简介：9月4日，我司承担的华电徐闻前山风电场工程项目水土保持设施验收技术评估顺利通过广东省水利厅组织的验收。该项目是我司承担的首个水土保持设施验收技术评估，也是首次获得的水行政主管部门委托的项目。

简介：交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代,就出现了世界上最早的单向通行方式;1933年,德国开始修建世界上第一条高速公路,出现了立体交叉结构,接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路,加速了交通工程学的发展;到了80年代,新交通体系初见端倪,逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。一、现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车,举世闻名的“丝

简介：9月25日至26日，全路生产生活设施建设交流会在我局召开。铁道部党组书记、部长盛光祖致信会议，提出要求。铁道部党组成员、副部长陆东福和全国铁路总工会副主席索河出席会议并讲话。太原、北京等8个铁路局作了经验交流发言。

简介：为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析。同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析。各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数。仿真实例表明：该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值。

简介：U型梁目前在全国各地的轨道交通建设中得到了越来越多的应用,但是其架设安装技术目前仍仅限于吊机吊装或龙门吊安装这一模式。现场施工条件的复杂性大大限制了U型梁的推广使用。结合上海市轨道交通11号线3标段的U型梁架设,对U型梁架桥机架设的关键技术进行了系统性的研究。实施过程表明该技术安全可靠,对今后的U型梁施工具有一定的借鉴意义。

简介：高速铁路建设技术新、标准高，工程造价也相对较高。所以，重视其建设项目的施工组织方案及其经济性，对提高建设效率和节约工程投资具有重要意义。此文以东北地区某客运专线为例，从施工临时用电方案、修建大临便道方案、铺轨基地和预制梁场设置方案、运架梁方式、所用双块式轨枕来源等方面进行详细比选，提出推荐方案，据此确定施工组织方案，以达到提高工效和节省工程投资的目的。

简介：在回顾美国加州的路侧安全实践的基础上，提出了进一步改进我国路侧安全设施的规范制定，设计实践和施工要求的几点启示。这包括制订高速公路路侧安全设计标准，提高路侧防护设施防撞标准，深化护栏等防护设施的设计并在设计中充分考虑施工及养护中的交通安全等等。这些启示对提高我国路侧安全设计水平，减少路侧安全事故，促进路侧安全主动防治均大有裨益。

简介：铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能.

简介：随着我国城市轨道交通建设、运营里程的不断增加,轨道交通运营和结构安全更加受到重视。地铁基础设施状态检测监测内容与模式对于运营安全及经济起到了决定性作用。地铁第三方综合检测服务模式,不仅能够提升地铁公司的安全管理水平、降低运营成本,也可在全国开通轨道交通的城市推广,将会产生显著的社会和经济效益。

简介：针对轨道交通接驳设施无法与轨道交通同步规划设计和同步使用则成为制约轨道交通服务的瓶颈问题,以北京地铁16号线为例,在现行轨道交通接驳设施投资建设的体制下,从规划程序、规划实施2个角度对轨道交通接驳设施的分类规划程序、实施周期和实施主体进行研究.

简介：通过对牵引轨道与牵引网回流、牵引轨道电位及抑制电位升高措施、牵引轨道信号电流及防干扰措施等几个方面分析论述,阐明牵引轨道及其关联设施在牵引网中的重要性,同时从运营角度提出技术管理及检测维护方案等。

简介：经过现场实践,尝试在高速铁路利用轨道车进行信号电缆敷设的施工技术,经过在郑西客运专线客运北环线工程中验证使用,取得了良好效果,对于后期及其他高速铁路信号电缆敷设施工具有参考意义。

简介：现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立,洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于WebService技术和Java编程语言,以某地铁某安全保护区运营隧道为实例,通过研究隧道结构设施内外关联技术,研制了Web端管理系统及手持巡检终端,实现了隧道结构洞内外信息的实时关联与获取,进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。

简介：根据广东所处的地理位置和气侯特点，结合美国联邦公路局、加里福尼亚州的一些最新研究结果．列举检测实例，阐述了在公路设计和施工中，有效地布设迅速可靠的排水系统的重要性，以及能达到减少路面病害、保证路面使用性能的目的。同时介绍二种迅速可靠的排水设施的结构及所用材料。

简介：客运专线箱梁的主要功能是为高速列车提洪稳定、平顺的桥上线路．而桥上线路与路基上、隧道中的线路不同，由于箱梁结构在列车活载通过时产生变形和振动，并在风力、温度变化、日照、制动、混凝土徐变等因素作用下产生各种变形，桥上线路平顺性也随之发生变化，因此，每孔箱梁都是对线路平顺的干扰点．为了保证高速列车的行车安全和乘坐舒适，客运专项铁路箱梁除了具备一般梁体的功能外，首先要为列车高速通过提供高平顺、稳定的桥上线路．因此，了解和掌握客运专线箱梁预制和架设的施工质量控制要点，是保障线路开通后列车高逐运行的前提．

简介：由上海市公路学会、上海市市政公路工程定额管理站、上海市公路管理处联合举办的＂公路设施养护维修定额培训班＂,于2011年5月25日至26日在公路管理处苏州培训中心举行。培训班进行了2010版《上海市普通公路设施养护维修预算定额》、《上海市高速公路设施养护维修预算定额》、

简介：主要分析了高速公路两侧广告牌设施设置存在的问题，提出了在高速公路两侧设置广告牌设施设置应遵循的原则，并结合设置原则提出了广告牌设置的具体要求。

简介：3月28日至29日,全国普通国省干线公路服务设施集中调研座谈在浙江省宁波市召开,交通运输部副部长戴东昌出席调研座谈并强调,要围绕建设人民满意交通,不断开拓工作思路,创新方式方法,把这项便民利民的民生工作不折不扣地做好、做实、做到位,全面提升我国公路服务水平。调研座谈中,交通运输部规划研究院解读了“十三五”专项规划,浙江、内蒙古、辽宁、江西、湖北、重庆作了典型经验交流发言。

简介：1、本区的主要道路1.1国道有两条国道横贯本区,一条是上海经江苏通往山东省烟台市的204国道,在本区路段称为沪宜公路,长34.24km。该路段上不仅外省市的车辆多,也是联结嘉定与上海市区的纽带,交通十分繁忙。但是,该路段仅为三级公路,路面狭窄,弯道多,交通事故频繁。另一条

简介：日前，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，提出以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点，推动彤成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。