简介：本文在对＂商事仲裁＂做广义理解的基础上,主要从不同主体的国际商事仲裁程序法中国际法的适用和ICSID中国际法的适用两方面论述：第一部分将比较国际法在当事方均为国家的国际商事仲裁和国家、私人为当事方的国际商事仲裁的适用问题;第二部分从ICSID程序法的＂自足性＂入手,结合国际法在ICSID实体法中的适用问题,结合案例进行分析。文章最后就国际仲裁的发展趋势与中国的仲裁实践进行展望。

简介：《国际贸易术语解释通则》已成为商人们从事国际贸易所遵循的基本规则,是普遍接受的国际贸易惯例.正确地使用国际贸易术语可以避免当事人之间的误解,简化合同条款,减少和防止争议的产生.但是,不恰当地使用国际贸易术语,却可能正是造成当事人之间误解的原因和产生争议的温床.本文将着力分析在使用国际贸易术语中存在的若干问题,并阐述如何正确使用国际贸易术语.

简介：行政方法是解决国际经济争端的重要方法之一。它是经济全球化和国际经济一体化发展的产物。它的基本特征是：由国际组织的行政机构包括最高权力机构和执行机构通常在辅助机构的协助下通过加权投票的方式作出裁决，其裁决是终局的和有拘束力的。行政方法在国际经济组织中运用得更为充分。

简介：

简介：以司法的形式解决国际争端并不是最近开始的事情，但在近10多年来，国际上以司法的形式解决国家之间的诉讼或者经济、海事纠纷甚至追究个人责任的审判机构呈现大幅度增加的现象，而且这种现象不仅反映在国际层面，尤其反映在区域范围。有人甚至将众多新成立的国际司法机构与传统的审判机构一起形容为构成了国际司法网络。国际司法网络的出现和所发挥重要作用，体现了当代国际法发展的新趋势。自本期开始，本刊将新设“国际司法依制概评”栏目，每期发表一篇，力图以简洁的语言，从追踪描述具有代表性的国际法院和法庭开始，进而对涉及所有国际法院和法庭的重大问题进行比较研究。本期首先从国际刑事法院开始。

简介：随着国际社会环境保护运动的发展,国际环境法也开始逐渐形成和发展,并在诸多方面推动了现代国际法的发展。国际环境法扩大了国际法主体的范围;发展了条约和习惯法等国际法渊源;对国家主权的内容进行了扩展,但同时也施加了必要的限制;丰富和补充了国际责任制度;推动了专门解决国际环境争端的制度和机制。这些发展在一定程度上代表了现代国际法发展的方向。

简介：白映福、黄瑞编著武汉大学版大32开320千字400页平装定价:12.90元1996年7月出版ISBN7—307—02094—7/D·297本书深入探讨了这一学科的某些理论与实践,对有关技术转让的谈判技巧、合同的签

简介：诸如被遣返人员丧失生活能力、被遣返人员没有身份之类的案例数不胜数，他们回到祖国之后，将会面临很大的生活压力，他们的人生究竟是应该自谋生路、还是求助于慈善团体或者让政府负责，可能需要出台更加完善的法律加以规定

简介：饶戈平主编北京大学版大32开320千字408页平装估价:13.80元1996年6月出版ISBN7—301—03108—4/D·308本书包括国际组织在国际社会中的地位、作用和历史演进,国际组织的类型、组成和法律地位,国际组织的结构、职能、议事规则及特权及豁免,国际组织的法律秩序及争端的

简介：海法概念始于罗德海法,是指所有与海有关的法律规范,其在中世纪得到普遍认同和运用。虽然近代海商法、海洋法等概念的发展以及陆上立法的兼并使海法概念逐渐淡出人们的视线,但海洋法律所呈现的碎片化使海法概念在当代具有重要的回归价值。建设海洋强国与＂21世纪海上丝绸之路＂战略的提出使海法概念对中国的价值更为突出,即在海法这一国际认同的概念统合下,通过海法体系的构建,完成体系化完善中国海洋法律的目标。

简介：第一条为加强对国际船舶代理业务的管理,适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要,制定本规定。第二条本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条中华人民共和国交通部(以下简称交通部)为国家管理船舶代理业务的主管机关。

简介：中国“大洋一号”科考船已于2005年4月2日从青岛启程，开始了远赴太平洋、大西洋和印度洋执行环球大洋科考的任务。其主要目的为采样和调查国际海底区域资源，以确保我国社会经济发展所需战略资源。该环球航次必将推进我国海洋开发战略，包括发展我国大洋事业。笔者认为，有必要论述该环球航次的活动范围——国际海底区域的制度。在论述国际海底区域制度前，应先论述其基础人类共同继承财产，即国际海底区域的法律地位问题。因为，如果没有排他性的权利，投资者和开发者就无法实施勘探和开发国际海底区域内资源活动；并进而无法实现商业开发国际海底区域内资源目的。因此。研究国际海底区域制度是必要的。

简介：对于仲裁员是否可以裁决利息，国际上并无一致观点。有些国家的法律将利息问题视为完全或者部分的“程序问题”，而有些则将其归为“实体问题”。特别是在某个非仲裁地国家的实体法被选择适用的情况下，这更成为一个重要问题。

简介：1992年5月将在莫斯科召开关于航海安全、船舶制度和民事管辖的研讨会,届时将邀请国际海事委员会各会员的代表参加。1992年6月将在西班牙塞维利亚举行为期8天的海上责任和限制研讨会。热那亚大学、国际私法统一学会和国际海事委员会将于1992年6月在热那亚联合举办当前海上运输问题的研讨会,由国际私

简介：<正>近年来,随着国际刑事法院(InternationalCriminalCourt)的成立,我国法学界对国际刑法(InternationalCriminalLaw)的研究日益升温,出现了大量的有关国际刑法的书籍和论文,对我国国际刑法学的发展起到了明显的推动作用。然而,在这其中却存在着一个令人不安的现象,那就是对国际刑法的概念缺乏深入的探讨,很多人在使用"国际刑法"这个概念,但是对国际刑法的内涵和外延并没有一个清楚的认识。而事实上,国内刑法学

简介：第一条为加强国际班轮运输的管理,鼓励、促进国际班轮运输的发展,保障供货、运输有计划地进行,适应国家发展对外经济贸易的需要,制定本规定。第二条本规定适用于中华人民共和国(以下简称中国)对外开放港口与外国港口之间的国际班轮运输。中国对外开放港口与香港、澳门地区港口之间的班轮运输也

简介：

简介：本公约缔约国认识到有必要通过协议制订关于救助作业的统一的国际规则,注意到一些重大发展,尤其是人们对保护环境的日益关心,证明有必要审查1910年9月23日在布鲁塞尔制订的《关于统一海上救助某些法律规定的公约》所确定的国际规则,认识到及时有效的救助作业,对处于危险中的船舶和其他财产的安全以及对环境保护能起重大的作用,

简介：国际法的中国观念是中国国际法理论的一部分,是中国特色法治理论的一个方面。国际法的中国观念要求充分利用法学理论的观点,并采用国际关系与国际法的跨学科研究,寻求适当的国际法认识。就当前而言,中国适于采取一种尊重现实、基于现实的国际法观念,并进而探求这种观念的理论阐释能力和现实指导意义。中国所宜采取的现实主义国际法观念包括两个方面:一是观察和思考国际法存在时秉持务实求实的精神,在国际关系的情境中准确而科学地认知国际法,避免过于乐观的理想主义迷思,也要避免国际法虚无主义,不能将国际法仅仅看成没有确定性的实证道德;二是分析国际法问题吸收和借鉴国际关系中的现实主义观点,认识到国家权力与权力体系对于国际法发展变化的核心作用。通过确立国际法的现实主义观念,可以加深中国国际法的理论化程度和实践针对性,并进而为形成国际法治的中国理论创造条件。

简介：<正>20世纪是世界大战的世纪。具体的民族国家与其他民族国家的利益对立,在该世纪达到了自民族国家诞生以来最为激烈的程度。但是,在20世纪后半期,情形逐渐发生了变化。企业的经济活动、人员交往和信息交流的全球化,促成了很多超国家的机构的建立和适用于很多国家的规则的制定,其目的是在国际范围内——像国内法一样——同等处理相同的事件。设立国际刑事法院(ISTGH)的努力,也经历了类似的历程。在全球化的社会中,自然就要求对大规模的严重犯罪,例如侵略战争和谋杀民众,由国际法院进行审判,特别是当这些犯罪在相关国家完全没能或者没能公正地受到追究和处罚的时候。但是,这一要求与传统的国家刑罚权的不可侵犯性之间的冲突,至