力简支箱梁张拉施工作业质量及效率。

简介：摘要：三塔斜拉索桥是一种桥梁设计形式，通常用于运输技术，目前非常成熟，但为了确保建筑质量，在按照工程设计要求和技术规格建造之前，必须开发相应的建筑技术并有效地加强质量控制。

简介：

简介：摘 要：川藏铁路沿线自然气候恶劣，地质条件复杂，地势起伏，可利用土地较少，人机料等资源进场困难且高寒缺氧，在临建规划及实施过程中坚持生态保护，尊重当地风俗，做到以人为本、因地制宜、永临结合、统筹规划，本文从营地选址的基本原则、建筑布局原则、房屋结构类型及选择，驻地房屋建设规模及标注进行探讨分析，为川藏铁路建设营地建设提出参考。

简介：摘要：桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，承载着车辆和行人的荷载，起到连接和通行的作用。然而，桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤，如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降，威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题，传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除，需要大量的人力和物力投入，并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比，预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势，如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此，该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此，本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究，以供参考。

简介：摘要：预应力张拉是高速铁路箱梁制作中关键工序，预应力施加的质量影响到箱梁使用寿命的安全性和耐久性，采用原有人工手动张拉工艺时间较长，耗费资源大，同时在施工过程中测量误差、不同步率等因素控制难度大，给预应力张拉质量造成极大隐患。本文结合客运专线箱梁施工经验，为提升箱梁预制工艺及创效创优，提供先进经验借鉴。

简介：[摘要] 本文介绍了某超高层顶部设置的大跨度预应力拉索幕墙设计。包括单层索网结构计算以及点支式幕墙典型单片玻璃应力分析。探讨了大跨度索网结构、玻璃夹具节点的设计要点。

简介：摘要：从施工技术角度讲述双洎河渡槽预应力筋张拉控制技术，尤其是千斤顶和测力计配套使用之间关系，预应力孔道磨阻试验和移动模架过孔前预应力张拉优化问题。

简介：摘要：位于沈阳市皇姑区的柳条湖特大桥中心里程DK0+990.19，全桥长1239.65m，设计时速80Km／h。其中14～16号墩主桥总体设计为( 100+ 100) m独塔双索面单线有砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥。跨越既有哈大客专上下行、动车出入库线四条铁路，南北快速干道主辅路。主墩施工需要线路拨线、市政道路封闭、管线排迁，主体施工周期长，是本标段的控制性工程。本文主要介绍了转动体系安装的施工及技术要求。结合现场实际情况，对转动体系安装的应用效果进行了分析探讨。重点对上下球铰、滑道、滑板、撑脚、砂箱的施工技术做了论述。由于本桥施工方案合理，采取了必要的施工技术措施，确保了转动体系结构的顺利安装，该施工技术在实际应用中具有一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：电石拉锅卷扬机作为电石厂生产中必不可少的设备，在以往的拉锅卷扬机运行中，往往都是需要依靠人为进行拉放作业，不仅存在严重的安全隐患，而且费时费力，为了改变这一现状，本文针对电视拉锅卷扬机系统改造进行分析，实现机械化的拉锅卷扬机运行模式，为保证电石厂生产效率和安全性提供保障。