简介:摘 要:在城市轨道交通供电系统中,1500V直流开关柜的可靠性关系到供电系统安全稳定运行,目前城市轨道交通的直流系统控制回路继电器为单触点供电方式,在实际运行中存在供电不可靠的隐患,如:在1500V直流开关柜停送电倒闸操作时,其控制回路继电器频繁切换造成控制回路中继电器触点接触电阻增大,影响二次控制回路中继电器正常导通,造成直流开关柜无法正常合闸或直流开关柜无法分闸而导致影响接触网送电事件发生。因此,对1500V直流开关柜进行可靠性提升改造,对提高城市轨道交通供电系统的安全稳定运行有一定的借鉴意义,也可为城市轨道交通供电系统其他设备可靠性提升提供一定的借鉴经验。
简介:【摘要】在最近几年,由于人们的生活品质、物质条件和文化素养的持续增长,以及城市化步伐的持续加速,以及各个地区经济发展的差距,我国的铁路旅客运输表现出了大量的客流、集中的客流和长途旅行的特性。因此,推动高速铁路的大规模发展已经成为我国交通运输基础设施建设的必然方向。作为现代铁路交通的核心元素,高速动车组的安全性和稳定性始终受到人们的高度重视。但是,塞拉门的开启与关闭问题,也是高速动车组中常见的问题之一,这对于列车的平稳运行以及乘客的安全带来了不小的威胁。本文通过研究高速动车组的塞拉门开关问题,深入探索了问题的根源和解决策略,旨在增强高速动车组的运营效能和安全保障。
简介:摘要:伴随着社会的不断发展,各个行业都实现了全面的发展,其对我国电力工程运行提出了更高的要求,因此,强化电力系统建设成为必然要求。对于变电站而言,电气隔离开关安装质量的高低直接影响着整个电网运行的安全性。特高压直流隔离开关是一种结构尺寸较大、重心较高、水平向柔度很大的电气设备,自振频率在1Hz~10Hz,与场地的特征周期很接近,在地震作用下很容易产生类共振,主要针对三柱型特高压隔离开关,考虑将摩擦滑板、普通叠层橡胶支座、粘滞流体阻尼器并联复合,对特高压直流隔离开关进行复合隔震设计,通过9度罕遇地震(0.62g)、9度多遇地震(0.14g)作用下的时程计算,分析其在地震作用下的响应。