简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、

简介：建立与人力资源管理战略相适应的企业年金激励机制，是企业人力资源管理长期激励的手段之一。本文从缴费积累、待遇归属和账户奖励三个方面构建企业年金激励机制，并明确了在实施企业年金激励机制中的几个关键问题。

简介：文章从宏观和微观环境角度对我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性、转化的着眼点及转化的对策等问题进行了阐述。

简介：文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库，本季度港口国船舶检查及滞留情况，涉及PARISMOU／TOKY（1）MOU／IOMOU／MediterraneanMOU／BlackSeaM0u五个备忘录组织。其中，港口国检查滞留原则，参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》，缺陷编码来源于TOKYOMOU／PARISMOU等官网公开资料、

简介：国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第81届会议于2006年5月10日至19日在英国伦敦召开。IMO97个成员国、联系会员中国香港、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及43个政府间fuzlk政府间组织的观察员出席了会议。会议由海安会主席帕那马耶夫（f．Ponomarev）先生[俄罗斯]主持。除全会外，会议还成立了海上保安、目标型标准（GBS）和客船安全3个工作组及强制性文件修正案和综合安全评估（FSA）2个起草组以及涂层性能标准非正式专家组，会议最终通过了14项决议、批准了49份通函。

简介：经8个缔约国签署议定书待批准或接受后，国际海事组织秘书长EfthimiosE.Mitropoulos先生敦促各缔约国采取措施促使《1996年国际海上运载有毒有害物质民事责任和赔偿公约2010年议定书》（2010年HNS公约）尽快生效。该议定书于2010年4月30日通过，并在2010年11月1日至2011年10月31日期间开放并签署。

简介：船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。2011年10月31日至2011年11月3日，在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上，包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队，

简介：针对大雁塔周边地铁3、4线竣工后,将北广场单行组织改为双向交通,对该段部分路段的渠化与是否设置信控等问题进行确定;解决现状组织方案中的问题、应用Synchro、VISSIM进行方案的设计和评价,通过对比得知:允许芙蓉东路存在左转向交通、并于乐游路口设置信号,这一方案可将平均延误控制在35s上下,停车总数由现状的1409次减少至1165次,使路口的服务水平维持在A~C之间;其研究方法和手段可以为该类问题的解决提供经验.

简介：T0KY0MOU组织港口当局累计检查船舶38067艘次，无缺陷通过11933艘次，滞留1422艘次，滞留率3．7％；滞留船舶中，船龄15年及以上的老旧船舶802艘次，占564％，船龄最老的当属1954年建造的客轮“PRINCESS”号。设备老化且疏于维护保养是导致滞留的主要原因。

简介：有赖于中国不断扩大改革开放,中国航运取得了长足的发展.随着“一带一路”政策的推进,将有越来越多项目参与进来,包括港口的投资、对未来航线的布局等,这些都给航运增加了活力.

简介：从整体上看，我国港口行业产能结构性过剩，行业内竞争压力大，港口企业又有很强的属地性特征，而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合，又能够解决港口存量结构的不协调。因此，资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。

简介：本文根据大型集团公司特点，提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构，并在此基础上建议通过“管理信息系统＋数据接口”的IT架构实现管理目标，同时分析了整体管理架构实现的可行性。

简介：亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）于2016年6月24日发布通知，按照亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）的章程，商船三井株式会社（MITSUI0．S．K．LINES，LTD）和赫伯罗特股份公司（HAPAG-LLOYDAG）己致函亚洲-南美西海岸协议组织，告知其将分别自2016年7月20日和2016年9月1日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议（BasicAgreement）。

简介：5月31日．连云港港两艘外轮发生碰撞，其中一艘巴拿马籍船舶货舱破裂大量进水，造成货物浸湿，船体倾斜下沉。事故发生后，连云港海上搜救中心立即采取措施施救，紧急堵漏、排水、抢卸货物。

简介：湛江海事局党委在把好关定好向，发挥政治核心作用的同时，注重发挥各党支部在排头兵实践活动中的主体作用，在充分调研的基础上出台一系列新举措，推动排头兵实践活动向纵深发展。第一，实施“固本强基“工程，品牌支部创建初具特色。在实践活动中，该局不断强化创“品牌支部”意识，把“一部一牌”创建活动作为实施“固本强基”工程，加强基层党支部建设的重要载体，每个党支部根据自身特点和实际工作情况，创建一个能反映其特色、体现先进性的品牌，各党支部根据品牌主题分别制定具体实施方案，并采取有效措施努力打造自身的特色品牌。

简介：文章在分析了当前高校学生组织发展中存在问题的基础上,采用灰色系统层次分析法建立高校学生组织发展的模型,通过模型分析,可以准确遴选出优秀建党积极分子,给高校组织发展工作者以决策支持。

简介：本文全面总结了学校在改革中的具体作法，阐述了教育为社会、为企业服务的重要性，归纳了航海教育与改革中基本思路

简介：今年9月2日，招商局能源运输股份有限公司公告称，公司于近日出售了阿芙拉型油轮“凯志“轮，该轮系于1987年建造，为单层底双层边单壳油轮。“凯志”轮属于公司原有的5艘单壳阿芙拉型油轮之一，其中2艘已于去年出售。公告中提及了出售“凯志“轮的原因，其重要一点就是受限于相关国际公约和规则等对单壳油轮的限制，

简介：文章对国有航运公司的人才培训模式进行了SWOT分析,尤其是对我国国有航运公司培训模式存在的主要问题进行了分析,更加明晰传统培训模式适应现代航运市场需求的优势和劣势所在,在所处航运大环境中的机遇与挑战,从而准确寻找构建培训新模式的突破点,提出了航运人才的培训应在培训观念层、培训制度层和培训实施层主动创新,三创并举,建立现代培训模式的新思路.

简介：2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由NaimNazha先生（加拿大）担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。