简介：在卡迪拉克乡，劳斯莱斯村住着兄弟两人，哥哥林肯，弟弟林德（凌德），皆以种丰田为生。两人虽为胞兄胞弟，性格却迥然不同。林肯为人忠厚老实，一心只想种好自己的本田，而林德人虽长得标致，却游手好闲，整日跟莫斯科

简介：宋江最近比较烦,自从水泊梁山引入风险投资后,不仅自己要向洋鬼子董事会汇报工作,手下的弟兄们也开始不安分,其中以梁山信息、化这件事最让人闹心.开始的时候,宋江根本没把信息化当回事,后来觉得以信息化为由向朝廷要点钱也不错,就让秘书向上面打了个报告.钱下来以后,宋江把ERP项目交给计算机中心主任李逵来做.没想到这个"死心眼"只想着为梁山做贡献,完全不考虑别人的感受.很多运作流程一经改变,宋江过问起来很不方便.一气之下,宋江炒了李逵,让销售总监林冲重新做信息化的规划.

简介：长达40多年不懈的创业生涯里，沃尔特·迪士尼绝没想到会遭遇如此多打击，然而，每一次阻挠却指引他迈向又一次成功，每一个波折都让他走得更远。

简介：

简介：各种迹象表明，上海正在致力于成为一个名副其实的展览城市，这从当下各个展馆排得“密不透风”的展览档期和为不远的将来将要举办的世博会所进行的大量软硬件的投入上不难看出些许端倪。城市展览重心的异军突起，对于跑展览的记者来说，无疑是一个大“利好”，不说别的，光是平白多出的几十个展览会，就能让多少“展记”游刃有余地“吃饱喝足”呀!

简介：每逢北京或上海的国际汽车展览会，总是热闹非凡，光是人声鼎沸倒还罢了，还平添了高分贝的劲乐直往观众的耳膜中强行灌入，使得许多人绕道躲之，有人笑曰：这里的音乐，真还不如星级宾馆大堂旁洗手间的背景音乐。也许参展商认为这些就是中国的传统，其实不然。

简介：车近六环成习惯，司机腿软出冷汗。“违规”罚款又记分，神差敛钱无情面。协同发展是空话，外埠车辆围城转。

简介：出租车的出现在我国还不到百年的时间。自20世纪80年代初，随着改革开放，社会经济的发展，出租车业进入大发展时期，蓬蓬勃勃地发展壮大起来，据有关部门统计，目前全国有出租车200多万辆。时至今日，出租车已成为人们出行的重要交通工具。

简介：<正>1996年1月26日早7时许,一辆带“京AA××××”号牌的保温车驶至北京平谷县烟酒公司批发部门外。几乎与此同时,平谷县工商局经济检查科打响了新年伊始打击倒卖香烟的第一枪。

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简介：改革开放二十多年来，我省非公有制经济(大多是中小企业)有了长足发展。到2000年底，全省个体工商户达292．4万户，私营企业达8．9万户；个体私营经济增加值占全省国内生产总值的28．1％；税收占全省税收总额的15．01％；有一半以上的市个体私营经济税收占当地工商税收总额的20％以上，有三分之一的县占当地财政收入的40％以上，个体私营经济的地位和作用越来越突出；

简介：“老友，今晚两点揸车去番禺吃新鲜猪杂吧。”“老友，周末揸车去帽峰山吃烧鸡吧。”“老友，周末揸车去从化浸温泉、吃荔枝吧。”

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简介：新年前夕，应韩国现代汽车邀请去韩国试车。这是记者第二次去韩国，由于此行仅仅是试一款车，便逗留时间较短，总计只有40余小时。但是就在这40余小时中，记者却至少有10余小时是在车上度过的，

简介：有调查显示，国内目前的中级车市场上平均每款车的价格是21万元左右。这与前几年动辄30万元左右的价格相比，简直是不可思议的事情。但是想到这阵子记者所了解的情况：昔日紧守价格底线的雅阁、福特蒙迪欧等中档车纷纷跌破20万元大关。蒙迪欧2．0最低配置只要18万元马上就能提车，似乎又在意料之中。中国国内中级车市目前到底是怎样一种状态？

简介：眼下的国内汽车市场，本土和进口新车层出不穷，宣传战、降价战此起彼伏。就在对消费者的争夺一天天升温的背后，众多的消费者却把对各车型的个人经验汇总交流，自有一番评说。下面一段“顺口溜”目前在车友中颇为流行，其中调侃的成分居多：

简介：国外心理学家对不同地方、不同年龄的汽车拥有者调查发现：一个人对某种汽车颜色的喜爱在一定的程度上可反映出他的性格。

简介：当＂互联网＋＂遇上＂出行＂就产生了＂互联网出行＂的新业态,尤其在城市交通拥堵、空气污染越来越影响生活质量的情况下,选择拼车出行,无疑对改善出行体验、缓解交通压力、促进低碳减排,特别是对释放民间巨大运力有着重要意义。近年来,从打车软件到网络专车再到拼车服务,互联网让出行更加美好,让老百姓直接感受到智能化出行的便捷。

简介：近来，公开承认有整车制造计划的国内企业层出不穷，前有家电业的春兰．美的．新飞和奥克斯，后有烟酒业的红塔和五粮液，但“波导”牌轿车今年3月底正式下线的消息，预示着一个标志性事件的到来。