简介：本文通过对中美产业内贸易以及贸易摩擦产业分布状况的分析发现，在产业内贸易水平较高的产业中，中美贸易运行得较为顺畅，贸易摩擦大多发生在产业内贸易水平较低的产业中。导致这一结果的原因是在产业内贸易指数较低的产业中，由于其进行结构调整所产生的调整成本较大，减少了相关利益集团的利益所得，从而引发中美之间的贸易摩擦。提高产业内贸易水平，强化同一产业内产品结构的互补性，在一定程度上可以缓解中美贸易摩擦。

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简介：摘要：本文采用了1976—2006年中国和亚太贸易组织其他国家贸易数据，用引力模型分析探讨亚太贸易协定产生的贸易创造效应和贸易转移效应。研究发现：中国的比较优势是劳动密集型产品，中国加入亚太贸易协定之后的贸易转移效应要大于贸易创造效应。最后针对本文研究提出政策意见，随着成员国的增加，减少关税和非关税优惠幅度，成员国之间互帮互助，提高贸易效应，优化产业机构，协调分工。

简介：随着国际贸易分工的发展，中国这样的大国，必将成为贸易大国，进而日益成为贸易强国。目前，我国已经是贸易大国，但还不是贸易强国，我国与贸易强国间还有很大差距。因此，在我国从贸易大国向贸易强国的转变过程中，我国必须制定和实施相应的外贸战略，转变我国的外贸增长方式。

简介：摘要 在全球经济增长动能减弱、疫情蔓延、不确定因素增加的背景下，数字领域新业态模式不断涌现，数字经济蓬勃兴起，为数字贸易的发展注入了新动能。但当前全球数字贸易治理体系不完备，贸易规则的有效性不断被侵蚀，数字贸易监管壁垒不断加剧。

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简介：政府提供公共品存在着竞争。公共品竞争的原因在于政府间存在着提供公共品成本和效益的横向比较，为了获取更多的政治选票是公共品竞争的内在动力，资源流动偏向低成本、高质量公共品地区是公共品竞争的外在压力。公共品竞争的方式包括价格竞争和非价格竞争。正视公共品竞争，有助于改进机关作风，提高政府效率，建立正确的政绩评价指标，改善投资环境

简介：本期报导的是在防范化学品意外释放方面一些增进安全性的措施（请见第72面），然而美国政府却正在忙于识别出恶意入侵者可能会故意释放危险物质的厂点。美国本土安全局已经颁布了一项针对高危险性化学品生产商强制实行联邦安全法规的最终规l。

简介：期《化工技术》杂志的出版正值一项新法规出台不久，该法规将会给未来几年化学品的制造和贸易增加很多复杂性。欧盟27个成员国于6月初颁布了REACH法规，其中制定了一系列措施，以降低化学物质的使用——在一些情况下是化学物质的存在——给欧洲公众带来的危险。

简介：［摘要］随着科学技术的进步发展、社会分工的扩大和深化，服务贸易逐渐在世界贸易中起到越来越重要的作用。中国作为贸易大国，服务贸易的发展对其经济发展意义重大。此文以中国服务贸易为对象，分析其发展现状及存在的问题，并对此提出相应的解决对策。

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简介：新国际贸易理论是国际贸易理论的新的发展,它与传统国际贸易理论究竟有哪些不同是一个需要认识的问题.本文从经济理论基础、假定条件、要素模式、贸易利益和贸易政策等五个方面对新国际贸易理论和传统国际贸易理论进行了比较,并做出了评论.

简介：为了缓解贸易顺差，我国正积极地增加进口，而进口的大幅增加必将对就业产生影响。为了探究进口对就业的影响，本文利用逐步回归分析方法，从进口商品产业结构和区域结构这两个维度，剖析了进口贸易对第一产业、第二产业以及第三产业就业以及总体就业的影响，在此基础上，本文提出为了缓解进口对就业的冲击，可利用财政、货币政策调整进口商品的产业结构和区域结构，以充分利用进口结构这一维度来弱化进口对就业的负面影响。

简介：跨境电商贸易是2014年以后中俄双边贸易为数不多的亮点之一,从市场看,俄罗斯具有很大的潜力,且在经济不景气的环境下让实际可支配收入下降的俄罗斯居民从＂线下＂转到＂线上＂,在此过程中中国电商在俄罗斯的份额呈不断上升之势.同时,区域交通基础设施、网络环境和要素费用等因素制约着俄罗斯同中国的跨境电商贸易.当前,中国和俄罗斯在物流、支付、仓储等环节的合作都有实质性的进步,且不断转化为新时期两国贸易增长的新动力.

简介：［摘要］2002年11月，中国与东盟10国领导人签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》，计划到2010年建成中国-东盟自由贸易区（CAFTA）。这一决策对中国、东盟双边贸易与经济发展，亚洲区域经济一体化进程，乃至世界经济一体化都将产生深远影响。

简介：<正>1993年底结束的关贸总协定乌拉圭回合决定,关贸总协定(GATT)将于今年底功成身退。从明年起,将由新的国际贸易机构——世界贸易组织(WTO)取而代之。世界贸易组织与关贸总协定有什么区别?对世界经济贸易的发展将带来哪些影响呢?首先,关贸总协定只是一个协议性的组织,关贸在缔约方中一直是临时适用。而世界贸易组织是一个委员会性质的正式国际组织,在世界贸易组织体制中,关贸总协定

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简介：21世纪以来,中俄两国服务贸易发展迅速,从服务贸易结构来看,两国在诸如交通运输、旅游等传统服务贸易中所占的比重较大,在具有高附加值的如特许权和许可证使用费、个人文化和服务等领域所占的比重较小。因此,在“一带一路”和金砖机制的背景下,两国应该在旅游业、运输业、教育业、通信业、劳务和工程承包等领域展开广泛的交流与合作,共同促进两国服务贸易的增长。

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