简介:为解决填方施工过程中软基路堤失稳问题,东莞港口大道采用深层侧向位移、孔隙水压力、地表沉降等多种测试手段进行了软基施工监控,在较短的时间内成功填筑6.69m的路堤.监测结果表明,实测综合孔压系数及深层侧向位移速率较小,在填土速率控制指标中应以地表沉降速率控制为主.
简介:沿着铁路由格尔木市向西南行近165公里处,便是素有“亚洲脊柱”支撑、海拔4767米的昆仑山口、亦称“昆仑垭口”。属多年冻土荒漠地区,复杂多变的地理地貌,会让您感受一种强烈的视觉刺激。昆仑山口,是内地通往青藏的必经之地,常因不堪的公路负重,而导致交通堵塞。登临山口放眼望去,横空出世的巍巍昆仑.千沟万壑,蜿蜒起伏。银妆素裹,气势磅礴。多少美丽的神话,将古老的昆仑山演绎成不绝的千古。
简介:西攀路枣子林、酸水湾地段由于受昔格达东西支断裂的影响,断裂构造纵横交织,地形陡峻,岩体破碎,不良地质现象发育,针对线路通过酸水湾巨型滑坡和厚层崩坡积体和复杂断裂构造带,从地质条件上进行了多方案比选。
简介:在庆祝川藏青藏公路通车50周年的大喜日子里,我们一次又一次听到人们提到一种精神,即"特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献"的"老西藏精神",也就是在修筑川藏、青藏公路过程中所体现出来的"两路精神".参加庆祝大会的代表都表示,在交通实现新的跨越式发展的今天,重提50年前的"两路精神",对做好下一步的交通工作仍然具有十分重要的意义.
简介:本文针对南昌路高层综合楼结构设计,重点讨论了复杂结构计算模型的处理和转换层的方案选择,结构设计以及相应的构造加强措施等问题;对比分析了CQC计算结果与动力时程分析计算结果。
简介:本文对影响道路使用安全的要素之一-能见度的概念及其测试设备和原理进行了简要介绍。
简介:介绍软土地层地质条件下钻孔灌注桩的施工工艺,以及在正式施工前进行的试桩施工和工后的基桩检测工作,可为后续工程桩的施工提供可靠的数据资料,保证施工的顺利进行。
简介:在沥青路面工程中玄武岩作为粗集料得到广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少.本文通过对辉绿岩和玄武岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理性能,并通过对两种岩石在路用性能试验结果的对比来尝试探索辉绿岩在实际工程中的应用.
简介:目前我国直径最大的越江公路隧道——直径达11.58米的上海翔殷路隧道3月30日全线贯通。按建设计划,翔殷路隧道预计将于今年年底前建成通车,这也是黄浦江上第六条越江隧道。翔殷路隧道南线长2606.32米.北线长2597米。
简介:袋装砂井增加软土层排水途径,软土中的孔隙水主要从水平向通过砂井径向排出,加快地基固结速度。“薄层轮加法”加载预压充分利用每次加载后的强度增长,根据沉降、位移等观测数据来确定填筑速率、填筑厚度和间歇时间。主要分析袋装砂井结合“薄层轮加法”预压排水固结处理软基的效果及其施工监控。
简介:汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5~7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题.介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性.
简介:本文介绍采取落低盖板沟疏导基床地下水;用塑料排水板和土工布封闭基面,阻隔拱顶漏水侵害基床,并对来自基床的地下水进行反滤、疏排;均衡分布动静荷载,全面提高基床整体受力强度等技术措施整治湘桂线波寨二号隧道整体道床下基床翻浆冒泥严重病害的成功做法。
简介:川九公路是九寨沟环线的一段,起点位于川主寺,接兰州至磨憨西部开发通道,并通过连接线与九寨沟黄龙机场相接,止于九寨沟口,全长94.144公里(其中机场连接线5.547公里),是新建成的九黄机场通往世界自然遗产九寨沟及黄龙风景区、九寨天堂国际会议休闲中心的惟一公路通道。公路穿越雪山草地和森林公园,自然风景秀丽迷人。
简介:本文介绍了贵开公路岩石路坤边坡厚层基材喷射植被防护机理,方法,作用和施工工艺。
简介:本文主要介绍在修建漳州市迎宾路响水河桥时,初期桩基成孔施工工艺和改进后的施工工艺,仅供参考。
简介:
简介:锚广泛地应用于路堑边坡的加固中,采用极限平衡法进行锚固路堑边坡稳定性计算时,锚作用力的简化是关键.本文提出了锚作用力简化的一种新方法,它克服了传统简化方法的不足,计算结果更合理.最后通过一工程实例验证了本文提出的方法.
简介:1.概况纪江路是吴淞地区平行长江西路东起江杨南路西迄共和新路的蘑要支路。道路两侧有上海煤气公司大口径钢管堆场、横乡三渣拌和场,黄沙堆场市建107工程队堆场等等众多的材料物资仓库,有较多的重型车辆进出。纪江路为旧路改建工程,路面宽度8m,面层为2.5cm细粒式沥青混凝土和5cm粗粒式沥青混凝土,
简介:广州新白云机场主进场路包括北、南进场路.较详细地介绍了南、北主进场路沥青路面的组成材料和性能、配比设计、南主进场路的施工工艺以及施工过程中的质量控制.
简介:较全面分析深圳市龙岗中心城市部分水泥路面损坏的原因,并从设计、施工与管理等方面,提出一些解决办法.
东莞港口大道软基路堤的施工监控指标评价
坐火车,走天路,看青藏好风光(续)
西攀路枣子林、酸水湾段地质选线
“两路精神”是一面镜子
南昌路高层综合楼结构设计
路用天气状况能见度监测技术
软土地层钻孔灌注桩施工及基桩检测
辉绿岩与玄武岩的路用性能比较
穿黄浦江翔殷路隧道全线贯通
袋装砂井与“薄层轮加法”综合处治软基浅析
汕汾高速公路软基工后沉降控制方法探讨
波寨二号隧道基床翻浆冒泥的整治
川九公路建设的生态观念及环保措施
贵开公路岩石路堑喷射植被护坡施工技术
漳州迎宾路响水桥桩基成孔施工工艺
半刚性基层沥青路(早期)损坏原因分析与对策建议
锚固路堑边坡锚作用力简化方法及其应用
纪江路土路基下水道沟槽回填的质量评价
广州新白云机场南北主进场路沥青路面施工
深圳市龙岗中心城水泥路损坏原因分析及其对策