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  • 简介:交通运输部发布的相关数据显示,截至2017年年底,我国共有34个城市开通运营城市轨道交通线路155条,总里程达4642公里,形成了以地铁、轻轨为主体,其他制式为补充的多元化发展格局。2017年,全国城市轨道交通完成客运量183亿人次。预计到“十三五”末,全国城市轨道交通运营里程将超过6000公里。

  • 标签: 城市轨道交通 交通发展 轨道交通线路 数据显示 发展格局 总里程
  • 简介:一、轨道交通投融资模式现状目前,轨道交通项目建设资金来源途径主要包括三个方面:一是政府财政资金,包括省级和市级政府财政资金;二是各种贷款和借款资金,RIPPP模式下项目公司向银行等金融机构贷款或借款;三是包括发行债券方式在内的各种融资资金。其中前两种方式成为目前轨道交通建设资金的主要构成部分,

  • 标签: 投融资模式 轨道交通 财政资金 PPP模式 资金来源 项目建设
  • 简介:<正>一、交通建设引进外资的必要性及现状近几年来,我国交通建设取得了显著进展。但交通建设的发展仍旧远远满足不了国民经济快速发展的需要,交通仍是制约经济建设的一个主要“瓶颈”。经济要发展,交通建设必须先行。根据北京大学厉以宁等经济学家的研究,我国国民经济各个产业均受制于交通运输业的发展,交通运输业净产值每增长1%,可使其它产业的净产增长0.7744%,国民经济发展对交通运输业的发展有着很大的依赖性。笔者根据非均衡状态下产业增长约束模型估计式:

  • 标签: 交通建设 引进外资 战略调整 交通产业 条件约束 资金利润率
  • 简介:摘要:由于路段拥堵或交通不便,导致救援经常受阻或被迫延误,严重影响救援效率。我国的紧急救援,急需一个智能化的救护车辆交通管理系统及急救网络,实现救护资源的最优分配及救护车辆的调度管理。基本实现救护车辆 -行驶车辆 -交通管制 -卫星定位导航等多方位的信息化交通疏导系统集卫星定位、语音交互、物联网信息、急救中心等为一体,实现对救护车管理的智能化。系统由车载终端、管理平台、 5G通信技术、客户端等组成。车载终端,接收北斗导航系统定位信号,实现数据的采集、传送。管理平台与救护车辆信息交互,实现信息传送。通信上,选用 5G通信技术,北斗定位 NBIOT物联网 MQTT蓝牙协议,四频 GSM/GPRS模块等,负责北斗信息接收,满足救护车的特殊需求。通过串口转 USB线连接 PC机,用串口调试助手发送指令。定位导航上,选用北斗模块,全天候、全方位提供救护车的位置、速度等信息,实现对救护车的定位导航、监测和管理。通信系统和控制系统间进行信息传递,控制系统做出控制决策后,通信系统把数据传送给子系统,实现实时监控。系统旨在减少救援时间,保证患者得到最快的救援,提升城市的应急能力,使我国急救事业更加完善和成熟。较传统救援方式和机制,具有较强的社会效益及创新意义,推进医疗救援智能化、信息化的进程。

  • 标签: 北斗卫星导航系统 救护车辆智能管理平台 车载终端 调度管理 5G通信技术 车联网
  • 简介:胡锦涛总书记在2006年全国科技大会上向广大科技工作者发出了“坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗”的号召。2006年4月21日,温家宝总理亲临重庆交通大学视察,对学校增强科技创新能力,提升科学研究水平,更好地服务三峡库区建设和造福库区人民提出了殷切期望。重庆交通大学已有56年办学历史,具有“学士-硕士-博士”多层次人才培养体系,学校决心牢固树立创新理念,大力倡导创新精神,不断强化创新意识,努力提升创新能力,为建设创新型国家、创新型重庆和创新型交通行业,服务地方社会经济发展提供强大的人才支持、智力保障和科技支撑。

  • 标签: 重庆交通大学 科技创新能力 协调发展 多学科 创新型国家 胡锦涛总书记
  • 简介:简述项目风险管理的基本理论,轨道交通行业引入风险管理的重要性。结合轨道交通列车主要零部件牵引电机引进项目,对项目全生命周期从计划、设计、实施到运行的各个阶段所要面临的风险进行分类识别和分析。

  • 标签: 牵引电机 风险管理 全生命周期
  • 简介:摘要:目前,世界各国都在积极研制无人驾驶汽车。理论上来说无人驾驶汽车更加环保、更加安全,但当无人驾驶发生交通事故,责任主体如何认定以及责任归责原则如何适用, 在法律层面还都存在很大的空白。本小组以初步判定无人驾驶汽车负主要责的交通事故中责任主体为目的,通过调查各国无人驾驶汽车事故数据进行数据分析和剖析典型案例的方法对目前无人驾驶汽车技术现状进行调查研究。 鉴于目前并无系统完整的法律法规对其进行判定,本小组经过查阅借鉴现有交通法律和所了解到的技术知识,经过讨论对此问题初步进行分析得出结果。

  • 标签: 无人驾驶 交通事故 赔偿 责任主体
  • 简介:2008年1月12日至2月中旬,低温、暴雪、冰冻天气持续时间长达20多天,据气象部门统计这是50年来低温冰冻天气持续时间最长的一次。处于大巴山腹地的城口县遭受雪灾特别严重,雪灾给山区交通运输带来了巨大的困难和压力,也考验着交通人。城

  • 标签: 雪灾 交通局 冰雪 安全事故 持续时间 公路
  • 简介:1.引言根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见(试行)的通知》(中办发[2012]2号)、《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资[2012]2492号),以及各省、市人民政府相关文件的要求,凡是直接关系到人民群众切身利益且涉及面广、容易引发社会稳定问题的重大事项,重大建设项目以及其他对社会稳定有较大影响的重大决策事项,做出决策前都要进行社会稳定风险评估。

  • 标签: 风险评估方法 社会稳定 城市轨道交通项目 国家发展改革委 前期 风险评估机制
  • 简介:2013年5月,国务院《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》(国发[2013]19号)印发生效,取消和下放了117项行政审批项目等事项,其中第82项,对企业投资城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准,决定下放省级投资主管部门核准。当月,国家发展改革委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于做好第一批取消和下放投资审批事项后续工作的通知》(发改办投资[2013]1226号)。至此,城市轨道交通类项目全部改由各省级相关主管部门组织进行节能评审。

  • 标签: 城市轨道交通项目 评审工作 国家发展改革委办公厅 节能 行政审批项目 企业投资
  • 简介:中国大城市交通运输即将面临的困境及出路王缉宪进人90年代以来,中国大城市的空间结构发生着明显的变化。除了土地和房屋市场化政策引发的工作地与居住地的搬迁与新建外,大量轿车挤人多年形成的以自行车为主的交通体系。它们所造成的兴奋与困扰是各大都市共同面临的新...

  • 标签: 中国大城市 交通运输 城市交通 小轿车 汽车工业 汽车产业
  • 简介:城市轨道交通对于改善城市交通状况、促进区域经济协调发展具有重要意义。在分析既有评价方法的基础上,构建了城市轨道交通项目网络规划评价指标体系。将证据理论引入网络规划方案评价中,提出了一种基于Jousselme证据距离的客观权重确定方法,以修正定性指标的Mass函数,同时利用改进的AHP确定评价指标权重,建立了基于改进AHP和证据理论的综合评价模型。最后结合实例进行了验证计算,结果表明该方法能够直观评价城市轨道交通项目网络规划方案的优劣,切实可行。

  • 标签: 城市轨道交通项目 证据理论 改进AHP 网络规划方案评价
  • 简介:城市轨道交通PPP项目全寿命周期的投资额巨大且项目运行时间长,需要在合同签订前预估风险、合理设置分担机制和项目实施方案。更新改造和追加投资是运营期发生的一项重要支出,更新改造和追加投资机制设置目的是优化运营成本,节省项目支出,而成本问题归根究底是付费机制问题。如果项目公司收益水平固定,则没有动力自发降低更新改造和追加投资的支出水平;如果项目公司收益水平浮动很大,则风险管控难度增大,同时对地方财政提出了更高的要求。

  • 标签: 项目 机制 改造 追加 投资
  • 简介:一、运输工具指标1.营运汽车:指领有公安交通监理部门核发的车辆牌照、并经当地工商行政管理机关核准,领取营业执照,参加营业性运输的载客和载货汽车,包括使用权属于公路运输企业的租入、借入、代管的营运汽车。2.载客汽车客位(载客量):是指经交通监理部门核发的车辆行驶证上登记的座位数。3.货车吨位(载重量):指车辆的载重能力、车辆的吨位数,一般按原制造厂出厂时规定的标记吨位数或以车辆监理

  • 标签: 交通运输业 统计报表制度 公路运输企业 工商行政管理 运营统计 载客汽车