简介:近年来,随着国家经济的快速发展和城市规模的不断扩大,地铁逐渐成为缓解交通拥堵、提升居民出行便利的一项有利措施.地铁对于提高城市土地利用效率及沿线土地价值、缓解地面交通、改善地面人类住行环境、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用.作为一项要改善城市交通的工程,地铁的修建通常会沿着城市主干道敷设,因此其经过的路段一般都会是城市的繁华地带,而地铁附属除了地下主体建筑以外,还会有地面建筑部分,包括出入口通道、风道、消防专用通道等,作为地铁主体建筑与地面的连通部分,附属建筑的设计不可避免的要受到地面规划及周边建筑的影响,尤其是现在对于环境保护要求的提高,地铁车站与周边建筑结合的问题也就变得日益突出,故将其与周边既有或规划建筑进行适当、合理的结合设置,不仅有经济效益与社会效益方面的考虑,有时也是客观条件限制所致.
简介:随着我国高速铁路的快速发展,很多高速铁路车站已经建成投入使用,高速铁路车站作为大密度人员集散中心,其蕴藏的巨大商业价值为其进行商业开发提供了有利条件;并且随着铁路系统的改革,早期建设的一些铁路站房也可进行商业开发改造.但是面对投资主体的多元化,业主对投资的经济性与运营期回收时间都很看重.一般大型商业建筑室内环境设计参数很高,基本都设置了全年运行的集中空调系统.有研究表明商业建筑空调系统能耗占其总能耗的50%左右,因此在商业开发过程中空调系统节能设计具有重要意义,同时空调水系统又是空调系统份额较大的部分,在空调水系统节能中,对系统末端流量的准确调节,解决水力平衡就显得非常重要.