简介：本文采用ADINA有限元数值分析的方法,按某高速铁路隧道的实际开挖顺序和施工工艺,对重载交通作用下的高速铁路大断面隧道施工过程进行了全面分析。数值计算结果表明,下穿段隧道施工方案是合理可行的,计算结果为地层加固范围提供了依据,对隧道施工具有一定的指导作用。

简介：豫西地区交通仿真模型的设计与建立。根据交通调查数据，建立交通需求模型；根据网络流量分布的流量分布，使车辆从出发点到网络，都可在虚拟交通环境的情况下实时进行车辆的仿真。给出系统关键环节实现的设计方案和整个系统的数据流程图。利用仿真技术复现运行状况，预演交通组织方案下交通流的运行状况，对仿真结果进行分析，并与实际情况对比校验，进行评价和比较。

简介：采用比较指令和一个定时器实现交通灯控制，与采用顺序控制指令和多个定时器实现交通灯控制相比，设计程序简单且直观清晰．

简介：论述了建设烟台智慧交通系统的意义，分析了系统的体系结构，重点讨论了烟台智慧交通系统的总体框架，系统功能及存在的问题。强调交通服务智能化、信息化是解决当前城市交通众多问题的有效手段。

简介：西安轨道交通职业教育集团是在西安市政府、西安市教育局领导下，由西安铁路职业技术学院牵头，联合陕西铁路工程职业技术学院、宝鸡铁路技术学院2所院校，郑州铁路职工培训基地、宝鸡铁路职工培训基地

简介：西安交通大学是国家教育部直属重点大学，其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国16所重点大学之一。西安交通大学首批进入国家“211工程”和“985工程”建设，由国家确定建为世界知名高水平大学。2000年4月，国务院决定，将原属卫生部的西安医科大学、原属中国人民银行的陕西财经学院并入西安交通大学。

简介：城市轨道BAS系统承担着对交通运营环境的监控作用，本文对BAS监控系统运行可靠性指标进行了分析探讨，采用马尔科夫分析法推导出提高BAS系统可靠性的方法、采用故障树法分析的方法确定BAS系统故障的关键事件，对BAS系统的可靠性设计及运行设备故障防范与排查提供有意义的借鉴。

简介：西安交通大学南洋职业培训学院（原西安交通大学职业技术培训学院），是经陕西省教育厅批准，进行高等教育自学考试的教育机构，它与交大职业技术暨继续教育学院管理体制一体。西安交通大学职业技术暨继续教育学院是西安交通大学二级学院，学院办学层次齐全；包括专科，专升本，本科和研究生；办学形式多样；有自学考试，成人高等教育，高等职业教育的办学管理实体。学院还是国家教育部首批批准的国家重点建设职教师资培训基地。

简介：交通肇事逃逸历来是刑法打击的重点,但在事故责任认定上现行较为通行的推定全责原则,存在只保护被害人利益而忽视逃逸方权益、不符合证据三性、降低司法效率等问题。形成上述弊端的原因在于责任认定功能的多样化、监督机制的缺乏及司法＂重打击轻保护＂的错误观念。应强化责任认定监督、强化司法对责任认定的审查及完善相关立法。

简介：本文针对都市圈形成后社会经济要素的变化以及其带来的社会物流的演变进行了分析，并指出了都市圈形成后社会物流存在的主要问题，最后探讨了运用轨道交通解决都市圈物流问题的方式。

简介：近年来，随着我国高速公路事业的迅猛发展，高速公路通车里程逐年递增，这为构建全国性的公路网络，促进国民经济的快速增长，便利各地物资交流，作出了突出的贡献。但随之而来的，是在高速公路上发生的交通事故数量急剧增加，且重特大事故层出不穷，给人民生命财产造成了重大损失。本文拟就高速公路交通事故的类型、高速公路管理部门的职责及事故责任承担进行理论上的探讨。

简介：西安交通大学继续教育学院（职业教育学院、网络教育学院）前身是西安交通大学职业技术暨继续教育学院，2006年7月改为现名。多年来，学院积极开展高质量的职业技术教育、继续教育和网络教育。1995年被原国家教委批准为首批“全国职教师资培训基地”，1999年被确定为“重点建设基地”；1997年被原国家教委授予“全国成人高等教育评估优秀学校”称号，1998年被原陕西省教委授予“陕西普通高校成人高等教育示范学校”；1998年被原陕西省教委授予“职业教育工作先进集体”。

简介：列车追踪运行功能是城市轨道交通CBTC核心技术，可有效地提高列车运行效率，其列车分离技术是保证列车安全运行的关键。文章结合西安地铁1号线工程实际，首先介绍了CBTC列车分离原理，然后对CBTC列车筛选、位置报告和混运技术进行了分析。

简介：近年来,高速铁路、客运专线及城际轨道高速发展,为满足新建铁路建设与运营需要,需对与铁路交叉跨越不符合技术标准的电力线路进行迁改。根据不同电力线路的迁改工作特点,提出＂实物补偿＂和＂资金补偿＂两种迁改工作模式,灵活处理各地电力迁改问题,对推进高铁、客专、城际轨道等交通工程建设具有指导意义。

简介：对高速公路交通事件的影响进行了分析,介绍了交通事件对高速公路通行能力、车辆延误、交通拥挤及安全的影响。针对交通事件产生的影响,提出建立事件管理系统来降低交通事件的影响程度,通过对事件管理阶段和事件管理系统结构框架的阐述,为我国建立成熟的高速公路事件管理系统提供基础。

简介：文章针对城市交通道路十字交叉路的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出由PLC承担主要控制任务的新方案,该方案具有编程简单易维护的特点,能够有效减少交通事故,改善道路交通环境。并借助瑞新公司PLC实验设备对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。

简介：＂噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天!蚕丛及鱼凫,开国何茫然!尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟＂,伴随着李白《蜀道难》的家喻户晓,蜀道的险峻和攀登的艰辛被世人所深知。尽管如此,我们对蜀道仍持有一种＂熟悉并疏离＂的感觉,蜀道的含义是什么？蜀道究竟指哪几条线路？蜀道什么时候开通并经历了哪些变化？历史上的蜀道又发生过哪些重大的历史事件？有哪些文人从蜀道经过并留下了动人的诗篇？

简介：随着交通工具的日益发展及广泛应用,给人们带来便捷的同时,也产生了大量的交通事故,如何确定赔偿责任主体对受害人进行及时赔偿,以及赔偿过程中采用何种归责原则,这些都与人们的生活息息相关;结合我国交通事故归责原则的发展历程以及在归责原则方面存在的不足,对我国交通事故损害赔偿制度中责任主体的确定及赔偿制度的完善提出相关建议。

简介：城市交通流具有复杂性、随机性、模糊性和非线性的特点,城市交通流的准确预测对于解决城市交通问题具有现实意义。针对RBF网络存在的隐层节点中心难以求得的问题,通过构建的小波神经网络对扬州市文昌西路时代广场路口东西方向的交通流进行仿真预测。结果表明,小波神经网络可以准确地、实时地预测交通流,与RBF网络的预测结果对比,小波神经网络拥有相对较高的预测精度。

简介：校园交通安全问题,关系到师生员工的生命安危;关系到学校的治安秩序;关系到学校的稳定和发展。近年来,由于各高校校园面积的不断扩大,师生人数的显著增加与交通标志、设施的滞后,交管人员偏少的矛盾,以及在管理中存在的管理不力、制度不健全、教育不到位等诸多问题,致使高校校园交通问题还存在着许多隐患,因此,加强师生员工的安全意识教育,建立健全学校交通安全规章制度,加快校园道路标志、设施的建设和改造,标本兼治、常抓不懈,才是预防和杜绝校园交通事故发生的最有效措施。