简介:包头至西安铁路通道的新九燕山隧道是时速200公里双线段的重点控制工程.九燕山隧道近距离下穿既有洪市沟二号隧道施工中,有效控制施工开挖爆破,保证既有线行车安全,为顺利通过的重点控制目标.本文主要介绍九燕山隧道下穿段的设计概况,实施方案、监控量测,以供类似工程参考.
简介:简要介绍国道325九江大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九江大桥损伤检查报告,针对九江大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生"二次事故",并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九江大桥的重建提供有力支持。
简介:举世瞩目的青藏铁路即将开通,青藏铁路的信号系统也倍受人们关注。
简介:作为现代通信网三大支撑网之一的№.7信号网,是现代电信网正常运行所必须的高层支撑网,其建设的成败,对电信网的水平和运行效率起了直接的影响作用。在电话网中使用
简介:2011年5月27日~28日,上海市公路学会会同奉贤区公路管理部门、养护公司的技术人员,赴赣调研有关厂拌冷再生技术与设备改造情况,并考察了昌九高速公路。江西交通厅南樟高速公路改扩建办公室江涛总工介绍了厂拌冷再生技术与设备改造,以及昌九高速公路应用厂拌冷再生的情况。
简介:为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。
新九燕山隧道近距下穿既有洪市沟二号隧道设计
九江大桥剩余桥孔结构安全性评价与拆除重建范围确定
闭塞与列控概论:第九讲 采用虚拟闭塞方式的列控系统
N0.7信号网及在京九铁路工程中的应用
上海市公路学会组团考察昌九高速公路厂拌冷再生技术
G325国道九江大桥修复工程结构耐久性设计与技术措施