简介：摘要： 在我国，文物保护十分重要，文物是我国历史的见证， 文物保护与修复为考古研究工作提供保障，同时也影响着考古发掘工作的进展。由于其内容的特殊性，且拥有相对完整的理论体系，因此形成一门独立的专业。但在文物保护与修复过程中仍存在“变旧”还是“变新”等问题的争议，所以在有关文物修复效果、对文物干预的程度、修复与保护的理念等方面，如何尊重前人为文物赋予的思想内涵、尊重文物承载的精神意义，需要研究者在文物保护与修复的技术上和思想上保持与时俱进、开拓创新、内外兼收，使文物在被保护和修复的同时使其内在的文化意义最大化，从而推动文博事业的不断发展。

简介：摘要：金融经济和实体经济是经济结构中的重要组成部分，两者是相互依存、相互促进的关系。而金融经济与实体经济的分离，则会对经济发展形成一定的危害，产生危机和隐患，需要积极加以防范。基于此，本文结合金融经济与实体经济的发展现状进行分析，从中了解两者相互分离的具体表现。然后以推动经济的健康、稳定发展为目标，对于金融经济与实体经济平衡发展，提出相关建议。 金融经济与实体经济两者具有紧密的联系，都是我国国民经济的重要组成部分。但是目前我国金融经济与实体经济呈现逐步分离的态势，因此，立足于金融经济与实体经济的关系，分析我国金融经济和实体经济分离的表现、原因及其危害，提出运用宏观政策进行调控、大力发展实体经济、促进金融经济的自由化等防范两者分离的措施。金融经济和实体经济的平衡健康发展对我国国民经济的发展至关重要，要重视二者的发展态势，及时防范二者的分离。  　　关键词：金融经济 实体经济 分离  　　前言：在经济发展的过程中，金融经济需要以实体经济为根基，并服务于实体经济，实现共同发展与进步。金融经济与实体经济的紧密融合，对于经济增长有着积极的影响。而在经济全球化的大环境下，金融经济开始占有更高的比重，金融经济与实体经济发展之间的平衡受到破坏，出现了两者分离的现象，显然不利于经济的健康、稳定发展。为了有效解决这一问题，需要寻找问题根源，提出科学、合理的解决办法。  　　一、金融经济与实体经济相互分离的具体表现  　　（一）实体经济发展陷入瓶颈  　　在新的经济形势下，网络科技的普及与应用，为金融经济提供更加广阔的发展空间，并拥有着良好的发展机遇，金融市场更加自由、金融开放，金融经济比例也随之提升。在金融经济和实体经济分离的影响下，实体经济的发展逐渐陷入瓶颈，加剧了金融经济和实体经济之间的发展差距。实体经济活动所产生的利润，与金融投机交易所产生的利润存在着较大的差异，显然后者更容易受到资本持有人的青睐。为了追求更高的经济利润，资本持有人更多的着眼于金融经济，增加资本投入，而实体经济发展则陷入瓶颈，进而金融经济和实体经济分离，两者之间形成巨大的落差。  　　（二）金融经济与实体经济发展失衡  　　金融经济与实体经济的平衡发展，对于经济快速、稳定发展具有积极的推动作用。两者是相互依存、相互促进的关系，金融经济发展，可以带动实体经济的进步。而实体经济的良好发展，同样为金融经济良好发展提供支持。一旦平衡机制被打破，则会出现经济比例失调的现象。该过程中，社会资金在金融经济中的投入明显高于实体经济，极大的推动了金融经济的繁荣发展，却对实体经济发展形成了损害。而金融经济和实体经济相互分离，缺少了相互之间的支持。金融经济的繁荣却加剧了实体经济的萎靡，不利于整体经济的穩定发展。即使表现出市场繁荣、资金活跃，往往只是短暂现象，因为这是一个错误的发展方向。  　　（三）金融风险的增加  　　金融经济快速发展，极大的推动了金融企业的扩大与兼并，进而拓展金融市场规模。但同时也会加剧金融经济和实体经济的发展差距，导致两者之间的分离。与此同时，由于金融监管在技术、制度层面的局限性，会在一定程度上增加了金融风险，进而对金融经济和实体经济的平衡发展形成破坏，导致金融经济和实体经济分离。  　　二、金融经济与实体经济平衡发展策略  　　（一）推动实体经济改革  　　为了改变金融经济与实体经济分离的现象，促进经济的平衡、稳定发展、，需要打力推动实体经济改革，加快实际经济的发展与进步，能够与金融经济发展步调一致，缩小两者之间的差距。现阶段的实体经济发展，不应局限于传统的发展模式，而是需要充分利用网络信息资源，应用信息化技术，促进金融经济与实体经济的融合。贵州省在推动实体经济改革的过程中，省委省政府与满帮集团、吉利汽车以及多家金融企业共同合作，制定大数据战略，做出数字经济发展规划，推动数字经济与工业、农业以及服务业的深度融合，提高实体经济产业的信息化发展水平。该过程中，原本低迷的实体经济得以复苏，并在国家政策、技术、资金和以及信息资源的共同支持下，保持快速、稳定的发展态势，能够为金融经济的良好发展奠定基础。大力发展股权投资市场，发展普惠金融，为中小微企业融资提供支持。加强各类型融资对接，为企业提供全面的融资信息。  　　（二）金融经济自由化  　　以实体经济为基础，推动金融经济的自由化发展，进一步拓展其发展空间，用于吸引更多的资金投入，并降低融资难度，丰富融资方式，为实体经济发展提供良好的支持。合理进行资本的配置与调节，建立自由化的金融发展模式，提高金融市场的活跃度。扩大金融规模，充分发挥地区的市场优势和功能特色，建设金融产业功能区，形成集聚效应，吸引更多的外部金融资本。在此基础上，建设多层次资本市场，随着融资比重的增加，金融市场规模得以有效拓展。另外，在新时期的金融活动当中，科技创新发展起到了十分关键的功能和作用，对于金融经济自由化有着积极的推动作用。  　　（三）建立完善的金融监管制度  　　结合金融经济和实体经济的发展现状，分析金融经济发展过程中的风险因素，寻找有效的改进措施，建立完善的监管制度，对于金融经济进行严格的管控。结合实际问题进行分析，寻找制度和规则中的漏洞，对于金融投机交易设置更为严格的标准。同时放宽货币和信贷政策，主要面向于中小企业，为其解决融资、贷款问题，为中小企业发展提供支持。在实体经济发展中，中小企业发挥着十分重要的作用。放宽货币和信贷政策，加大对中小企业的扶持力度，减少金融企业对其的兼并，能够进一步促进金融经济与实体经济之间的融合，同时能够降低金融风险，进而推动金融经济与实体经济平衡发展。  　　结论：综上所述，在当前的经济形势下，金融经济与实体经济的发展呈现出分离的状态，导致实体经济发展陷入瓶颈，金融经济与实体经济发展失衡，同时增加了金融风险，对于经济的稳定发展有着极大的负面影响。为了改变这一现象，则需要基于完善的金融监管制度，严格管理金融经济活动。同时大力推动实体经济改革和金融经济自由化发展，促进金融经济与实体经济平衡发展，为整体经济的健康、稳定发展提供支持。 

简介：摘要：计算机系统的发展作为应用整体的作用不仅为人们的生活和工作带来了许多便利，甚至能够应用到国防、科研等领域中，解决各种实际上的问题。在信息化背景下，人们的生活方式和娱乐方式呈现出了多元化的趋势，再加上应用到各种企业办公中带来的便利性，使得它的创新和发展也成为全世界人类所关注的问题。本文对计算机科学与技术的应用与展望进行探讨。

简介：摘要：在建筑工程项目之中最根本的工序是基坑支护以及桩基的构建，这两项工序在工程项目之中作用极大，直接影响到建筑的稳定性，所以在对这两道工序进行构建时要严格按照标准进行，提高其质量。但是在这一部分的建设其很可能会有很多问题产生，这些问题就会对工期以及完成质量有着巨大的影响。结合实际情况，并且对不同工程进行调研发现，在基坑支护以及桩基的构建方面有几种容易出现的问题和漏洞，本篇将针对这些问题阐述一些经验以及教训，并希望在未来的基坑支护以及桩基的构建中提供一些可借鉴的理论。

简介：摘要：建筑与景观是人类在历史实践过程当中所创造的精神财富，同时它也是一定的历史时期在一定的地理文化环境当中所形成的，所以，传承和保护建筑物与景观，保护的不仅仅是建筑物和景观本身，更保护了其背后的深刻文化传承。由于在不同的历史时期，各个地域文化呈现的不同差异，因此不同的建筑物与景观背后所代表的地域文化也有着很大的差异性，本文围绕建筑与景观的地域文化的传承与保护展开了分析探讨。

简介：摘要：为了建设美好的生态环境系统，坚持可持续化发展，提高生态环境质量，环境保护工作一定要重视起来。并且要让群众积极参与起来，认识环境保护的重要性，多了解环评工作。在将来环境污染防治中，仍要以环评工作为预防，排污许可制度为固定污染源的监管措施，并衔接好两项制度，充分发挥两者的效力，建立一个数据共享、法规及技术指导完善的平台，提高执法效率和技术支持。

简介：摘要：道路桥梁等基建项目所承担的交通运输作用是十分明显。道路和桥梁均是市政工程建设中的重点内容，但道路和桥梁的连接部位偏薄弱，受荷载作用时易发生沉降，严重影响该处路段的平整性，给车辆通行埋下安全隐患。因此，必须在工程初期就要做好设计工作，提出一套适用于实际环境的道路桥梁连接设计方案，以此为指导，高效开展后续的建设工作，确保道路与桥梁的连接部位有足够的平整性与稳定性。

简介：摘要：在进行道路与桥梁过渡段的施工过程中，容易因为施工方式不当以及质量控制力度不足等方面因素影响，而造成失稳以及出现缺陷等方面的状况，会预埋下严重的安全隐患。为保证该部分的施工水平，需要加大对道路与桥梁过渡段设计与施工方法的研究力度。不仅要掌握正确的施工方式，做好施工操作质量管控，同时还要针对施工常见问题以及存在隐患，制定出针对性较强的优化方案，保证工程施工各项不足能够得到妥善解决，做好道路与桥梁工程建设。

简介：摘要:新时代下，我国社会经济建设水平也有了明显提高，随着城市发展越来越快，现阶段建设工程处于较为复杂的发展时期，相关工作人员要根据实际情况不断完善建筑工程当中空调工程以及供热通风的设计目标，这样会使人们财产安全及生活舒适感得到有效的保障，更加符合人们的要求。因此，在提升工程效率过程中，相关工作人员要根据施工要点与节能控制措施完成此项工作，使得建筑质量以及安全性得到一定程度的提升。

简介：摘要：全球变暖导致室外温度升高，城市化进程加快，建筑密度增加，所有这些都给供暖、通风和空调系统的设计、运行、管理和维护带来了新的问题和需求。本研究旨在为改进供暖、通风和空调系统的运行管理和维护策略提供一些建议。在研究过程中，我采取了定量和定性相结合的研究方法，并根据国内外相关文献和实际案例进行了全面的研究和分析，以获得准确可靠的结果。

简介：摘要：本文旨在探讨河道生态修复与保护技术的研究和应用。本文介绍了河道生态系统的重要性和当前面临的问题，概述了河道生态修复与保护技术的发展背景。详细阐述了河道生态修复的原理和方法，包括植被恢复和水质治理等方面。最后介绍了河道生态保护的关键技术，如生物多样性保护和生态监测等。

简介：摘要：随着全球对于环境保护的重视，绿色工程在道路与桥梁领域得到了广泛应用。绿色的道路和桥梁设计开始考虑如何与周围环境和谐共存，如何利用再生资源，如何减少对生态的干扰，以及如何为公众创造一个更健康、安全、美观的生活环境。目前，选择环保材料和设计绿色排水系统已成为行业趋势，这不仅有助于保护环境，还能提高工程的可靠性。

简介：摘要：随着港口建设以及航道开发工程建设等项目在我国经济社会发展中所具有的重要现实意义，对工程施工的整个阶段进行造价管理十分必要。基于此，本文研究港口与航道工程建设造价的控制管理策略，能够保障工程建设的质量，避免投资不当造成的浪费和损失，提高工程投资的效益，还能解决因资金问题导致的工期延误、安全事故和隐患等问题，提高工程建设的效率，为我国港口与航道工程的可持续发展提供重要保障。

简介：摘要：随着科技的发展，电气设备逐渐增加，在建筑工程中的应用也越来越多。但在社会发展日益迅速的背景下，原始的电气控制方式已无法满足人们的需求，智能化控制技术已成为电气工程领域的潮流，因此，探讨建筑电气与智能化行业的发展至关重要。

简介：摘要：本文深入探讨了消防灭火过程中战术与策略的选择与应用。首先，分析了不同火场的特点，如火源类型、建筑结构等，进而探讨了针对这些特点的战术选择原则。其次，研究了火势发展的不同阶段，包括初起阶段、发展阶段和猛烈阶段，并提出了相应阶段下的灭火策略应用建议。此外，本文还讨论了灭火资源的合理配置问题，强调了科学调配灭火资源对提升灭火效率和安全性的重要性。最后，提出了优化战术策略的建议，包括加强消防人员培训、引入先进灭火技术和装备以及加强火场演练等。本文旨在为消防人员在实际灭火过程中提供有针对性的战术与策略指导，以提高灭火效率，保障人民生命财产安全。

简介：摘要：本文旨在深入研究港口与航道工程建设中的造价控制与管理策略，以提高项目的效益和可持续性。通过对相关理论、案例以及业界实践的综合分析，探讨了在工程规划、设计、施工和运营阶段实施的一系列策略，以降低成本、提高效率，并确保项目质量。

简介：摘  要：本文旨在探讨建筑抗震与减灾设计的新型策略与方法。通过对当前抗震设计理论的深入分析，结合现代科技手段，提出了一系列创新性的抗震与减灾设计策略。文章首先概述了建筑抗震与减灾设计的重要性，随后详细讨论了新型抗震结构设计、智能减震系统应用、灾害预警与应急响应机制建设等方面。最后，文章对新型策略与方法的应用前景进行了展望，以期为建筑行业的抗震与减灾设计提供有益的参考。

简介：摘要：探讨建筑电气安全管理与防护技术的重要性及其实践应用。首先，分析了当前建筑电气安全存在的挑战和风险，包括电气火灾、漏电等问题。随后，介绍了一系列有效的安全管理和防护技术，如智能电气监测系统、安全断路器等，并探讨了其在实际工程中的应用和效果。最后，总结了建筑电气安全管理与防护技术的发展趋势与展望，为提升建筑电气安全水平提供了重要参考。

简介：摘要：本文针对建筑施工中的材料与设备管理维护进行了深入分析，探讨了如何通过科学有效的管理手段，确保施工材料的质量和设备的正常运行，从而提高施工效率和质量。首先介绍了建筑施工材料与设备的概念和重要性，然后详细阐述了管理维护的措施和方法，包括材料采购、存储、使用过程中的管理和设备维护、保养等方面的内容。最后，总结了加强建筑施工材料与设备管理维护的意义和价值，并提出了未来发展的方向和展望。

简介：摘要：公路、桥隧是我国重大的基本建设项目，但在其实施中往往会遇到诸多技术难点。文章对公路、桥隧建设中遇到的困难及解决办法进行了分析。首先，对目前我国地下工程建设面临的主要问题进行分析，主要涉及地下工程建设中存在的地质条件不稳定、水文地质问题和工程建设中存在的安全隐患等。在此基础上，针对桥梁结构的复杂性、施工过程中的交通控制和施工中的材料选取等问题进行探讨。在此基础上，针对上述问题，从工程勘察和处理、安全预警和应急措施、先进施工工艺和装备、选材和管理等方面，给出相关的技术对策。期望藉由本论文之探讨，对公路及桥隧之建设有一定之参考价值。