简介：摘要：在21世纪的可持续发展背景下，全球各行业都在积极寻求绿色、低碳的发展路径，商用车行业也不例外。作为全球经济活动的重要支撑和物流体系的核心组成部分，商用车行业在推动社会经济发展的同时，也面临着环境保护、能源消耗和碳排放削减的重大挑战。因此，加快绿色、结构性变革，实现行业的可持续发展，已经成为商用车行业的必然选择和时代使命。

简介：摘要：随着智联化网联化的发展，商用车车云通信面临着严重的信息安全风险。为满足国家安全要求及推进国产商用密码的应用，本文构建了商用车车云-PKI安全认证体系，采用了国产商用密码，比如国密SM2、SM3和SM4算法。本文详细描述了在证书生命周期内的应用实践。

简介：摘要：重型混合动力汽车不单单有着电动汽车能源节约及排放低的特点，还能有效弥补电动车辆续航里程不足的弊端。而且重型混合动力汽车的燃油指标相较于同类型的发动机传统汽车降低了30～40%，所以混合动力汽车是当前节能与清洁中非常有前景的车型。本文对重型混合动力商用车发展现状与趋势进行了论述。

简介：摘要:热平衡性能是汽车耐环境性的重要指标，热平衡台架试验法很难准确模拟车辆实际迎风情况和流场分布，国标道路负荷拖车法中的极限工况存在验证过剩，常规工况又未能较好覆盖车辆实际使用情况。以商用车为研究对象，以最大程度的符合车辆实际使用工况为原则，以车辆行驶阻力模拟和工况计算为依据，进行商用车热平衡试验方法的应用研究。在此基础上，提出了基于道路模拟的热平衡试验方法，开展了热平衡试验并进行了试验数据处理，进一步提出了车辆热平衡性能存在的问题与改进措施。

简介：摘要：文章首先基于大数据分析角度解读了商用车的特点；其次阐述大数据平台的技术框架设计情况；最后，较为详细的探究大数据平台在商用车研发领域中的应用情况，可将该平台用于车辆产品定位、功能策略定位及试验论证阶段等。希望能和同行分享实践经验，推广应用大数据平台，最大限度的提升商用车研发的智能化水平。

简介：摘要:新能源商用车的推广与普及带来了显著的环境效益，与此同时其可靠性的研究也愈发重要。整车的可靠性试验研究能及时发现生产设计中存在的问题，进而去提升自身品牌形象和产品竞争力。本文对新能源商用车的可靠性试验内容、试验方法、整体流程进行综述，通过可靠性道路试验为例，详尽阐述了新能源商用车的可靠性研究。这不仅为汽车可靠性道路试验开展提供一定的参考，而且对提高新能源汽车的安全性和可靠性有重要意义。

简介：【摘要】：本研究通过对EHPS智能电液转向系统的硬件结构和系统架构进行匹配设计分析，并在某商用车上进行匹配应用、测试验证。结果表明：实施该系统不仅提升了商用车的转向手感舒适性，还有效提高了驾驶安全性，为商用车整车横向控制的智能化实现提供了有力支持。本文的匹配设计分析方法可为类似系统在不同车型上的应用提供指导和参考，为未来商用车技术的发展做出了积极的贡献。

简介：摘要：随着国内乘用车市场的不断增大，乘用车的使用已经进入了千家万户，驾驶员和乘客感受到乘用车使用舒适性后，对于传统商用车的驾驶感知有了更多的需求。针对噪声振动的感受的需求，也随之被带入了商用车领域，商用车的驾驶者用车者，针对车身异响问题，逐渐成为客户关注的焦点问题。车身异响由于没有系统的诊断方法和特定的预判，造成客户时有投诉。本文旨在结合研发及生产现场及近年来处理异响问题处置，分析异响产生的原因，并提出相应的设计预防、制造环节控制策略。

简介：摘要：商用车市场竞争激烈，客户需求的变化往往决定了企业的市场地位和发展方向。提出了一种基于数据挖掘技术的商用车客户需求分析方法，通过对客户数据进行处理和分析，挖掘出隐藏在数据中的客户需求特征，并建立客户需求模型，为企业提供客户需求分析的决策依据。

简介：摘要：我国于2020年九月二十二日在第75届联大会议上，郑重宣布："中国将以2030年之前的二氧化碳排放量为目标，力争2060年的碳中和"为目标"。作为横跨工业、交通、能源等多个行业的能源密集型行业，汽车行业是最主要的碳排放源，而在中国，机动车的碳排放量和机动车驾驶活动的碳排放量分别达到8%左右，而乘用车的消费量只占全国机动车的11%，而乘用车的汽柴油消费量则高达56%，若将上游产业链的碳排放量计算在内，则会发现，乘用车的碳排放量更高。为此，以商用车为代表的我国“双碳”战略的实施，推动新能源乘用车的快速发展。

简介：摘要：我国近年来高发的交通安全事故时刻提醒着交通出行的安全问题，其中尤其是商用车若出现交通事故则可能会造成不可挽回的重大损失。面对提升车辆安全性能的要求，本文对商用车自动紧急刹车系统的避撞展开研究分析。基于对驾驶人驾驶车辆过程中的自动紧急刹车避撞应用感受进行调查，研究紧急刹车所具有的特性，并提出了基于碰撞时间倒数下的避撞举措，以期为商用车的自动紧急刹车系统避撞研究提供参考。

简介：摘要：在当今的汽车工业中，自动变速器作为一种高效、舒适且安全的驾驶辅助系统，正逐渐在商用车领域中得到广泛应用。商用车作为一种主要用于货物运输或乘客运输的专用车辆，其性能与效率在很大程度上影响着我们的日常生活和经济发展。因此，探讨自动变速器在商用车上的应用，对于提高车辆性能、降低运营成本以及保障行车安全具有重要意义。

简介：摘 要：随着我国经济的持续快速发展，总体运输量急剧上升，由于物流行业在贸易往来中主要承担运输环节的所有工作，并且其大部分的陆运工作以车辆为主要运输工具。在当前我国推进新能源渗透率提升和实现双碳目标方向的大背景下，纯电动商用车应运而生。从我国纯电动商用车的整车开发情况来看，目前仍处于摸索中阶段，所以为了加速整车开发，实现双碳目标，就必须在传统底盘的基础上对纯电动商用车整车开发探索予以重视，基于此，本文将就纯电动商用车整车开发中的系统设计及仿真进行研究与分析。

简介：摘要：本文深入探讨了新能源商用车再生制动控制策略的设计与研究，旨在通过优化再生制动系统，提高能量回收效率，延长车辆续驶里程，降低运营成本。首先，详细分析了再生制动控制策略的关键因素，包括制动力分配、电机与电池性能匹配、以及系统稳定性等，接着，提出了几种创新的再生制动控制策略，以供参考。

简介：摘要：选择重型渣土车辆为对象，在市区行驶工况下，开展相关油耗验证。由于道路车速要求及红绿灯的限制，车辆会频繁的换挡加速，司机为了快速起步和加速，会对油门的使用比较不规范，导致油耗上升。通过开发辅助驾驶功能，在不影响或轻微影响司机驾驶体验的情况下，限制动力输出，从而达到节油的目的。 结果表明：通过辅助驾驶功能的应用，可以一定情况下改善司机的不良驾驶习惯，达到节油的效果。 关键词：整车；辅助驾驶；节油；加速度；

简介：摘 要：随着我国经济的发展及国民生活水平的提升，人们对于车辆使用中的舒适程度的要求也逐步提升。抖动问题作为整车平顺性和提升驾乘体验的评价指标之一 [1] ，显得尤为重要。本文通过对某轻卡底盘试验，并结合该车型抖动问题的处理过程，总结出处理抖动问题的一般过程，为处理整车抖动提供了一个方向。通过振动测试和频谱分析寻找该型商用车驾驶室严重振动产生的根本原因，提出相应的优化措施以提高车型的 NVH 性能。

简介：摘要：商用车具有重心高、质量大、体积大、宽高比小的特点，致使商用车更易发生失稳危险，造成巨大的经济损失及人员伤亡，所以研究如何防止商用车失稳具有重要的现实意义。

简介：摘要：本文以商用车自动变速器技术的发展与方案选择为研究对象，通过对相关文献的梳理和分析，总结出目前商用车自动变速器技术的发展趋势和应用方向，并结合市场需求和技术实际，提出了相应的方案选择建议。研究结果表明，商用车自动变速器技术的发展受到诸多因素的影响，包括经济、环保、安全等方面，因此，在进行方案选择时需要综合考虑各种因素，以满足不同用户的需求。

简介：【摘要】：前桥总成设计在整车工程中扮演着至关重要的角色，其性能直接影响着车辆的操纵稳定性，在车辆研发过程中，转向启动力指标是评价前桥总成性能的重要参数之一。因此，通过对前桥总成的结构部件进行深入的分析和优化，不仅需要工程师在设计阶段的精湛技术，还需要通过系统的测试和验证确保优化效果的可靠性，这样的综合优化方法对于汽车制造商来说，不仅能够提升车辆性能，还能提高车辆在市场上的竞争力。

简介：摘要：本文提供了一种双回路制动安全控制系统，可实现在一个继电器出现故障后另一个继电器可继续维持真空泵可靠运行，提高车辆的运行可靠性、安全性。本文提供的一种真空泵控制系统，电气部件包括真空泵控制器、真空泵、两组控制继电器、继电器检测电路、车身域控制器、仪表、电源，通过在真空泵控制系统中增加继电器检测电路，同时再增加一路继电器控制，两个控制继电器为并联式，在车辆运行过程中当一路继电器出现故障时，通过仪表提示司机制动系统故障，同时另一路继电器可以继续维持真空泵运行。该控制系统解决新能源商用车液刹控制继电器损耗快，损坏后失去制动助力等问题，提高车辆的运行可靠性、安全性。通过本文的研究，以期为其他领域的制动安全和控制问题提供借鉴和启示，促进能新能源车辆的安全性提升。